全球经济走廊热：没有工业制造能力的经济走廊注定是虚幻的"海市蜃楼"。
中国推出"一带一路"倡议后，整个世界仿佛受到了电击，各大洲地平线上掀起了经济走廊热。
俄罗斯推出了北-南国际运输路线、北方海路，土耳其抛出了"伊拉克发展之路"，美国主导的全球基建和投资伙伴关系（Partnership for Global Infrastructure and Investment，PGII）项下拥有两大项目：非洲洛比托走廊、亚洲菲律宾吕松经济走廊，欧盟高举"全球门户"倡议（Global gateway），哈萨克力推"跨里海国际运输路线（中间走廊）"，印度更是欢呼"印度-中东-欧洲经济走廊"将改写世界贸易版图 ...
经济走廊（economic corridors）是一个地理区域内旨在刺激经济发展的基础设施综合网络。其将特定地理区域内的不同经济主体连接起来。经济走廊可以在一个国家内开发，也可以在国家之间开发。亚洲、非洲和其他地区均有经济走廊。
经济走廊通常有综合基础设施，如高速公路、铁路和港口，可以连接各城市或各国。建立经济走廊可以连接制造业中心、供需两旺地区和高附加值产品制造商。在实施过程中，经济走廊通常是包括基础设施发展、签证和运输协议以及标准化在内的一系列措施中的一项。此外，一些社会需求也会考虑在内，譬如住房。亚洲开发银行于 1998 年创造了这一术语。
二十一世纪本质上是一场争夺供应链的角力，比起争夺领土，争夺连接本区域与其他区域的输油管道、铁路、公路、隧道、大洋航线、网络电缆和电网更符合各国利益。
问题来了。经济走廊高速公路、铁路物流标的物是什么 ？运输石油，不经济不可持续，天然气更为可能。没有工业制造能力的经济走廊注定是虚幻的"海市蜃楼"，支撑经济走廊物流的也只有强大的工业制造能力。
海外投资带动对外贸易。中国与哈萨克斯坦 12 月将启动一条从中国经跨里海国际运输路线（中间走廊）运输锂电池的试点线路。
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