近日，澳大利亚战略政策研究所（ASPI）发布了一份报告引发了高度关注。报告指出，中国在57项关键技术领域中处于全球领先地位，这一数字占到了其研究的64项技术的近90%。ASPI，一个自诩为“独立智库”的机构，长期以来却因炮制反华议题而备受争议。其资金来源复杂，包括澳大利亚政府、盟友国家政府以及美国军工产业，其中美国国务院是其最大的海外资金来源，多年来炮制了大量的涉疆、涉华谎言和虚假信息。
一个意识形态色彩浓厚的反华“急先锋”，用一份非常详实的报告展示了中国在关键技术领域的强大，这让很多人不理解了，难道这就对中国的捧杀吗？其实，我们看待国外智库的研究成果，一定要基于事实和动机，如果ASPI的动机是为了让美英澳组建的奥库斯联盟加速推进军事合作，就存在夸大中国科技领先的动机。但是，如果该智库拿出来的数据就是真实的，我们也没必要反驳其真实性。
这份报告的出炉，无疑在国际社会引起了不小的波澜。所以，我们还有必要看一下其他国家的同类报告。比如，《日经亚洲》报道称，在过去20年中，中美在先进技术领域的竞争态势发生了显著变化。从2003年到2007年，美国在64项技术中的60项位居第一，而中国仅在3项技术上领先。然而，到了2019年至2023年，这一数字发生了戏剧性的逆转，美国仅在7项技术上保持领先，而中国则在57项技术上位居第一。
我们更需要关注一下中国在与军事技术有关的领域到底有多强。统计显示，在高超音速导弹技术方面论文方面，中国的研究引用率高达73%，远超美国和英国加起来的16%。这是不是事实？当然是，美国连一个双锥体方案的暗鹰高超音速导弹都搞不定，而且研发制造成本一枚1亿美元。中国这边从东风-17、东风-26到鹰击-21，再到空地-21，以后还会有更多，双方的差距不是在拉近，而是越拉越大。
在先进航空发动机领域，中国同样以63%的占有率遥遥领先，美国仅有7%。在实际应用层面，我们能看到歼-10、歼-16和歼11全面换装国产发动机，歼-20换装涡扇-10，再到涡扇15；FC-31也是用上了国产发动机，未来还会用上四代中推；不管是运-20和轰-6都用上了国产心诚，连C-911和C929这样的大型客型，中国都有自己的发动机项目。从武直-10、直-20到055，再到福建舰和076，国产动力装置的全面崛起是不争的事实。
澳大利亚智库还声称，中国的雷达、卫星定位、无人机等24项技术位居第一。你是信还不信呢？想想现在乌克兰战场上搏杀的无人机，其制造配件来自哪？再看看珠海航展上的有源相控阵雷达性能，再想想中国控制全球90%以上镓的产能，这恐怕都不算是吹出来的。
面对这样的数据，有人质疑，反华智库的话是否可信？中国科技的发展是否真的超越了欧美？事实上，根据日本文部科学省的《科学技术指标2024》报告，中国的全领域论文总数位居全球第一，美国紧随其后。在引用次数进入前10%的高质量论文方面，中国同样位居榜首，美国位列第二。
有人可能会说，中国的论文质量不高，但数据不会说谎。在引用次数进入前1%的“行业重要论文”数量上，中国再次居于第一，美国第二。《2024年美国科学与工程指标》更是直接指出，中国在科技研发方面的实力已经超越了美国，这得益于中国对海外研究者的召回政策以及对国内科研投入的重视。
在全球化的今天，科技竞争是常态，但我们应该客观看待中国科技的进步，而不是一味地贬低或捧杀。中国的科技实力，正以一种不可阻挡的势头，在全球舞台上展现其独特的魅力和影响力。
国内某些人一直渲染中国落后西方多少年，就怕没把西方忽悠住，反而把国内老百姓忽悠瘸了站不起来了。在这个历史阶段，并不一定符合中国利益。因为不管中国如何韬光养晦，美国都已经把中国列为战略竞争对手，对华打压和遏制已经开始了，在美国真正领先的领域，中国人自己能感受到。承认自己的强大，不等于就放弃努力和拼搏，也不等于自大，对此我们需要有信心。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。