前段时间，广州公布了一季度经济数据，其中显示广州全市GDP为6963.92亿元，同比增长1.8%。
看到这组数据，很多人感觉对于始终站在我国经济发展前列的广州来说，2023年第一季度的增速略低于市场预期，广州经济发展也许正在“失速”。
但其实，这并不代表广州经济“失速”，相反，往更深层挖掘，发现广州经济是以它强大的信心和韧性，让经济呈“V型”的势态发展。
广州经济发展真的“失速”了吗？
我们先要了解一季度广州经济增速放缓的原因。根据相关数据显示，广州一季度经济增速放缓，主要是由于工业增加值的下滑。而其中，汽车制造业又成为下滑的主要因素。
作为广州的支柱产业，汽车制造业受到了燃油车降价潮、市场竞争加剧等方面的巨大影响。同时，还有在去年，疫情多点散发、芯片供应短缺等的多重压力，广州的汽车产业，接连不断地遭受着各种各样的冲击。这使得广州的经济也随之受到了一定的影响。
但需要注意的是，广州不只是燃油汽车生产基地，还是新能源汽车生产制造的重要基地。并且，广州已经在新能源汽车制造领域做出了优异的成绩。
这就说明，尽管广州在汽车产业领域，已经拥有了坚实的基础，在面临新的挑战时，广州没有用已有的基础只做“防守”，而是积极应对，用新技术、新产品来积极“应战”。而这也是广州整车产销量，在经受冲击时，还能一如既往地创下了历史新高的原因，这些足以说明广州经济充满了韧性。
不守旧、不被动，面对困难主动“提速换挡”
广州经济的信心和韧性不仅仅体现在汽车产业。事实上，在大部分区域经济“先坚守、再发展”之时，广州却正在进行着一场全面的“换挡提速”，也是广州经济信心和韧性的表现。
比如上文提到的新能源汽车领域，广州已经涌现出一批，像比亚迪、小鹏、几何等领军新能源车企，其中，广汽埃安作为广州本地车企，早已成为新能源汽车行业里的佼佼者。
今年一季度，广汽埃安成功卖出了超过8万辆新能源汽车，同比增长79%，这一成绩在全国新能源汽车市场中独树一帜，而小鹏汽车也在激烈的市场竞争中占据了一席之地。
仅这两个车企的表现，就能展现广州在新能源汽车领域的实力，并且用事实说明了广州的汽车行业，只要狠下心“换挡”，就可以“提速”。
除此之外，新兴产业和先进制造业，也被定位为广州的“首要工程”，写进了广州的“十四五规划和2035年远景目标纲要”中，并且不断地加大投资力度。
据今年1月广州市相关新闻办公室发布的消息，广州计划在2023年投资5261亿元，相比去年的投资额度，直接增长了52%。这是用实际行动，来证明广州经济发展的信心和其极大的动力。
“超大城市”独有的吸引力，也是广州经济的活力
另外，除了在新能源汽车领域的出色表现外，广州在其他新兴产业中也展现出了强大的活力。根据胡润研究院发布的《2023年全球独角兽榜》中的数据可知，广州市以“一年净增12家独角兽企业”，成为了过去一年中，独角兽数量增长最快的中国城市。
其中，广汽埃安作为“新能源汽车”领域的企业，成功晋级为全球独角兽企业第28位，成为上榜的22家广州独角兽企业的第二位。而其他上榜的企业，也多为跨境电商、人工智能、新能源等新兴产业，正因为有这些新兴产业的发展，才有了广州经济的发展的新活力。
当然，我们不能忽视，广州作为我国“超大城市”，对于全球游客的吸引力。“五一”假期期间，广州市接待游客1058万人次，同比增长近54%，文旅消费总收入近乎达到104亿元，同比增长近58%。
与此同时，广州旅客到发总量为705.4万人次，同比2022年增长290.2%。而这种人口的流动和聚集，正是广州城市活力的最好体现。
综上所述，广州经济虽然在一季度出现增速放缓的情况，但并不能称之为“失速”。面对挑战，广州展现出了坚定的信心和强大的韧性，并且还能同时做出积极调整，快速适应变化，寻找新的发力点。
这正如易中天在《读城记》中所说的那样：“广州是一座‘生猛鲜活’的城市”，这座城市始终用坚实的经济发展基础，以“开放包容、坚定致远”的态度，让生活在这里的人们更加幸福、安定，更使得广州既是一座“经济之城”，又是一座“幸福之城”。
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