小伙伴，很多人可能对一键就能漂移轿跑SUV即将上市 比蔚来E和品牌首款轿跑SUV全新smart精灵#3不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于一键就能漂移轿跑SUV即将上市 比蔚来E和品牌首款轿跑SUV全新smart精灵#3的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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一键就能漂移！轿跑SUV即将上市 比蔚来ES6更值得买？
腾势N7将于7月3日正式上市。腾势N7定义为纯电猎跑SUV，新车基于e平台3.0打造，配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），有后驱和四驱两种驱动版本，纯电续航里程最高能达到702公里。
目前，腾势N7的热度很高，新车的预估售价区间在30万左右。这个价格很有可能在腾势D9之后的又一个“爆款”。
腾势N7的整体造型采用家族化π-Motion势能美学设计语言，并且在外观上将提供两种造型提供给消费者选择，满足不同的群体的审美需求。
整个前脸的冲击力很强，采用封闭式设计。加上两侧棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，凸显这款车型的不俗的力量感。同时，新车在两侧雾灯区域加入激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉观感更加自然。
车身侧面，腾势N7采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条，加上贯穿式的车身腰线，让新车的动感效果得到提升。
尾部方面，采用当下流行的贯穿式尾灯组，内部灯源的“箭羽”设计十分高级，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰，以及内嵌梯形牌照区域造型，辨识度很高。同时，车顶上的大尺寸扰流板与后包围上的镀铬装饰等元素，使得车尾的运动气息十分浓厚。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。细节方面，新车将会有7种漆面颜色供用户选择，分别为天青灰、雾语蓝、午魅蓝、凝夜黑、暮月红、皓日白、晨光金。
新车内饰依旧延续腾势D9的设计风格中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表盘和副驾专属屏幕。但在内饰配色上有4种，分别为萤石米、凝脂棕、沙珀棕、烟波蓝。
从官图上可见方向盘换装了三辐式设计，挡把区域基本没变。值得一提的是，腾势N7车内采用了帝瓦雷音响系统，其车内声学体验也是值得期待。另外，腾势N7还将搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等多种情景模式以及系统支持OTA升级。
座椅方面，腾势N7的前排座椅采用了一体式靠背设计，配合高品质皮革包裹以及优雅的缝线设计，兼顾着豪华与运动。而后排座椅设立有3个独立头枕，带给乘坐者极其舒适的感受，再加上全景天幕的宽阔视野，真的是看得见、摸得着、坐的住，车内的舒适度与高级感直线上升。
腾势N7基于e平台3.0打造，配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术、电池脉冲自加热技术等功能，科技属性直接拉满。
动力方面，腾势N7将提供后驱和四驱版本的车型，后驱车型搭载的永磁同步电机能输出最大总功率230kW（313Ps），四驱车型的前交流异步/后永磁同步电机能输出最大总功率390kW（530Ps）。两款车型配备的是91.39kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下后驱车型能实现702公里的纯电续航，而四驱车型能实现630公里的纯电续航。
腾势N7现在所透露出来的信息已经十分强劲，不论是在动力还是配置上，都有它独特的卖点。并且它的智能化，它的豪华感都处于同级别的优异水平，既能满足日常通勤，动力上也能满足激烈驾驶，可以说是一款全能型的SUV了。新车将在7月3日上市，届时将有更加详细的报道。你会期待这款车型吗？欢迎留下你的见解~
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品牌首款轿跑SUV，全新smart精灵#3有何过人之处？
从2019年带电而来，到2022年9月首款量产车art精灵#1开启交付至今，带电而来的art品牌热度不断攀升，贯彻“中欧双核，全球布局”发展战略，art已在品牌建设、产品研发制造和销售服务网络等方面取得了初步成果。
如今，时间的指针来到2023年，art迈入全速运营新阶段。在品牌25周年的关键节点，品牌第二款车型——全新art精灵#3也如约而至。继全球首秀后，6月1日，全新art精灵#3正式上市并将于本月内开启交付。据悉，新车率先推出四款配置车型，官方指导价为20.99万-28.99万元。
art品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞表示：“在品牌发展的25年里，art用灵感汇集了全球数百万粉丝，带来无数‘触动心潮’的时刻。今天，带着全球粉丝的热爱与瞩目，art品牌首款轿跑SUV——全新art精灵#3在中国市场率先上市，并将于同月开启交付。全球新奢轿跑SUV，向#3看齐！”
作为品牌征战市场的令一大王牌，全新art精灵#3显然有两把刷子。用art品牌全球公司研发副总裁羊军的话来说，全新art精灵#3更激能、更未来、更安全，无论你是性能控、科技控还是安全控，这款全新车型将与用户一起解锁都市驾趣新风尚。
具体来看，新车在设计层面获得了梅赛德斯-奔驰全球设计团队的加持，采用“新奢运动美学”的设计风格，流线型的轿跑SUV身姿兼具动感与优雅，赋予整车极具辨识度的造型。
正面车身宽高比达到1.19，整体更为低趴、宽体，带来跑车的姿态。鲨鱼鼻“sharknose”车头，搭配融合飞翼元素的弓形车顶，在展现运动美感的同时，也实现了空气动力学上的优异表现。据悉，全新art精灵#3整车风阻系数低至0.27。
与此同时，为满足时下消费者的个性追求，全新art精灵#3还提供9种车身颜色、15种外饰颜色组合、5种内饰主题、4种轮毂样式，提供了更多色彩可能性。
进入车内，撞色缝线设计、头枕art标志、座椅铆钉设计、一体式环抱轿跑座椅等，无一不彰显全新art精灵#3新奢运动格调。
梅赛德斯-奔驰中国设计中心负责人白哲旼表示：“由梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力打造的全新art精灵#3，完美诠释了更动感、更激能的‘新奢运动美学’。这款全新车型不仅将成为都市交通领域的标志性设计，也给时尚界带来了新奢灵感。”
除颜值取胜外，全新art精灵#3还是性能控、科技控，以及安全控。
新车搭载的双电机智能四驱系统，峰值总功率达315kW，峰值总扭矩543N·m。其中，BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，零百加速仅3.6秒，0-400m直线竞速仅需11.97s，尾速可达180.15km/h。
性能之外，全新art精灵#3在操控上也游刃有余，50比50的配重比，5.5米的最小转弯半径，82.7km/h的麋鹿测试成绩（ISO3888-2标准），让其即使在激烈驾驶中也能拥有稳稳地操控感。
而在科技感的营造上，全新art精灵#3全系标配高通骁龙8155智能座舱芯片，车机语音唤醒仅需0.33秒。同时，首发的猎豹形象精灵助手Avatar，还拥有多达40个形象动作和6个专属动作，并将不断成长。
智能驾驶方面，全新art精灵#3配备artPilotAssist智能辅助驾驶系统，拥有23项（包括L2+级别）辅助驾驶功能。其采用66千瓦·时三元锂电池，四驱车型最高续航可达520公里，单电机后驱版型最高续航可达到580公里（均为CLTC中国轻型汽车行驶工况），满足通勤需求，摆脱续航焦虑。
不仅如此，在消费者更为关注的安全领域，全新art精灵#3采用C-NCAP、E-NCAP双五星安全标准设计，高强度钢占比74%。标配自动紧急制动、前碰撞减缓、车道紧急保持辅助等多项辅助驾驶功能。在安全环保方面，新车同样下足功夫，仪表板采用的环保3Dmesh和德国进口的INS工艺的金属膜片，满足欧盟REACH法规。
值得一提的是，在新车上市之初，秉承用户至上的品牌理念，全新art精灵#3还为用户带来七重权益BUFF，包括部分车型享受5000元尾款抵扣权益、部分车型首任车主可获得充电桩及基础安装服务和2年免费质保服务权益，以及置换补贴和金融政策等，助力消费者购车无忧。
art品牌全球公司CEO佟湘北表示：“今年art品牌迈入全速运营新阶段。不断进化的产品布局、加速拓展的全球商业网络、持续优化的服务水平，都是art兑现承诺的坚实证明。未来，我们将继续提速，携手用户与代理商伙伴，一起让明天更art点。”
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