亲爱的小伙伴们，大家好，相信很多人对电动汽车续航短的原因有哪些和电动汽车续航里程为啥那么短都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于电动汽车续航短的原因有哪些和电动汽车续航里程为啥那么短的知识，希望能够帮助大家解决一些困惑。
本文目录一览
电动汽车续航短的原因有哪些
1.电池:电动汽车的电池寿命和车载电池有很大的联系。就像水壶里的水越多，喝的时间越长。电动车电池的自重占整个车身的比重非常大，约占整车总重量的30%-40%。在这么重负荷的前提下，电池容量是不够的，当然车身的前进距离就更电动汽车续航短的原因有哪些
1.电池:
电动汽车的电池寿命和车载电池有很大的联系。就像水壶里的水越多，喝的时间越长。电动车电池的自重占整个车身的比重非常大，约占整车总重量的30%-40%。在这么重负荷的前提下，电池容量是不够的，当然车身的前进距离就更有限了。因此，要想提高电动汽车的续航里程，电动汽车电池的性能和自重首当其冲。
2.电池系统程序:
电动汽车电池的充放电调节和管理基本上由系统程序来调节。如果新方案限制了硬件，电池本身的功能更强，很难发挥应有的作用。
3.充电桩:
市面上，电动汽车的充电机大多数使用三段式智能充电模式，用这个到了给电动汽车蓄电池充电的目的。三段式充电环节依次是横流段、恒压段和浮充段。当充电电流降低到0.5C时，恒压充电结束，转入下一充电环节——浮充段。这一环节我觉得也是恒压，仅仅是电流较小，大多数在0.01--0.03C上下。通过这种涓流充电，能将电池充到接近100%。电动汽车续航会越开越短吗
很多人不选择电动车的一个很重要的原因是，因为续航里程的原因，续航里程高的电动车还是很多的。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下，电动汽车的续航里程将会越来越短。
电动车的电池寿命会不会越来越短:电动车的电池寿命
电动车的续航时间有多长才能让消费者满意？根据美国研究机构的调查，电动汽车的续航里程已经达到了160公里，已经满足了城市的日常通勤需求。但是国内很多研究报告说，每个小伙伴每天的行车距离不会超过80公里。这些调查显然不能说服消费者，因为他们没有把&ldquo焦虑&rdquo考虑因素，除了通勤，朋友也需要出行。当充电站还没有像加油站一样遍布全国时，只有长续航时间才是王道。
电池寿命与电池容量和密度呈正相关。简单来说，容量和密度越大，电池续航能力越强。
目前广泛应用于电动汽车的三元锂电池，单体电池能量密度超过200Wh/kg，组电池能量密度在110-130Wh/kg。
到2020年，预计单体电池能量密度在300Wh/kg以上，组电池能量密度在260Wh/kg以上。特斯拉的锂钴氧化物电池，俗称18650电池，密度为233Wh/kg，而升级后的2170据说密度为333Wh/kg。密度越高，电池寿命越长。
电动汽车的电池寿命会越来越短吗:汽车荣威e950
综合续航:600公里
预售价格:18万起
中国首款插电式混合动力中型车即将上市。在此前的广州车展上，SAIC荣威e950正式亮相百公里最低油耗1.7L，综合续航里程600公里&rdquo这个数据引起了许多人的注意。荣威e950配备有&ldquo1.4tgi+edu&rdquo；动力组合拥有全球最多的8种混动模式，动力性能优越。大多数主流合资品牌。
电动车的续航会越来越短吗:宝马330e
综合续航:预计达到500公里。
预售价格:30万元起
宝马新一代插电式混合动力车型330e将于明年进口中国。这款车采用了由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统。最大的亮点是百公里综合油耗低至1.9-2.1升，纯电模式下可续航35公里。
外观上，宝马330e的设计与普通宝马3系没有太大区别，只是增加了一个充电口用于插电。配置方面，宝马330e将搭载BMWConnectedDrive功能，可提供实时路况信息播报功能，利用本地出行数据、配备GPS的交通数据和手机匿名移动简介，实时计算当前出行数据，方便用户充分应对沿途出行拥堵和延误。
电动车电池寿命会越来越短吗:比亚迪袁
综合续航:预计达到400公里。
预售价格:20万元起
比亚迪袁将于2016年第一季度正式上市，具体如下:唐&rdquo&ldquo宋&rdquo之后，比亚迪家族的另一款新能源汽车。作为一款插电式混合动力汽车，比亚迪元的续航里程为70干米，百公里加速时间为4.9秒。
外观上，比亚迪元定位为小型SUV，车身尺寸4320mm*1765mm*1650mm，轴距2520mm，整体看起来非常小巧精致。前脸方方正正，新车延续了比亚迪最新的家族式设计风格，夸张又个性。此外，比亚迪元采用了时下流行的双色车身、几何灯组和外置备胎，充满了立体感。
动力方面，比亚迪袁将采用插电式混合动力系统，由一台1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，并配备四驱系统。百公里油耗低于2L，充满电后续航里程可达70公里。
电动汽车的电池寿命会越来越短吗:特斯拉MODELX
纯电池续航:354公里
预售价格:90万起。
特斯拉的第三款车型，也是其首款SUV车型MODELX，将于2016年引入中国。这款车型在美国的起售价为8万美元，约合人民币51万元，比高达13.2万美元的顶级车型P90D便宜很多。新车采用容量为70kWh的电池组，续航里程可达354公里。
MODELX的整体造型延续了目前特斯拉车型的设计风格。同时，作为亮点，它的后门采用了向上开启的鸥翼设计。车内，MODELX还配备了大尺寸液晶显示屏，座椅排列成三排七座。此外，该车还可以提供多种车身颜色，包括黑色、白色、棕色和深红色。
动力方面，MODELX采用四轮驱动。前电机可输出193千瓦，后电机可输出375千瓦。官方公布，这款车的加速时间为每100公里3.8秒，最高时速为250公里。电动汽车续航短的原因有哪些@2019
电动汽车续航里程为啥那么短？
由于环境污染加剧，节能减排要求的提高，无论是还是汽车行业都越来越重视纯电动汽车的发展前景。
随着城市的发展扩大与房价的不断上涨，远距离上班的人越来越多，而这些上班族都对此有一种“里程焦虑”，普遍认为电动汽车续航里程不能满足日常需求。
与传统汽车相比较，电动汽车的续航里程相对较短，那么有哪些因素限制了电动汽车的续航里程呢
与传统汽车一样，车辆外部行驶条件、滚动阻力系数、空气阻力系数、机械传动效率和整车质量等因素对电动汽车续航里程与传统汽车相同。
其它因素还有：动力电池性能、辅助系统的能量消耗、制动能量回馈系统、环境温度以及电池损耗等。
1.动力电池性能
动力电池性能是指额定容量、能量密度等。不同的电池性能不同，导致续航里程也不一样。如采用锂离子电池，电池质量可以减少2/3，续航里程可增加15%以上，也就是说越多的电池，越高的电池能量密度，续航里程越长，可成本也就会越高。
2.辅助系统的能量消耗
像电机、照明、冷暖空调等都是需要耗能的，其中空调的功耗尤为多，实验表明空调的全程开启会使续航里程大约下降1/4。因此我们在选择这些部件的时候应尽量选择耗能少的，这样有利于增加电动汽车的续航里程。
就电机来说，单电机功率小，速度慢，可续航里程长，双电机功率大，速度快，可续航里程短，这就成为很多人比较纠结的问题。
3.制动能量回馈系统
就是说电动汽车将制动时的能量转化为电能储存到蓄电池内，减少能量损失。可回收15%—20%的能量，如果没有制动能量回收系统，续航里程会下降。
4.环境温度
不同温度电池组放出的能量不同，续航里程也就不同。比如说锂离子，在冬季的时候可放出的能量为夏季的2/3，并且温度对车辆各部分的工作效率都是有影响的。
5.电池损耗
如果做好对电池的养护，续航在五年内仅下降20%。
纯电动汽车作为汽车行业的新秀，涉及到一些新领域，面临着诸多难题，还无法普及。大家应科学使用纯电动汽车，使汽车生产商有规范的限制，更加节能与环保，加速纯电动汽车时代的到来。
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