亲爱的读者，相信很多人对2022全球最昂贵的10辆汽车和全球最昂贵的10款车第一名售价高达280都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于2022全球最昂贵的10辆汽车和全球最昂贵的10款车第一名售价高达280的知识，希望能够帮助大家解决这些问题。
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2022全球最昂贵的10辆汽车（全球最贵的车排名前十）
尽管如今汽车可以便宜到走进普通家庭，但同时也有许多车型价格上天。而且，当前高价格的汽车似乎力争打出更加惊人的定价，一般人可能很难相信，这个世界上有一辆汽车比一个小岛昂贵，但是它们确实存在。
今天我们就来盘点一下2021全球最贵的10辆汽车，迈巴赫仅排第五，法拉利未上榜，第一名是它。
第十名：迈凯伦F1戈登-穆雷T.50
终极驾驭机器T.50——来自GordonMurray的巧思设计
GordonMurrayAutomotive首次全面展示了T.50超级跑车的外观和内部设计，以及突破性的技术与规格。T.50被GordonMurray设计成汽车业界有史以来最纯粹、最轻、最以驾驶为中心的超级跑车。
其拥有领先所有超跑的986公斤车重、100%定制的3.9升663ps最高转速达12,100rpm的V12自然进气引擎，以及公路车有史以来最强的空气力学表现，其来自车尾的400mm风扇。
第九名：兰博基尼Veneno
有人说他来自外太空，有人说他来自未来，不管怎么说，兰博基尼VenenoRoadster的外形设计绝对可以用惊世骇俗来形容。
兰博基尼Veneno，是兰博基尼在2013年日内瓦车展上展出的一个纪念版的新型号，只生产三辆的Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。
最大输出功率为552千瓦/750匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为349.6公里每小时。驾驶室内也有很多创新，兰博基尼专利的材料，如锻造复合材料和CarbonSkin完美地集成了传统。它的售价为300万欧元且不含税，所有三台已经被抢订一空了。
第八名：科尼赛格CCXRTrevita
科尼赛格CCXRTrevita，瑞典顶级神车，全球仅产3辆。CCXR是科尼赛格CCX的高性能版本，CCXRTrevita的车身再由轻质碳纤维制成。
强大的4.8升V8引擎，最大功率可达到1,004匹，最大扭矩为1080牛米,是世界上最稀有的跑车之一。作为“行驶的钻石”，科尼赛格CCXRTrevita代表着卓越的性能和独特性。
此外，在Trevita推出之前，汽车制造商只创造了碳纤维模型。因此，科尼赛格生产了这种独特的涂层纤维汽车，使外形看起来是银色和闪亮的白色。
第七名：帕加尼HuayraImola
对于帕加尼来说，速度没有终点，当我们一次次被帕加尼先生的杰出作品震撼，以为是终极形态的到来，却又一次忍不住惊叹。帕加尼又带来了一台最新的速度机器，以帕加尼总部附近著名赛道命名的——伊莫拉。
帕加尼HuayraImola搭载代号M158Evo的AMG6.0升V12双涡轮增压引擎，该套动力系统包含两颗尺寸更大的涡轮、四组中冷器和博世新一代引擎管理系统。这款原本打算在全新C10车型上首次应用的引擎，早前已被HuayraRoadsterBC率先采用。
第六名：布加迪Divo
发动机：8.0升W16四涡轮引擎
变速箱：7速DSG双离合变速箱
最大马力：1500匹
零百加速：2.4秒
极速：380公里
下压力：456千克
侧向重力加速度：1.6G
这台布加迪Divo单从外观上就已经相当吸引眼球，全新的外观设计相比之前辈变得激进许多，不再是圆润的外观设计，前后尾灯也设计得极具未来感。
第五名：迈巴赫Exelero
迈巴赫Exelero也是全球仅存一辆，30年代的复古巨大外形。Exelero延用了上个世纪30年代流行的设计风格，宽大的车头和车前轮防尘罩让我们仿佛看到过去。
同时整车也融入了更多的现代风格，流线夸张的整车曲线，扫帚形的车尾设计，都给我们带来时尚的气息。在车头设计上，Exelero仿佛刻画出猛兽的前脸特征。
更大更醒目的迈巴赫标志性的镀铬前散热器格栅，像猛兽张开的大嘴，而镶嵌在拱起的前轮防尘罩上的凤眼形组合前大灯，就像猛兽明亮的大眼睛。
此外，前保险杠极小的离地间隙，也让Exelero的跑车特征更加明显。在车尾设计上，五组尾灯呈线形依次布置在车尾的两侧，使整个车尾现代感十足。
第四名：布加迪Centodieci
布加迪Centodieci具有一个完全重新设计的外观，采用小马蹄形中网，两侧车门后各有五个圆形的进气孔，前8个LED灯条组成的细长大灯，后部为点阵式的LED尾灯，配合楔形扁平车身，让人不禁联想到90年代的布加迪EB110超级跑车。
没错，Centodieci在意大利语中正是数字“110”的意思，所以致敬经典就是这款最强布加迪的灵感来源。
足坛巨星C罗也入手了一辆，毕竟生产10台的Centodieci绝对不是一般人可以得到的，这款稀有的世界顶级超级跑车显然打动了历史上最伟大的足球运动员之一。
第三名：劳斯莱斯慧影
全球唯一一辆劳斯莱斯慧影，价值8892万，车主是中国人。
劳斯莱斯设计师从品牌一些经典车型中汲取灵感，打造出这辆绝无仅有的“慧影”，这是目前劳斯莱斯汽车中尺寸最大的一款。前进气格栅采用了标志性的帕特农神庙风格，并使用整块铝坯制成，再用手工研磨出镜面的效果。
前大灯的LED光源和圆形灯组相搭配，看起来很有复古的感觉。此外，欢庆女神车标采用了磨砂材质打造，夜晚还拥有发光功能。
硕大的车身，但仅采用双座设计而后面则是木质后备厢，车牌号“08”，“0”代表着无始无终，“8”代表着土壕想要发大财的意愿。
第二名：帕加尼ZondaHPBarchetta
每一辆帕加尼都是独一无二的艺术品，尤其是它们中最独一无二的那辆，更加令人窒息。
新车内饰采用了蓝白相间的配色，看上去的效果宛如高级工艺品。同时，这款新车还移植了Huayra的座椅，蓝灰相间的格子配合中央镂空式的设计使其看上去略显另类。
此外，该车方向盘由蓝色皮质材料和木质材料组合而成，这也是向经典赛车元素致敬。
新车依旧搭载由AMG提供的7.3LV12自然吸气发动机，不过其具体参数尚未公布，而传动方面则匹配6速手动变速箱。据了解，该车也可能是最后一款Zonda车型。
第一名：布加迪LaVoitureNoire
LaVoitureNoire是有史以来最昂贵的原厂布加迪，价格约为1890万美元。车名LaVoitureNoire源于法语，直译为“黑色的车”。
它的设计灵感来自布加迪历史上的经典车型Type57SCAtlantic，同时融入了更多现代设计语言和科技进行打造。LaVoitureNoire一眼看去就知道它是一辆布加迪的车型。
但在车头部分变得更加浮夸，标志性的“猪鼻子”在复杂的线条衬托下变得极为激进，在进气口和扰流板的作用下，把LaVoitureNoire叫做一辆飞机看来更加合适。
车身侧面，加长了前轮后端和车门前端的距离，同时从车顶到车尾的弧线更加平缓，流畅的曲面使得后部看上去极具优雅感，造型复杂的轮圈则是通过3D打印制造而成。
全球最昂贵的10款车，第一名售价高达2800万美元
说到昂贵的顶级汽车，你首先能想到的品牌有哪些呢？无外乎是布加迪、法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯等等。然而把目前售价最贵的车做个排序，其实就所剩无几了。参照新车的售价，目前世界记录最贵的10款车仅出自5个品牌，基本都是款和定制版，像“拉法”和“牛王”这种基本无缘前十。作为普通消费者，这些昂贵的汽车虽然遥不可及，但并不妨碍我们去欣赏和了解，凭啥就那么贵呢？
No.10：PaganiHuayraImola
售价：540万美元
Imola是帕加尼品牌第二贵的车型，其命名来源于意大利圣马力诺伊莫拉赛道，整体外观延续了Huayra的设计。帕加尼不仅在视觉层面追求强烈的机械质感，而且更注重在极限驾驶中的表现，严格讲它并不适合在赛道以外的路面行驶，所以一般人很难见到实车。6.0升V12发动机由AMG提供，最大功率617kW，最大扭矩1100N·m。
No.9：BugattiDivo
售价：580万美元
目前布加迪Divo全球仅40台，在近几年推出的车辆中，Divo要比Chiron热度更高，虽然两车有很多相同之处，但Divo更优秀的空气动力学设计让其身价倍增。通过更轻的车轮、碳纤维中冷器和去除一些隔音装置，使布加迪Divo比Chiron轻了35kg，这在超跑上已经相当极致了。发动机的参数没有任何变化，最大功率1119kW，得益于更优秀的空气动力学设计和减重35kg，两车在同一条赛道测试中，Divo要快了8秒，而这8秒价值高达190万美元（ChironSuperSport售价390万美元）......
No.8：SPAutomotiveChaos
售价：640万美元
SPAutomotive是一家刚成立不久的希腊小众超跑品牌，虽然在超跑界算是新生儿，但定价是真的有勇气，基础款就已经是640万美元了，搭载双涡轮增压4.0升V10发动机，最大功率1491kW。该品牌曾表示，计划每年只生产15到20辆汽车，如果有订单量足够的话，它的产量将提高到100辆/年。我个人很难想象，什么人会花重金买一台毫无知名度的新生超跑？这价格都够两辆意大利的跑车了吧？
No.7：PaganiCodalunga
售价：740万美元
Codalunga是帕加尼在两位重要客户的要求下开发制作的，经过两年的研发设计，为了保证该车能符合全球的道路法规，投入了大量的资源和精力。该车整体设计灵感来源于20世纪60年代的勒芒赛车，给人一种蒸汽朋克的既视感。发动机与上面的Imola完全一致，价格却贵了整整200万美元。不过这上扬的车尾倒是有一点好处，提升了整车的离去角，起码能开到一些普通路面。
No.6：Mercedes-MaybachExelero
售价：800万美元
迈巴赫Exelero已经算爷爷辈的了，自2004年首次亮相至今已经近20个年头，几乎每一年都会入选汽车价格榜，毕竟物以稀为贵，它可能更像是一台收藏品。Exelero的设计灵感来源于一台1939年的迈巴赫老爷车，而设计初衷也很匪夷所思，是受固特异的子品牌Fulda的委托，用于测试轮胎性能而打造出来的。搭载的V12发动机最大功率514kW，最大扭矩1020N·m，按当年标准来看还算不错，但800万美元的售价却令人瞠目结舌。如果考虑通货膨胀的因素，现在这台车的价格起码超过1000万美元。
No.5：BugattiCentodieci
售价：900万美元
布加迪在去年的圆石滩汽车周上首次推出了Centodieci，继Divo后展示的另一款昂贵的稀有车型，全球仅有10台。该车致敬了布加迪EB110，同时也是为了庆祝布加迪成立110周年。需要吐槽的是，Centodieci车头大灯太过于另类，尺寸小的都快看不见了，而且在B柱位置还开了密密麻麻的通风口，设计实在不符合大众审美。但至少不用担心在路上能看到另一辆，那种概率和中彩票没什么区别。
No.4：BugattiChironProfilée
售价：1080万美元
布加迪Profilée可以视作Chiron系列的定制版，全球仅有一台，1080万美元是当时拍卖的最终成交价。其实外观和普通Chiron区别不算太大，只是在细节上玩了些花样，比如车身配色、碳纤维下包围以及尾部的扰流板。动力系统和Chiron一致，W16发动机最大功率1103kW。
No.3：Rolls-RoyceSweptail
售价：1280万美元
Sweptail是劳斯莱斯为客户私人打造的专属座驾，所以全球也仅有一台。是的，有1280万美元就可以让劳斯莱斯为你量身定制一款车。这台Sweptail车头非常方正，形状类似幻影，但特殊之处在于车顶采用全景玻璃天幕，在靠近车尾向下处呈V字型收拢，整体设计灵感汲取了客户喜爱的游艇以及90年代Rolls-Royce经典车型。
No.2：BugattiLaVoitureNoire
售价：1340万美元
同Profilée一样，布加迪LaVoitureNoire同样是全球仅有一台，而且同样基于Chiron打造，发动机也都是那台W16。那么问题来了，为什么LaVoitureNoire的设计完全不一样呢？因为这台车是根据客户的意愿量身定制的，而不是Profilée那样仅改动一些小细节就拿去当拍卖品的车型，至少没有任何人跟你抬价较劲。所以这样来看，是不是很有“性价比”？
No.1：Rolls-RoyceBoatTail
售价：2800万美元
汽车价格天花板最终还是归属于劳斯莱斯，BoatTail与Sweptail同样为客户私人定制的车型，但该车型是一个系列，会推出三台不同款式，目前已经有两台诞生。看到车尾设计不仅感叹，富豪们原来如此衷爱游艇。BoatTail的车尾设计完全采用游艇甲板的样式，而且尾厢可以侧向掀起，内部是礼宾套件，包含太阳伞、冰柜、玻璃酒杯、银质餐具、陶瓷餐盘、酒桌以及折叠椅。纸醉金迷的惬意画面，瞬间就能浮现在脑海中。
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