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赣州轨道1号线最新消息赣州轨道一号线
赣州轨道1号线项目详情:
建设时序:2025-2029年
建设规模:新建线路33.5公里
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“十四五”江西省重点建设项目表中显示:
1、铁路
续建:兴国至泉州铁路、赣州至深圳客运专线、安庆至九江客运专线、南昌至景德镇至黄山铁路。
新建:南昌至九江客运专线、长沙至赣州高速铁路、瑞金至梅州铁路、温州至武夷山至吉安铁路、安庆至景德镇铁路、衡茶吉铁路扩能改造、皖赣铁路扩能改造。
2、城市轨道交通
续建:南昌轨道4号线一期。
新建:南昌轨道1号线北延工程、南昌轨道2号线东延工程、南昌轨道1号线东延工程、南昌地铁3号线东延工程、南昌地铁3号线南延工程、南昌轨道5号线、南昌轨道6号线一期、南昌轨道7号线一期、南昌轨道8号线二期、赣州轨道1号线。
3、高速公路
续建:萍乡至莲花高速公路等在内项目11个。
新建:抚州东临环城高速公路等在内项目23个。
注意:此外《规划》还提到,将新建瑞金、抚州2个民用机场。
南昌地铁1号线北延线最新消息
目前我国各大城市的地铁都已经非常的完善了,都在抓紧的修建轨道交通,早日实现地铁的全面覆盖。南昌一号线北延线最新也是传来新的消息要开始动工。下面就是南昌地铁1号线北延线的最新消息。
1号线北延施工及通车运营时间
项目总投资1130719.30万元,其中环保投资12276.45万元人民币,占总投资的1.09%。
建设内容:工程起点为昌北机场站,终点为一期工程双港站(不含),线路总长约16.973km,其中地下线13.528km,高架线(含过渡段)3.445km。设站8座,其中地下站6座,高架站2座,平均站间距2100m。
线路主要走向为:规划机场东二路一规划赣新大道一经开大道一昌北大道一庐山大道。新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井,共享地铁大厦控制中心。
施工期:2021年6月至2025年12月,总工期54个月
1号线北延详细规划
本工程为《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025年)》中规划建设的1号线北延线,目前设计阶段,取消了地面线部分改为高架线,其余工程与线网规划、建设规划在线路走向、车站数量及停车场位置等方面基本一致。
项目总投资1130719.30万元,其中环保投资12276.45万元人民币,占总投资的1.09%。建设内容:工程起点为昌北机场站,终点为一期工程双港站(不含),线路总长约16.973km,其中地下线13.528km,高架线(含过渡段)3.445km。设站8座,其中地下站6座,高架站2座,平均站间距2100m。线路主要走向为:规划机场东二路一规划赣新大道一经开大道一昌北大道一庐山大道。新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井,共享地铁大厦控制中心。
近期将对1号线北延线路进行拆分:日修路站(不含)——昌北机场站拆分为8号线。建设期:2021年-2025年,设计年限:初期2028年,近期2035年,远期2050年。1号线北延工程后期将拆分为1号线与8号线。其中,昌北机场站——日修路站(不含)段拆分为8号线,日修路站双港站段仍为1号线。因8号线定位为城市轨道交通快线,故日修路站——双港站段采用既有1号线的设计标准;昌北机场站——日修路站(不含)段采用地铁快线设计标准,并兼顾近期与1号线贯通运营。
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