韩媒：日系车在中国的地位下降，比亚迪在日本却飙升54%！
1月23日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，日本汽车工业正陷入危机。由于电动汽车转换战略推迟，在核心市场——中国输给了当地企业，在本国纯电动汽车市场上也发生了丰田首次被中国比亚迪超越的情况。
据《日本经济新闻》报道，去年本田在中国市场销量9年来首次跌破100万辆。销量为85.2269万辆，较2023年下降30.9%。
日产汽车仅售出69.6631万辆，同比减少12.2%，丰田汽车仅售出177.6万辆，同比减少6.9%。销量连续三年低于上一年。
如果将正在推进管理整合的本田和日产去年在华销量相加，为154.89万辆，即使两家公司加起来，也不及比亚迪（427万辆）的一半。
《日本经济新闻》表示，“日本汽车陷入困境的背景是迟迟没有推出中国市场需求量很大的电动汽车等新能源汽车。”
即使在日本国内市场，也出现了输给中国品牌的情况。根据汽车行业协会的数据，2024年日本纯电动汽车市场销量最大的品牌是日产，销量为30749辆。其次是特斯拉（5600辆）、三菱（2504辆）、比亚迪（2223辆）、丰田（2038辆）、现代汽车（607辆）和本田（147辆）。特别是日产（-44%）、三菱（-64%）、丰田（-30%）和本田（-49%）的销量大幅下降，而比亚迪（54%）和现代汽车（24%）销量大幅增长。
《日本经济新闻》评估称，“随着日本公司的影响力逐渐减弱，中国和韩国公司在日本市场推动了电动汽车的增长。”
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