据悉，在经历了美国和英国军队超过20轮的武装打击后，胡塞武装对红海沿岸货轮攻击的行动仍未停止，反而愈演愈烈。英媒统计数据显示，武力袭击也门后通过曼德海峡的商船数量反而进一步下降，较美国组建多国联盟进行红海护航的“繁荣卫士”行动以来跌幅更大，这是很“不正常”的。而欧盟只是象征性地抽调部分军舰在红海单独行动，多国企业要求西方国家快速解决问题，这给欧盟和美国带来的经济损失已经难以挽回。
当地时间19日，也门胡塞武装发布声明称，过去24小时内击中了一艘英国货船和两艘美国货船，其中英国货船“已被完全击沉”。目前还没有其他国家证实这件事，如果胡塞武装所说属实的话，这次对“鲁比马尔”的袭击将是他们攻击西方货船以来所取得的最有破坏性的行动，且是首次击沉货船。英国海事贸易部门紧急回应称，这艘货船已抛锚，英军人员在现场提供帮助，但其没有澄清胡塞所说的“货轮沉没”是否属实。美军中央司令部稍晚些时候证实，胡塞武装发射了两发反舰弹道导弹，其中一发命中货轮。
此外，胡塞宣布的“战果”还包括一架MQ-9“死神”无人侦察机，其在被击中后坠毁，后续胡塞武装将其打捞后拍照“取证”。据资料显示MQ-9无人机是美国空军的主力无人机，具有全天候、高空域作战能力，还能搭载和发射大部分美国研发的机载导弹，攻击能力不俗。这次被击落后胡塞方面并未公开他们所使用的武器是什么，不过据称胡塞方面在三年前就击落过一架“死神”无人机，他们可能已经具备了对抗能力。
分析人士表示，从一开始动手威慑，到现在直接“疑似击沉”英国货轮，胡塞武装的行动越来越大胆，同时也凸显了一个关键问题：现在靠武力打击来压制小国已经很难起作用。加沙冲突外溢的风险在也门地区表现尤为明显，但美国并不想和中东其他伊斯兰国家开启直接冲突，以有限的袭击为建立“权威”的手段；当前欧洲对于中东的态度尤为敏感，大部分国家不想和美国行动，所以美方也非常尴尬。
值得一提的还有，早前美媒《华尔街时报》援引美官员的话报道称，沙利文此行将与中方讨论的议题中包括也门胡塞武装袭击红海商船的情况，美方希望北京能够对德黑兰施加影响从而阻止胡塞武装。但美媒称中国无意介入加沙和红海的局势，此前驻美国大使馆发言人刘鹏宇表示，中国对红海“紧张局势升级”表示关切，并呼吁“有关各方在维护红海安全与稳定方面发挥建设性和负责任的作用”。观察人士认为这和要求中国“对俄罗斯施压结束俄乌冲突”的理论一样，只是推卸责任的一种方式而已，眼下以色列就可以参与停战，但美国不让以色列出手。
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