据报道，首批6架F-16已抵达乌克兰，未来还将有更多战机从丹麦抵达。乌克兰获得的 F16 一直以来被西方炒作是标志性事件，因为这不仅代表着乌克兰空军开启了转向西方作战体制，也意味着俄制战斗机与西方战斗机近年来罕见的正面对决，大家对空战胜负尤为关注。泽连斯基政府将 F-16 到场看成是西方支持乌克兰的标志，也想借此改变战场态势。而俄罗斯方面同样等着 F-16 到场，俄军飞行员对击落这些战机表现出浓厚的兴趣，俄企甚至出现了公开悬赏巨额奖金的现象。这场空中较量不仅关乎军事实力的较量，更关乎着地区安全和国际政治。究竟谁的赢面更大，这背后涉及多方面的因素。
先看一下这批 F-16 是什么货色：主要是上世纪八十年代装备的 F-16A/B Block20 型，经过 90 年代后期的中期寿命升级，性能已接近 F-16C/D Block50 的水平。改进后的 F-16 能够携带多种先进武器，包括 AIM-120C 型空对空导弹和空地武器。但是，基于该机没有源相控阵雷达，也未配备射程更远的 AIM-120D 空空导弹，并且缺少预警机的数据链支持，其空战能力只与俄罗斯的苏-27SM 相当。
当前，俄罗斯空天军夺取制空权的主力是苏-35S，从技术水平上看要比 F-16C/D Block50 领先半代。其配有矢量发动机，在航程、机动性能等关键物理飞行性能上都优于 F-16，更关键的是苏-35S 配备有大功率的无源相控阵雷达，可以更好地发挥空空导弹的性能优势。因此，F-16C/D 与苏-35 的较量，如果是一场超视距空战，因为苏-35 的雷达探测距离要远得多，而且还能配备俄制超远程空空导弹，还有 A-50 预警机提供态势感知，F-16C/D 几乎占不到任何便宜。如果 F16 有机会通过低空飞行，贴近苏-35 展开格斗的话，由于俄罗斯飞行员驾驶苏-35 的时间更长，战斗机的机动性也更好，乌军也没有大机会。
我们还要注意一点，苏-35 能融入俄空天军作战体系，可以获得地面雷达及预警机的支持。而乌军的 F-16 大概率无法与乌军过去的指控控制体系配合，只能与西方援助的防空导弹配备的雷达提供空情，比如 PAC-2/3“爱国者”系统等。这样的配合只能通过语音通话而不是数据链的方式进行，虽然有一定的作用，但是流畅度与俄军应该也有一定的差距。
乌克兰当然也明白 F-16 所面临的问题，大概只在距离前线 40 - 50 公里外进行活动，或者说仅仅只负责空中巡逻并执行拦截对方巡航导弹和无人机的任务。等运营一段时间以后，乌军有可能将 F-16 投入对俄罗斯军队地面目标的打击任务中，也就是执行类似于米格-29 和苏-24M 的职能。F-16 在执行对地打击任务时，无法挂载大型巡航导弹，因此作用可能也不会特别大。
军迷想要看到 F-16 与苏-35 的空战，最有可能发生的区域是赫尔松地区，因为在这里的 F-16 有可能得到北约地面雷达及预警机的空情支持。当然，F-16 也可能被用于对克里米亚展开对地打击，这在几个月后有可能成为常态。
F-16 战斗机的到来无疑将提升乌克兰空军的作战能力，尤其是在南部战线。然而，俄军的应对措施和乌克兰空军的战术运用将是决定空中对抗结果的关键。在这场较量中，F-16 从技术和作战体系角度来看没有任何优势，但是如果能玩得好也有可能创造奇迹。究竟谁将占据上风，只有时间能给出答案。
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