小伙伴，如果你对广州车展2020_叶子大人车展不是很熟悉，那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于广州车展2020_叶子大人车展的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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2020广州车展丨这6款新车必须看！
昨日(11月20日)，2020年第十八届“新科技?新生活”广州车展“压轴”登场，为中国乃至全球汽车产业的复苏再添活力。作为这个不平凡的2020年中最后一次“汽车大趴”，各大厂商可谓牟足了劲，把今年所有的底牌在此释放，下面让我们一起走进2020广州车展现场。
一、现代新款ix35
新款ix35作为产品周期中的中期改款车型，在整体造型上发生了较大的变化，最大的变化就在于前脸及尾部的设计上，全新的设计语言，给人年轻时尚的感觉。
在前脸设计上更加激进，大尺寸的进气格栅，内部为网格状，左右两侧的“仿撞风口”设计更加宽大显眼。开眼角造型的大灯与下方竖条设计的雾灯，使整个前脸看上去十分的凌厉。车身采用了经典的溜背式造型，优美的腰线，搭配黑色的轮圈，十分动感。
车尾的造型设计更具有辨识度，尤其是贯穿式一体的尾灯中间加入了字母的设计，带HYUNDAI字母的尾标镶嵌在黑色背景中，拉伸了整车的横向视觉，仍然是极具科幻气质的设计风格。同时，肌肉感强劲的保险杠设计，充满了力量感。整体风格能够感觉到更加国际化，同时理念也更加先进了。
相比起造型较为粗犷的外观，车厢内部的设计无疑是要精致上不少。进到车厢内能够看到全新家族式设计风格的铺设在ix35这辆SUV上体现得淋漓尽致，大量皮料的包裹，浅色的车厢设计都彰显了淡淡的豪华感，大尺寸液晶仪表加上尺寸恰到好处的中控显示屏，确实为车厢内的科技氛围加分不少。
因为是中期改款的原因，动力部分并没有太大变化，仍采用的是我们熟悉的1.4T及2.0L发动机，最大输出功率分别为103kW和118kW。传动系统预计将提供多种变速箱可选，包括了6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
面向日趋年轻化的市场趋势，全新的ix35应用了大量的创新技术，有着更加现代感的外观，科技感十足的配置，能够满足当下年轻消费群体的个性化体验。
二、东风风行T5EVO
在2020广州车展上，东风风行T5EVO正式亮相。新车采用了东风风行全新的设计语言，定位紧凑型SUV，预计将于明年3月上市。
在全新“锋动力学”设计语言的加持下，风行T5EVO的造型彻底摆脱了传统平直方正的元素，“大嘴式”进气格栅搭配细长状大灯，再配合着充满霸气的獠牙状远近光灯，整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格，视觉冲击力极强。
车身侧面线条设计流畅，同时采用时下流行的溜背式造型，从B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，熏黑大轮毂是新车的一大亮点，大尺寸的同时做到了与车身平齐，设计感十足。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4565×1860×1690mm，轴距为2715mm。
与运动感十足的前脸相呼应，风行T5EVO的尾部设计也是动感十足，修长且带有俯冲感的前引擎盖配合着微微上翘的车尾线条，质感十足。车尾运用了贯穿式LED灯带设计，灯带下方还设计有风行品牌的英文标识，双边双出的排气布局强有力地向世人展示其运动的定位于追求。
新车内饰采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，完美展现出车厢内的科技氛围。副驾驶前方的氛围灯及电子档杆的加入，使车厢的质感十足，内饰均采用抗菌环保材料打造，圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板，起到突显科技感的效果，并且会延续目前风行车型空间大的特点。
在辅助驾驶方面，风行T5EVO支持L2+级辅助驾驶，搭载EyeQ系列自动驾驶芯片，17颗传感器全面覆盖车身四周，包含12项驾驶辅助功能，保证用户行车安全。
动力方面，新车搭载三菱1.5TD发动机，最大功率145kW（197马力），最大扭矩285Nm，工信部申报油耗为6.6L/100km，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。新款风行T5EVO不仅有着更加年轻酷炫的造型设计，宽敞的车内空间，更是在科技化、智能化上再提升了一个档次。
三、东风标致508LPHEV
在2020年广州车展上，东风标致正式对外公布了标致508LPHEV车型的上市信息，此次上市的车型共推出两款，分别是：插混驾控版和插混科技版。并且此次上市的东风标致508LPHEV版车型还可以享受“免两税送绿牌（部分城市）”，其中免两税值得是免购置税和免车船税。
外观方面，既然标致508LPHEV是基于标致508L打造而来，自然会拥有更多的家族化设计元素，全LED大灯组采用带獠牙式设计，点状镀铬前格栅面积不大，但拥有法系车独有的浪漫元素。“狮吼式”设计的前脸看上去十分的凶猛，并且增加了不少的辨识度。
车身侧面，整体造型与标致508L保持一致，带溜背的运动型车设计风格，让它看上去可以吸引不少消费者的关注。然而作为一款PHEV插电混动车型，标致508LPHEV的充电插口位于左后的车尾翼子板上，属于常规性的充电插口设计。
车尾部分，狮爪型的尾灯组设计让它的辨识度依旧非常高，并且进行了熏黑式处理，带来了更加犀利的视觉效果。排气依旧采用了双边共双出的设计，提供了不错的运动感。然而作为一款插电混动车型，标致508LPHEV车尾的身份标识也就仅限于“PHEV”的尾标了。
内饰方面，标致508LPHEV同样是标致508L的设计风格，类似战斗机座舱的设计非常吸引眼球，有着十足的驾驶欲。双幅式的方向盘不仅复古而且更加的扁平运动，另外与驾驶员视线平齐的全液晶仪表盘也是亮点十足，同样延续了标致家族的电子挡把和中控液晶屏，均提升了内饰方面的科技感和设计感。
动力方面，东风标致508LPHEV将搭载一套1.6T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，并且提供纯电、混动和运动等三种驾驶模式。传动系统匹配同级别独有的爱信电动8速手自一体变速器，新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
对于标致508LPHEV来说，它更加个性化的内外饰设计，以及此次加入电动机组成混动驱动系统，还是能覆盖更多的用户群体。
四、Jeep指南者
在这次广州车展上，JEEP全球首发新款指南者，此次推出的新车为中期改款车型，依然会推出普通版和四驱高性能旗舰版，用独到品质圆都市丽人们的SUV梦。
中期改款车型大多不会有太多变化，JEEP指南者也不例外。最主要的变化来自外观的调整。车头的变化比较明显，前脸标志性七孔格栅配搭嵌入型镀铬装饰，呈现出别样雅致质感。保险杠层次感更加分明，下部为黑色防刮材质，中间有银色装饰。
新车坚持我行我素大走个性化时尚路线，车身侧面采用了双拼色的车身设计，A柱、B柱以及车顶均采用黑色烤漆，和白色车身形成鲜明对比。前车门下方贴有指南者的英文标识，整体造型基本保持不变。
新款指南者长宽高车身尺寸分别为4424/1819/1652mm，轴距达2636mm。车尾整体基本沿用老款设计，尾灯组部分熏黑处理，后保险杠下部采用黑色防刮材质，减少刮擦后喷漆的烦恼，增加了实用性。
车内采用了时下流行的液晶仪表和中控屏幕，兼顾到设计感和功能性保留了一部分实体按键，整体以真皮和黑色面板点缀，多功能方向盘和电子手刹等实用配置也都有配备。与此同时，多种材质的叠加也从侧面丰富了车厢的格调与氛围。后排也提供了空调出风口，这个配置也很实用贴心。
动力方面并非是本次改款的重点，新款指南者继续沿用1.3T发动机并搭配7速双离合变速箱；四驱高性能版搭载1.4T发动机，搭配9速自动变速箱，当然论及户外的全面性和适应能力，新款指南者同样值得肯定。
五、捷途X70SEV
短短两年多的时间，奇瑞捷途的产品阵容越发强大，在2020广州车展上，新款捷途X70SEV的变化主要集中在前脸部分，封闭式的造型可以有效地降低风阻系数，并且能够凸显其新能源车型身份。原来的多边形中网改为封闭式中网，并在LOGO盖板里面集成了快充及慢充接口。
车身侧面轮廓变化不大，但熏黑式轮毂的引入让实车看起来挺年轻的，整车观感上更接近于主流的纯电动SUV。车尾部分的设计相对简洁，尾灯的设计灵感来自于中国元素的大红灯笼，并且在内部还融入了LED光源。
进入车内，新款捷途X70SEV整体营造出了很强的科技感，主要采用蓝白配色，其中方向盘、出口风、挡把周边均有蓝色饰条点缀，完美释义新能源元素。新车配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，老款的换挡旋钮继续沿用在新车上。
在配置方面，常见的自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像、自动感应大灯都会出现在配置表里。
动力方面，新款捷途X70SEV了增加NEDC500km的版本，并且继续搭载最大功率125kW、最大扭矩300N?m的永磁同步电机，新车将提供两种续航里程版本，分别为400km以及500km。
六、荣威RX5MAX
在2020广州车展的荣威展台活动中，上汽荣威为我们带来了中期改款的荣威RX5MAX。作为中期改款车型，全新的设计元素搭配上全新的荣威狮标，让本就霸气感十足的荣威RX5MAX增添了一份不怒自威的气场，并且在全新元素以及全新狮标的共同作用下，新款荣威RX5MAX的整车质感也有了明显的提升。
外观方面，新车采用了荣威品牌家族式的设计语言，荣麟展翼式进气格栅十分霸气，带来了极为出众的视觉效果。中网两侧的大灯造型较为规整，但中间加入了两道LED光带横向连接，既拉宽了车头的视觉宽度又带来了不错的辨识度。下方包围的造型偏向运动风格，黑色饰板及银色饰条的层叠设计，增强了层次感。
车身侧面，新车的造型较为规整，平直的腰线看上去很是凌厉，有着不错的视觉美感。下方轮圈尺寸较大，多辐式轮圈的造型让整车侧面的动感气息更加浓郁。同时，新车还在侧窗周围布置有镀铬饰条进行环绕，有效增强了整车的精致度。而车顶行李架的配备，也为这款SUV带来了更高的实用性和便利性。
来到尾部，新车的造型与现款车型大体相同，整体设计偏向圆润。两侧尾灯中央，一条平直的镀铬饰条贯穿两侧，同样也提升了车尾的横向视觉宽度。尾灯组内部采用了环形LED光带的设计，极具辨识度，下方排气为双边共两出式布局，矩形的排气孔轮廓也有着不俗的设计感。
内饰方面，新车采用黑白双色作为主色调，整体观感舒展大方。车内多处均采用了软触材质进行包覆，有效提升了乘坐舒适性。而在配置方面，新车配有三辐式多功能方向盘、大尺寸中控触摸屏、全液晶仪表盘等，营造出了不错的科技氛围。此外，新车还将搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手、SAICCLOUD智能云服务、BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门等功能。
因为是中期改款车型，荣威RX5MAX的动力部分并没有变化，搭载的依然是1.5T与2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩为370牛米，匹配6速湿式双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020广州车展｜年末狂欢，自主巨头们都带来了怎样的“表演”？
11月20日，2020广州车展如约而至，作为年末压轴大戏，在经历了大环境冷淡以及疫情的双重洗礼后，广州车展注定承载了车企冲击全年目标与定调2021的重任。虽然与北京车展相隔仅仅不到两月，但广州车展并没有因此而失去“星光”。
据了解，本届车展吸引了56款新车亮相，其中更有38辆全球首发车型，为车市带来了年末狂欢。而就处于转型升级关键时期的自主巨头而言，本届车展无疑成了总结全年、展望未来的最好舞台。
吉利汽车：“星瑞”始终保持最新款
在发布全新A级轿车星瑞，并喊出颠覆中 轿市场口号仅20天后，吉利汽车在本届车展祭出了星瑞的首次FOTA升级暨上新计划，成为车展的一大亮点。
具体来看，此次吉利星瑞推出的FOTAGOS011.0版本，将进一步优化全系车型的NVH性能，同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能，并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果。
据了解，智能手机的普及让越来越多的用户知道“OTA”功能，但具体到汽车当中，OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位”。其中，SOTA通常指软件升级，比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能，可以理解为手机里APP的更新。
FOTA则是指系统固件更新，可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新。相比较而言，FOTA比SOTA更具挑战难度，带给用户的功能和性能提升幅度也更大。值得一提的是，吉利星瑞也是行业首个实现整车OTA升级的燃油车，而其也将“始终保持最新款”。
据了解，星瑞首次FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户，第二波OTA升级推送将在12月1日起进行，针对信息娱乐域板块进行升级优化。
不仅如此，吉利星瑞还打造了一套“OTA生态计划”，在未来升级中根据用户的实际需求，将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能，用户可自主选择是否购买升级。同时，也持续为用户提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务。
在吉利汽车看来，推出首次FOTA升级及上新计划，星瑞再次刷新了用户对家轿的传统认知，不仅让“全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱”的承诺逐渐得到兑现。同时也开创了燃油车全新OTA智能时代，对汽车市场来说意义重大。
长城汽车：四大品牌嗨爆广州
与吉利汽车技术流不同的是，长城汽车俨然将广州车型变成了大型party现场。
本届车展，长城汽车携哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大品牌登陆。其中，哈弗带来了全新2.0T发动机车型以及全新车型初恋；欧拉推出了全球首个电动车改装IP“欧拉猫变研究所”;长城皮卡带来了救援炮、旅装炮等改装车型,并宣布长城炮越野皮卡拖挂版正式上市；WEY则带来了坦克平台的首款车型坦克300，并发布了17.58万起的预售价。
具体来看，本届车展，网红车型哈弗大狗迎来了2.0T“中华田园犬”版车型。值得一提的是，与1.5T车型名称相同的是，“中华田园犬”的命名同样是由网友投票而来。新颖的命名方式也可以看出哈弗与拉近与消费者距离的决心。
欧拉品牌则与猫王收音机进行跨界合作，共同打造定制化产品，以营销出圈儿。与此同时，本次车展上，欧拉好猫准车主也进行了现场求婚，欧拉好猫也送上9台欧拉好猫婚礼车队，通过这种方式进一步强化了与年轻人之间的沟通互动。
而长城皮卡除带来长城炮越野皮卡拖挂板车型外，也带来了长城炮商用皮卡改装车型——救援炮，展现出救援实力。此外，旅装炮+茶艺、长城炮乘用皮卡柴油版+自行车场景的展出，也为观众带来一场身临其境的皮卡生活秀。
WEY品牌方面，则开创性的为坦克300打造了首个女性专场发布会。袁姗姗、张伟丽等齐现身，分享了“无路闯出路”的经历，同时也将品牌价值具象化，引发年轻人的共鸣。此外，WEY还以极具地方特色的“粤语脱口秀”打造了百人共创直播秀，将品牌和产品所承载的新潮生活方式、态度，融入互动之中，进一步传递品牌感同身受的“朋友”形象。
从好猫到初恋再到求婚，长城汽车敢于打破常规的态度也成为品牌“出圈儿”的关键，而围绕着“以用户为中心”的理念，也进一步拉近了四大品牌与消费者的距离，为品牌持续发展注入了新动能。
奇瑞汽车：携13款车型参展
在本届车展上，奇瑞汽车带来了旗下奇瑞、星途及奇瑞新能源三大品牌，共计13款车型参展。其中包括瑞虎8、瑞虎8PLUS、艾瑞泽5PLUS、全新一代瑞虎5x、全新一代星途TXL以及奇瑞新能源蚂蚁纯电动车等。
众所周知，伴随着汽车主流消费市场年轻化的趋势，更多元的用车需求和场景也正在浮现出来。在奇瑞汽车看来，全系车型的参展表明了奇瑞汽车顺应时代，从消费者的实际诉求出发，致力于推出更加多元化产品的决心和目标。
值得一提的是，本届车展，艾瑞泽家族新成员艾瑞泽5PLUS也正式开启预售。据奇瑞官方介绍，艾瑞泽是第一款按照全球标准流程开发的产品，远销80多个 和地区，全球用户近70万。而作为一款全球车型，艾瑞泽5PLUS基于全球标准打造而来，将全面赋能全球消费者的品质出行生活，并为奇瑞征战国际市场注入新的动力。
据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，营销公司执行副总经理黄招根介绍，10月奇瑞集团销售新车8.8万辆。其中，奇瑞汽车销量达到54602辆，同比增长35.2%，环比增长29%，连续五个月保持同比、环比双增长，并创下今年月销量新高。在销量持续增长的背景下，奇瑞汽车的市占率也实现了稳步提升，客户基盘日益增长，全球用户突破875万。其中，人群结构更趋年轻化，30岁以下人群占比持续提升。
总的来看，作为年度“压轴大戏”，本届广州车展上，自主巨头纷纷摩拳擦掌，以各自的拿手好戏亮剑出击，而2020年即将告一段落，接下来，他们又将怎样备战新的一年，也值得关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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