据悉，美国前总统特朗普在大选拉票活动开始之前已经举行多次记者会和党内集会，并对未来自己“当选”后的政策做出了规划。美媒称特朗普和拜登对华政策将会是这次大选的交锋的最大热点，此前双方已经阐述他们要对中国的手段“如何严厉”——特朗普表示自己对中国的很大一部分关税要加征到60%以上，彻底 让中国无法对美国倾销。而拜登推崇将美国将对限制中国的实体框架发挥到最大值，两人都在以此为筹码。
消息提到，相较于拜登来说，特朗普的言论更引起了一部分美国企业的恐慌。如果对中国关税加征到60%或是更高可以阻止中美贸易往来，首先影响到的就是充当中间环节，以进口中国产品在美国加工和出售成品的企业，这占有很大一部分规模。本周一特朗普在另一段讲话中还提到，他执政后考虑对中国设立在墨西哥的任何电动汽车企业征收高达100%的税款，从而让中国“无法通过边境渗透美国”。目前可知的是，拜登虽然也计划对华电车征税，但主要是所谓的反补贴税。
20日，美媒报道日前特朗普又“改口”了。他在两天前的一次集会上表示，中国电动汽车可以在美国建厂，但必须符合以下条件：其一是中国可以在密歇根州、俄亥俄州、南卡罗来纳州等地建厂，这是必要条件之一；其二是中国电动汽车工厂只能使用美国工人，不能用中国的工人，这也是一个条件。美国主流媒体曾抨击这位前总统使用“血洗”一词来形容中国进口汽车对美国汽车业的影响，但现在突然松口，前后的态度差距非常大。
分析人士也提及，如果特朗普允许中国汽车在美开设工厂，不进行打压的话，对美国的电动汽车生态会有很大影响。美媒认为引进中国的汽车，至少能让美方同行业感受到“压力”，激发他们的创造和竞争力。但很多猜测认为，特朗普大概率是不可能对中国如此放松——让中方用如此低的门槛来建厂，可以向美国销售汽车，似乎是在想象中的事情；一旦中国车企建好工厂，美方就会用方法来套取其中的技术和生产资料，类似印度政府对外企做的事情。
值得一提的还有，美媒的报道强调， 在技术人员、基础设施和规模经济方面，美国可能永远无法与中国匹敌，这是未来长期要接受的事情。现在更应该让中国公司把工业自动化带到美国，也能让美方学习一些更先进的东西。对此有评论称：“连美国媒体都能看得出来，美国更觊觎的是中国生产技术，将车企送入美国且不使用中国工人无异于羊入虎口，和产生的一点价值相比，后者算不了什么。”
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