亲爱的读者，您是否对新手开手动挡如何操作才能连贯和手动挡怎么开才平顺感到陌生？别担心，今天我将为大家介绍一些关于新手开手动挡如何操作才能连贯和手动挡怎么开才平顺的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
本文目录一览
新手开手动挡，如何操作才能连贯？
如何开手动挡一直是一个老生常谈的话题，不同的车型开的方式都是一样的，都是踩离合、挂档、松离合补油门，但是不同的车型变速箱是不一样的，变速箱齿比也不一样，如果一直开一辆车再换一辆陌生的车，那么必然不会那么平顺，那么开手动挡到底如何换挡才能更平顺呢？
升档：
先说升档，升档一是看转速表，至于多少转换挡没有固定的数值，跟车型有关也跟驾驶习惯有关，一般情况在2000转左右换挡，但不是一定在2000转换挡，假设这个车最佳换挡时机在2000转，1800转的时候也可以升档，提前升档就不要踩油门了，如果想动力更强可以2500以后再换挡，这个时候必须踩下油门跟离合配合好才能平顺换挡。
二是可以听发动机的声音，仔细听一下，车到换挡的时候，发动机声音会跟正常的声音不一样，听到这个声音说明就该换挡了。
降档
降档比升档更加难控制，如果两个仪表盘看不过来就盯着时速表吧，你平时升档的时速就是你现在降档的速度，此时必须将离合与油门控制好，如果速度过大就多补点油，如果速度慢就不用补油。减档的时候，发动机低于同步转速，可以适当加油提高发动机的转速，减小与离合结合时的冲击，如果此时不提高转速，相当于进行了发动的制动，也就是产生“顿挫”现象，这也是降档更容易产生顿挫的原因。
顿挫的原因：
抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机此时转速高于或低于与离合器片结合的同步转速。
解决方法：
一是抬离合的时候，在结合点略微停顿一会，也就是慢松离合，当然这会造成离合片的磨损，时间长了掌握了要领就可以迅速抬开离合了
二是在抬离合的时候补油，轻踩下油门，使同步转速提高上去，这是主动的减少转速差，达到更平顺的目的。
手动挡怎么开才平顺？
在平路起步，踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，放松手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，待车身有稍微抖动时，少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。这个主要和每个人的驾驶习惯有关系，其实手动挡车辆一般是在车辆冷车起步的时候会感觉到有顿挫的产生，正常行驶的时候倒没有什么，还有就是换挡的时候，车辆冷车起步的时候，在半离合状态的时候要稍微给点油门，这样就能有效的避免顿挫的发生，另外就是换挡的转速控制，虽然说1300左右的转速升档油耗会更低一些，但是也容易出现发动机的积碳，而且会感觉动力肉，建议还是2000转升档，会比较好一些一起步(以MT为主,AT不在其中,可提问)1.平路:起步早上可不加油门.1档缓抬离合,即可起步,起步后可稍加油加下速,立即松油,踩离合换2档,当离合松至三分之一左右,同时缓加油,提速到近30公里速度时即可以此上3档,40左右4档.超50就5挡.但油门都必须缓加.这样省油还不易熄火.加快与急了,适得其反,如离合与转速跟不上更易熄火.2.红灯或平日起步:看前边情况而断,前方车速慢,可不加油慢松离合跟车.前方畅通可稍快上1档,松离合到切合点时{这点基本就在离合行程约三分之一后}.立即同步加油,顺利起步后,可立即松油踩离合换2档,达到30以上的速度后,再以较快的速度以此上各挡,这样不会让后车鸣笛.这儿大家要保持好心态,多练习与找到离合起作用的切合点,并记住这感觉就好,到这个点就根据车速适当加油.速度与转速低就缓加,高就急加.否,就会出现俗称的抖动与冲车.3.半坡起步:超级新手可用手闸法,停半坡时.拉起手闸,不后溜.起步时踩离合上1档,缓松离合到切合点时,会有车头前仰之感.这时立即慢放手刹同时加油,,坡小就慢加油.坡陡就稍大点加油,不可油门急加或踩到底.那样会产生前轮打滑,不易掌控.这个练好了.可试着脚刹起步,即坡停时.空档踩住刹车踏板不放.不后溜.起步时.踩离合上1档,稍快(不熟练可稍稍慢点,不提倡太慢)松离合至切合点时,立即松脚刹.右脚快速移到油门踏板加油,松离合与加油的节奏快慢一致为上.不可拖泥带水.@2019总结：以上就是本站针对你的问题搜集整理的答案，希望对你有所帮助。如果您想更深入地了解相关内容，可以查看文章下方的相关链接。