（观察者网讯）3月7日，海关发布了2024年头两个月我国的进出口数据。根据海关总署公布数据显示，按美元计价，前2个月，我国进出口总值9308.6亿美元，增长5.5%。其中，出口5280.1亿美元，增长7.1%；进口4028.5亿美元，增长3.5%；贸易顺差1251.6亿美元，扩大20.5%。
金砖国家贸易增速明显，有效弥补中欧贸易额下降
分贸易伙伴看，2024年1-2月，中俄、中印、中国和巴西等国贸易额快速上涨，金砖国家贸易关系进一步加强。
其中中俄1-2月累计进出口额在2024年实现连续五年同比正增长的同时，保持了9.3%的高增速，达到370亿美元。其中对俄出口增速为12.5%，连续四年保持两位数以上增速，达到168亿美元。
2023年3月，珲春口岸，中国出口汽车正在等待“汽车专列”。图自新华社
中印1-2月累计进出口额达到约232亿美元，实现15.8%的增速。中国巴西1-2月累计进出口额达到318亿美元，实现33.3%的增长，这也是中国巴西1-2月贸易连续四年实现同比正增长。
受益于中国于巴西的贸易快速增长，中国和拉美贸易在2024年头两个月也实现了13.9%的进出口贸易额增长，达到了826亿美元。其中对拉美出口增速为20.6%，达到了409亿美元。
中国与非洲贸易也保持正增长。虽然2023年1-2月中国南非双边贸易12.3%的高增速基数导致今年中国南非双边贸易只同比增长了1.1%，达到约96亿美元。但中国和非洲双边贸易依旧在这两个月实现了同比13.9%的增长，达到了477亿美元，其中出口增速高达21.0%，约288亿美元。
我国与金砖国家及其伙伴的贸易合作加深，有效的弥补了因欧洲经济疲软导致的中欧贸易额下降的问题。2024年头两个月中欧，贸易额整体下降了4.1%，降至1172亿美元。相比于2023年的名义贸易额下降约60亿美元。其中对德贸易下降约8.5%，对法贸易下降约4.4%，对荷兰贸易下降约16.4%。
但是值得一提的是，2024年1-2月，中国对荷兰进口额，同比上升26.6%。
受益于美国库存周期，对美贸易转正，对美转口贸易增速明显
今年头两个月，中美贸易额在2024年头两月实现0.7%的增长，一般认为这主要是受益于美国库存见底对于进口的拉动。去年9月美国的库存销量比同比转负，传统上基于此数据向后推算3-6个月，美国的库存水平对进口的影响可能会从抑制转变为拉动。
但更值得注意的是，对美转口贸易成为本次贸易数据的亮点。
受益于中美转口贸易，中越贸易额在2024年1-2月实现了21.6%的高增长，达到355亿美元，其中对越出口增长高达24.1%，进口增长高达17.9%。
广西，出入友谊关口岸的货车 图片来源：视觉中国
中越贸易带动了中国和东盟贸易的进一步发展。东盟在维持与我国第一大贸易伙伴关系的基础上，实现了4.8%的增长，进出口贸易总额的达到1398亿美元。其中出口增速达到6.0%，总额达到827亿美元，进口增速达到3.3%，总额达到571亿美元。
同时，大陆与香港之间的贸易也实现同比快速反弹，双边贸易在增速达到16.3%，实现贸易额425亿美元，其中出口增速达到16.4%，进口增速达到15.0%。
此外，中印和中国拉美贸易快速增长也部分受益于对美转口贸易。
值得注意的是，中国和加拿大贸易在2024年1-2月增速也实现两位数增长，为10.4%，贸易总额达到148亿美元。其中出口增速为12.7%，进口增速8.3%。中加贸易实现连续四年同比正增长。
白色家电等出口基本盘实现反弹，船舶车辆等中高价值商品出口强劲
白色家电等耐用品的出口增速，受库存、基数效应等的影响较为明显。受益于海外耐用品库存见底，重新进入景气周期，我国家电出口相比于去年同期实现出口量38.6%的增长以及20.8%的出口额增长。
根据华泰证券研报，我国家电出口此轮还将受益于两方面利好。一方面，海外消费分层及跨境电商渗透影响海外消费习惯，全球线上厨房小家电销售额占比仍明显低于中国市场，未来或有赖于海外主流电商平台的继续成长及中国跨境电商（Temu、TikTok等）的继续海外拓展，有望带动中国小家电品牌的直接出口，并逐步提升海外品牌业务占比，进而优化盈利水平。另一方面，中国企业在成本管控、技术沉淀、产业链能力外溢上的突出优势或让中国家电企业通过出海继续强化海外本土化能力，提升中国品牌海外认可度。
同期我国通用机械设备（+32.0%）、集成电路（+24.3%）、液晶平板（+13.2%）、医疗仪器及器械（+12.2%）、照明装置及零件（+30.5%）等也受益于相关需求恢复和产业渗透率提升，正在迎来快速反弹。
2024年2月10日，滚装轮靠泊在江苏连云港码头装载出口汽车 图片来源：视觉中国
另一方面，中游机械制造业出口增速表现持续较好，1-2月船舶、汽车及汽车零件出口等同比延续较快增长，同比增速分别实现173.1%、12.6%和16.2%。其中汽车在去年全年高基数（去年1-2月同比前年增长65.2%）的影响下，出口强势状态延续，有利于我国今年汽车出口创造新纪录。
船舶方面，2024年1-2月我国船舶出口金额在上涨173.1%，接近68亿美元的同时，船舶出口数量仅仅上涨59.9%，为937艘。这使得这两月我国出口单艘船舶均价达到了724万美元，相比于2023年全年558万美元的出口均价上升29.8%。这为我国在接下来时间中坚定推进相关产业升级创造了有利条件和坚实基础。
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