外媒：图森未来在中国进行自动驾驶卡车试验。图森未来（TuSimple）公司宣布，它成功地进行了中国首次没有人类司机的完全自主卡车运输试验。此前，该公司曾宣布获得了上海浦东新区进行此类测试的许可。试验由图森未来中国公司进行，该公司是图森未来的全资子公司，图森未来是一家在纳斯达克上市的美国公司。图森未来于2021年初上市，与自动驾驶领域其他走SPAC（特殊目的收购公司）路线的公司不同，它是通过IPO（首次公开募股）这种老式的方式实施。它目前的估值约为5亿美元，拥有约10亿美元的现金。收入不高，约1000万美元/年。
该公司已经在美国展示了完全自主的试运行，其车队由50多辆卡车组成，从亚利桑那州图森市和达拉斯市的仓库运送货物的测试里程超过300万英里，并配有人类安全驾驶员。2021年12月，图森未来公司完成了世界上第一次完全自主的半卡车在开放的公共道路上运行，车内没有人，也没有人干预。它发生在图森的一个大型油库到亚利桑那州凤凰城之间，在地面街道和高速公路上的距离为80英里。最近，它已经开始在日本最关键的货运走廊上进行4级自主测试，该走廊连接着东京、名古屋和大阪等主要城市。
在中国的测试是在连接洋山深水港物流园和连接港口和上海的东海大桥的62公里路线上进行的。这条路线包括城市和公路交通，需要识别和协商上下匝道、变道和交通信号。雾和大横风也是复杂的因素。图森未来是获得这项测试许可的四家公司之一。其他有上汽集团汽车公司是中国著名的汽车OEM。但是，图森似乎是第一个成功进行这项试验的公司。
洋山港于2016年完成建设，是世界上最大和最繁忙的深水港，旨在为大型和重型货轮提供服务。它是上海港系统的一部分，每年处理多达4000万个20英尺或标准集装箱。作为参考，大型船舶可装载约20,000个这样的集装箱；典型的卡车根据其重量装载1-2个标准箱。在总容量下，这需要整个系统每天有6-12万卡车行程。该港口通过东海大桥上海相连，这是一条6车道的高速公路（每个方向3车道），是世界上最长的跨海大桥之一。
福布斯2023年7月1日Sabbir Rangwala
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