军迷：美国追求单价能低于F-35的新型隐形战斗机。美国空军正在重新设计新型隐形战斗机，因为它正努力为其高成本项目筹措资金；第六代战斗机的重新设计旨在更好地与人工智能驾驶飞机整合，并降低成本；新型战斗机可能采用不太复杂的发动机，以降低约3亿美元的价格。
《商业内幕》2024年7月16日亚历克斯-霍林斯
美国正在研发的新型隐形战斗机名为“下一代空中主导”（NGAD），它并没有被取消，但将被重新设计，以降低成本，并更好地与正在研发中的人工智能无人机僚机集成。
经过十年的发展，这款被称为世界上第一款第六代战斗机的未来在最近几周突然受到质疑，因为空军正在努力为一系列高额现代化项目提供资金，包括B-21“突袭者”新型隐形轰炸机和LGM-35A“哨兵”新型核洲际弹道导弹项目。
不过，空军部长弗兰克-肯德尔向《防务新闻》透露，新型隐形战斗机的研制工作并没有停止，但会有所改变，包括可能使用比新型自适应循环动力装置复杂度更低的发动机。
下一代空中优势的系统家族概念依然存在。美国正在研究NGAD平台的设计概念，要看看它是否是正确的概念。同时也正在研究是否可以做一些成本更低的事情，并在此基础上进行一些权衡。
这一消息肯定会引起美国空中力量机构的一些担忧。毕竟，这种新型战斗机之所以能发展到今天，可以说是因为取消生产F-22“猛禽”战斗机这一看似短视的决定。
在全球反恐战争期间，作为一项节约成本的措施，美国目前最顶级的空中优势战斗机的产量从750架削减至186架。这就注定了“猛禽”战斗机的服役期很短，运营成本不断增加，而机身老化退役或在战斗中损失后又无法更换。
这种先进的发动机也是F-35的F135涡扇发动机的基础，后者是迄今为止安装在战斗机上的功率最大的涡扇发动机。然而，在过去的一年里，中国和俄罗斯都开始生产自己看似相当的第五代发动机，削弱了已经濒临灭绝的F-22所享有的技术优势。
作为下一代自适应推进（NGAP）的一部分，通用电气公司和普惠公司多年来一直在努力为美国的新型战斗机开发新的发动机，这两种相互竞争的设计都有望在燃油经济性和动力输出方面实现重大飞跃。
但NGAP计划，即为NGAD开发自适应引擎，确实耗资巨大。
可以肯定的是，NGAD一直被认为是一款非常昂贵的飞机，它的单机价格可能会在3亿美元左右，大约是F-35的三倍。尽管如此，如果根据通货膨胀率进行调整，这一价格与之前的顶级战斗机（包括F-22和F-14）的价格相差不大，而且还不到即将推出的B-21“突袭者”隐形轰炸机单价的一半。
理想情况下，军方希望它的单价能低于F-35，或者至少与F-35差不多。众所周知，F-35不是便宜的飞机。
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