现代汽车、通用等敦促美国放宽碳排放，“过度限制有助于中国”！
6月30日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，现代汽车、通用汽车等主要汽车公司敦促美国当局放宽尾气排放限制方案。有人指出，严格的尾气排放限制可能会帮助电动汽车相关的中国企业。
美国汽车创新联盟（AAI）主席约翰·博泽拉敦促美国环境保护署（EPA）在2032年之前放宽减少汽车尾气排放的限制。AAI是代表现代汽车、通用汽车、丰田、本田等多家汽车企业利益的团体。
今年4月初，美国白宫和EPA公布了针对美国汽车和小型卡车的新碳排放法规。该法规包括限制从2027年到2032年销售的车辆总量的排放限值。到2030年，60%的新车将被电动汽车取代，到 2032年，这一比例将达到67%。
博泽拉表示：“在中国巩固在美国汽车市场上的地位之前，EPA应该放宽规定，重新评估。”“如果EPA限制过于严厉，中国将在美国电动汽车电池供应链和汽车市场奠定更强的基础。”他主张说，在中国在电动汽车市场领先的情况下，过度的碳排放限制对中国企业来说是个利好因素。
博泽拉警告说，中国企业逐步占领欧洲市场的情况可能会在美国重演。博泽拉表示：“2035年化石燃料汽车（内燃机汽车）的使用禁令即将到来，中国电动汽车企业以此为跳板，低价进入欧洲市场。中国电动汽车制造商在2022年第三季度实现了欧洲电动汽车市场5%的份额，并正朝着2025年前实现20%的目标迈进。”
福特首席执行官吉姆·法利上月表示：“我们将中国企业视为主要竞争对手，而不是通用或丰田。中国将成为强者。”
博泽拉在今年4月大韩贸易投资振兴公社主办的座谈会上也主张，美国和中国的“脱钩”对贸易伙伴有好处。博泽拉表示：“在汽车产业中，有关传统汽车所用的零部件已经存在脱钩现象。《通胀削减法案》的实施将导致美国供应链远离中国，这将为贸易伙伴提供机会。”
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