近日，台媒收到风声，大陆将同时建造2艘10万吨级核航母。这个消息是真的吗？
一、10万吨级核航母，一造就是2艘？
按照台媒的说法，这2艘10万吨级核航母，已经分别在江南、大连这两大造船厂开建。
其型号就是外界一直猜测的004型航母，舷号为20、21。
更让人振奋的是，报道宣称，这2艘航母可能会采用新一代的钍基熔盐核反应堆技术。
相比于现在使用的第3代核反应堆技术，这种新技术有不少优势。不仅安全性更高，核废料也比较少。
更重要的是，核燃料的更换方式也更加简单。不用像尼米兹级核航母一样，运行20到25年就得把航母“开膛破肚”，然后再进行核燃料的更换。
（台媒：大陆同时开建2艘核航母）
事实上，早在去年，江南造船厂就官宣过1艘核动力集装箱船。那艘船使用的就是这种新技术。
当时，就有不少军迷觉得，这种技术完全可以用在核航母的建造上。
而且，不管是江南造船厂，还是大连造船厂，都具备建造航空母舰的能力与经验。
这么看来，两厂同时开工建造10万级核航母，也是有可能的。
然而，事情不一定会向着大家期望的方向发展。
种种迹象表明，这一消息的真实性需要打一个问号。
二、在造航母上，我们不能盲目乐观
首先，虽然这个消息的来源是港台媒体的报道，但它并没有得到任何官方认证，同时也没有切实的证据可以证明它的真实性。
其次，台媒在报道中透露，此次建造的核航母舷号分别为20和21。
（相关报道截图）
这就有些奇怪了。
众所周知，我们目前有3艘航母，舷号分别为16、17、18。
显然，它们中间应该有一艘舷号为19的航母。
按理说，19号航母应该比报道所说的20号、21号更早开工，我们自然也应该先得到关于它的消息。
对此，有解释称，19号航母与福建舰相似，属于改进版003型航母。
不过，这种说法也没有得到证实。
其次，核航母的建设并不像我们想得那么简单。
虽然我们已经掌握了新一代核反应堆技术，也成功建造出了核动力集装箱船，但这并不意味着，我们就能造出核航母来。
毕竟，航母对性能、安全性等方面的要求，比集装箱船这种民船高得多。
也就是说，核动力集装箱船的技术，不可能照搬到航母上。
（能造核动力集装箱船，不一定能造核航母）
建设核航母，仍然是一个从无到有的过程，难度可想而知。
而且，从美国等国的经验来看，建造核航母，一定要做好充足的准备工作。
美国当年决定从常规动力转向核动力时，就先建造了1艘具有过渡性质的航母，验证相关技术。等到技术成熟了，才开始建造“尼米兹”级核航母。
在装备制造方面，中国一向谨慎，不太可能出现“什么准备都不做，就开建核航母”的情况。
更不用说，2艘核航母同时开建了。
相比之下，港媒提出的方案似乎更现实一些。
具体而言就是，先在大连造船厂建造一艘改进版003型航母，等到技术验证得差不多了，再考虑开建核航母。
这样做的好处在于，不仅能帮助大连造船厂积累先进航母的建造经验，还可以在更短的时间内提高中国海军的航母可用数量。
千万不要小看这两点，前者能为核航母的建设奠定更好的基础，而后者能保证中国海军的实际战斗力。
毕竟，相比于常规动力航母，核航母的建设难度更高、建设周期更长。
造航母不能一味求多、求强，也要考虑到自身的实际需要。
（造航母要从实际出发）
当然了，这只是一种猜测。
核航母何时开建？要建几艘？还是要等官方公布后，才能确定。
三、中国造航母有自己的时间表
其实，在发展武器装备上，解放军一直都有自己的时间表。
造航母自然也不例外。
中国的航母研发是从改建“瓦良格”号开始的。
自此以后，便一发不可收拾。
2012年，辽宁舰正式入列，成为我军装备的第一艘航母。
7年后，中国第一艘国产航母——山东舰交付。
接下来，就是采用了电磁弹射技术的福建舰，虽然目前还没有交付，但海试指日可待。
（福建舰）
显然，中国航母一路走来，一直是按自己的节奏，稳扎稳打地走。
虽然我们目前只有3艘航母，和美军的11艘航母还存在着较大的数量差距，但中国在航母建造方面，大有弯道超车的势头。
福建舰不就是现成的例子吗？
相比于同样采用了电磁弹射技术的“福特”号航母，福建舰起步较晚，但事实证明，福建舰的技术路线比“福特”号更科学，更不容易出现故障。
所以，我们其实不需要纠结，造了多少航母、造的是不是最先进的航母。
关键要看，航母装备后能不能形成足够强大的战斗力，以及有没有继续发展的后劲儿。
此前，我军在研发国产驱逐舰时，就遇到了性能跟不上的问题。
对此，我们的解决方案是，以每个型号2艘的节奏，先后建造了052、052B、051C以及052D型驱逐舰，并在这个过程中，逐步积累经验。
这才有了055型驱逐舰的惊艳亮相。
在航母建造上，我们也可以采取这种“小步快跑”的方式。
当然了，中国的航母建设还是要根据实际情况来确定。大家拭目以待即可。
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