沙特阿拉伯的边界线缩短至仅 2.4 公里 ？
The Line 是沙特阿拉伯西北部塔布克省 Neom 的一个雄心勃勃的创新型智慧城市项目。这是一座没有汽车、街道或污染的城市，可持续发展是一切的核心。这就是 The Line 背后的愿景。这座未来主义城市横跨沙特阿拉伯沿海沙漠，绵延 170 公里，将容纳多达一千万人，所有人都与自然和谐相处。
The Line 真正独特之处在于其对可再生能源的承诺，确保未来更加清洁、绿色。该城市将采用尖端技术进行监控，以确保一切顺利运行，其独一无二的三层设计将彻底改变我们对城市空间的看法。The Line 的预计成本为 2000 至 4000 亿美元，它不仅仅是一座城市，更是重塑我们生活方式的大胆一步。
The Line 项目的挖掘工作已正式开始，标志着这项雄心勃勃的事业向前迈出了重要一步。然而，谣言四起 – 有人说 Line 项目已经大幅缩减，而其他人甚至暗示这个大型项目可能会被完全放弃。这些说法是真的吗？除了 The Line 之外，Neom 的 1 万亿美元项目在其他项目上取得了什么进展？
The Line 的构想源于沙特阿拉伯人口快速增长的需求，预计到 2030 年，沙特阿拉伯人口将达到 5,000 万。由于现有基础设施可能捉襟见肘，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼 (Mohammad Bin Salman) 的构想从头开始打造一座全新的城市。在头脑风暴中，一位创意设计师提出了一个大胆的举措 – 从通常的圆形城市布局改为线性设计，这就是 The Line 项目的构想。这不仅仅是建设一座城市，而是优先考虑健康和福祉，提供一种效率无与伦比的新城市生活方式。有趣的是，该设计还借鉴了彼得·库克 (Peter Cook) 在 1960 年代富有远见的插件城市 (Plugin City) 理念。
这座未来城市将高达 500 米，绵延 170 公里，可容纳多达一千万居民。The Line 完全由可再生能源供电，旨在成为理想的可持续生活城市。但真正让它与众不同的是它对安全的承诺。它被设想为一个犯罪率为零的城市，通过整合尖端人工智能来实现，人工智能将监控和管理城市的各个方面，从公共安全到日常运营，确保为居民提供安全和谐的环境。
The Line 的非凡规模、大胆的愿景、复杂的设计以及相关的障碍使其成为一个真正独特的项目，似乎不可能在其他任何地方复制，即使在世界上最先进的国家也是如此。鉴于这些特点，自 2021 年宣布以来，一些人认为它要么是不可能实现的壮举，要么只是华而不实的宣传噱头。
然而，令世界惊讶的是，这个看似不可能的项目开始取得实质性进展，该项目旨在将所有现代舒适设施整合到一个单一的有凝聚力的空间中。The Line 的全球最大土方工程正在迅速推进，施工速度惊人。尽管如此，人们普遍误以为 The Line 大型项目将在 2030 年完工，类似于 Sindalah、Oxagon 和 Trojena 等其他 Neom 项目。实际上，The Line 全面实现的时间表可能会有很大差异，反映出该项目的规模和复杂性。
The Line 将分多个阶段实施，最初为 2.4 公里，仅占规划长度的 2%，旨在到 2030 年容纳多达 150 万人。The Line 雄心勃勃的第一阶段旨在展示该项目的潜力。然而，由于可能出现的延误和项目范围的调整等各种挑战，第一阶段的居民人数可能会缩减至约 30 万人。尽管 Neom 尚未正式确认 The Line 的缩减规模，但据传这是由于资金短缺。
除了 Neom，沙特阿拉伯还启动了其他 13 项巨型建设项目，总价值高达 1 至 1.5 万亿美元。其中包括位于利雅得郊外的娱乐城 Qiddiya、红海的豪华岛屿度假村以及一系列令人兴奋的旅游和文化景点。然而，随着油价下跌并影响政府收入，沙特阿拉伯现在正在重新评估这些宏伟计划并寻找新的方式来为其提供资金。
在这种情况下，完成所有项目的关键在于获得大量外国投资。然而，吸引如此大规模的投资并不容易。尽管世界各地的投资者，尤其是来自中国的投资者表现出了浓厚的兴趣，但迄今为止尚未达成任何重大交易。因此，沙特政府正在加大力度为 Neom 筹集必要的资金。
最近，NEOM推出了一项投资基金，旨在开拓下一代产业并与跨国公司建立合资企业。这是 NEOM 巩固其作为全球创新和可持续发展中心地位的更广泛努力的一部分
Neom 和 The Line 是沙特阿拉伯“2030 愿景”的核心，旨在通过其设计和规模吸引全球关注。但如果这些大型项目被取消或缩减规模，它们在全球引发的兴奋和好奇可能会很快消退。
那么，缩小版的 The Line 究竟会是什么样子呢 ？即使缩短到 2.4 公里，对于一个无车、完全可再生、由最先进的人工智能驱动的城市来说，这仍然是一项艰巨的任务。如果他们要缩小 The Line，那么人们自然会想，其他功能（如其高耸的高度或高科技系统）是否也会被缩减，以使该项目更便宜、更实用。
但还有一个大问题：这条"迷你管道"将建在哪里？沙特阿拉伯已经为这条庞大的管道项目挖掘了超过 100 公里的土地，从亚喀巴湾附近开始，穿过沙漠和山脉，最终到达希格里地区。他们似乎希望利用一些已经存在的地基，而不是让所有的努力付诸东流。
以东部 30 公里的岩石山区为例，但这似乎并不是 The Line 的最佳地点，因为那里甚至还没有开始大规模挖掘。另一方面，100 公里长的西部路段似乎更有希望，特别是因为它靠近红海沿岸的其他 Neom 项目。如果他们在这里建造 Mini-Line，他们甚至可以保留计划中的码头，这是一个巨大的游轮港口，也是 The Line 最初愿景的一部分。这个码头的建设工作已经是 2023 年世界上最大的土方工程，所以不放弃它是有道理的。
他们还可能在东边新开发的小镇盖亚尔附近建造迷你线，该镇是为了支持 The Line 的建设而设立的。由于附近有城镇，盖亚尔可能是最容易建造的地方，可以更好地获得工人和建筑材料。此外，它位于辛达拉岛和奥克萨贡岛之间的沿海位置，使其成为 Neom 站点之间旅行的绝佳枢纽。
有趣的是，原始挖掘现场的一部分格外引人注目，它比其他地方略深，也更繁忙。那里有数百辆车辆，是 The Line 拟建地点最繁忙的地点之一。有趣的是，这个繁忙的路段正好有 2.37 公里长，与拟建的 Mini-Line 长度差不多。
您认为这里会是 The Line 的起点吗，或者它可能从其他地方开始 ？
来源：不可思议的建筑
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