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运动操控岂止思域有第14代轩逸强势来袭
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说起家用运动轿车，相信不少朋友首先会想到的是发展到第十代的本田思域，这款去年在中国市场年销量超过20万辆的明星车型最诱人之处在于出众的操控性能。不过从销量表现来看，同级别的东风日产轩逸是市场公认的“家轿王”，在各方面满足用户需求的同时，凭借着多年来在舒适性方面获得的良好口碑，展现出强大的产品优势。伴随着年轻消费者逐渐成为购车的主力军，单靠舒适稳定不足以吸引这部分群体的关注，因此，在不久前上市的第14代轩逸身上，我们看到了这款基于cmf平台打造的新车所带来的诚意，其最大的革新在于整车造型和智能配置方面，同时还针对驾控性能进行了优化，相比第十代思域，第14代轩逸有怎样的表现呢？
随着第14代轩逸的售价公布，只需14.3万元即可选购顶配版本，相比之下，第十代思域在价位相近的条件下，只能选择1.5tcvt动力总成的入门版本。所以这次对比我们以2020款轩逸1.6ltopcvt奢享版（官方指导价：14.30万元）和2016款思域220turbocvt豪华版（官方指导价：13.99万元）为主角，看看两者之间有何差异。
虽说萝卜青菜各有所爱，但从两车的外观设计来看，明显都是奔着动感气息的方向而去，思域的整体造型就不用多说，毕竟已经上市了一段时间，从市场的表现便可反映出大家对它的认可程度。至于第14代轩逸相比上一代车型有着脱胎换骨般的革新，由于采用了技术先进的cmf平台，第14代轩逸呈现出“贴地飞行”的即视感，低重心宽体车身所打造的宽高比甚至可媲美宝马3系，结合v-motion2.0前脸和隐藏式c柱带来的悬浮式车顶设计，营造出一股蓄势待发的气势，这样标新立异的设计彰显了第14代轩逸的运动化风格。
车身尺寸的提升不但让第14代轩逸有着更宽敞的座舱空间，而且还拉伸了中控台的视觉感受，整体营造出宽奢的驾乘环境。至于在智能配置方面，第14代轩逸和第十代思域都有着引领同级的表现，只可惜，从对比的版本车型来看，只能在第14代轩逸身上才能体验得到。
第14代轩逸的悬浮式8英寸高清触控屏和7英寸高清彩色tft仪表屏，能够实现双屏互联功能，收听什么和导航路线怎么走，驾驶者都可以通过仪表盘的液晶屏直观的了解到，再也不需要在行车过程中分神去看中控屏。当然，仅有科技感十足的硬件还不足以提升便捷度，为此，在软件方面，第14代轩逸自带高德地图车机版和酷狗两款专业性较高的app，为驾乘人员提供精准导航功能的同时，还有海量正版可随心收听。
娱乐配置只是第14代轩逸智能化科技的其中一面，另外一面当属7项nissani-safety智能主动安全系统。既可通过ifcw超视距碰撞预警降低连环追尾风险，也能让ieb预碰撞智能刹车介入，辅助驾驶员制动车辆，以减小损失伤害。此外，在bsw变道盲区预警监测车辆两侧后方来车的同时，ldw车道偏离预警在无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时，发出警报提醒驾驶员注意，并尽快修正行驶方向。而eapm油门误踩纠正、cta倒车车侧预警和ida疲劳智能预警进一步提升了驾驶的安全性，给予全方位的安全保障。
第14代轩逸操控性得到了明显提升，最大的功劳便是搭载了包括itc智能循迹控制、irc智能稳行控制和ieb智能发动机制动在内的idm智能公路稳行系统。简单来说，ieb主要是在入弯时起作用的，通过感应方向盘、油门与刹车操作，智能调节cvt变速器传动比，主动地控制减速，这样可以让汽车入弯时更平稳。在过弯时，itc也可以智能控制四轮制动，有效减少车辆因转向不足而产生的推头现象，或因转向过度而产生的甩尾现象。irc智能稳行控制实时检测路况的变化，并根据颠簸情况聪明地对车辆进行轻微的加速或制动控制，有利于减轻颠簸感提升减震舒适性。
第十代思域之所以能够“秒天秒地秒空气”，离不开所采用的1.5t涡轮增压发动机，在实际的驾驶体验中，确实能够感受到思域的动力可以持续不断的输出，在同级别车型中表现十分强劲。至于第14代轩逸搭载的全新第3代hr16智能发动机同样有着不可忽视的均衡性能，在镜面熔射缸孔技术、e-vtc电动连续可变气门正时控制技术、tcv多级扰流控制技术与egr废气再循环系统作用下，这款发动机不仅在动力输出的平顺性和静谧性方面得到显著提升，而且配合cvt变速箱、智能启停系统以及eco驾驶支持系统，能够进一步优化车辆的节油性能，降低用车成本。值得一提的是，hr16发动机推出至今，全球累计装车量超过600万辆，稳定可靠的品质已经得到市场的认可，随着全新第3代hr16智能发动机在燃油经济性和动力性能方面的提升，用户能够体验到更佳的驾驶乐趣。
从两车的配置和驾驶质感可以看出，第十代思域纵然有着出众的驾控性能，但在价位相近的版本下，智能化配置的表现无疑是第14代轩逸更胜一筹，人性化的车联网功能和nissani-safety智能主动安全系统，让第14代轩逸优于思域，甚至是领先同级竞品的杀手锏。此外，基于cmf平台打造的第14代轩逸在整车造型和动力悬挂方面有了质的提升，低风阻系数和驾控智能辅助配置，对于强化第14代轩逸驾控性能可谓是功不可没，而且新车还继承了平顺舒适的家族口碑，第14代轩逸不仅有着媲美思域的操控性，而且在舒适性和节油性还优于后者，有着同级别出众的全能表现。
全新轩逸焕新上市，家轿王者，从容不迫的底气在哪？
2006年，轩逸首次进入中国市场，凭借“同级最长2700mm轴距，日产大沙发，高效动力”等产品标签迅速打开市场。此后数年，轩逸销量一路走高，持续刷新A级家轿市场的月度、年度销量纪录，并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。
2019年，第14代轩逸革新上市，一举成为家轿市场的价值新标杆。2020年，尽管中国车市经历了重重困难，轩逸仍克服了诸如疫情、缺芯等不利因素，豪取54万辆的年销量成绩。而在此后的2021年、2022年，轩逸又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”，成就了“三连冠”的金色传奇。
众所周知，作为兵家必争之地的A级轿车市场，素来有“得A级车得天下”的说法，可纵观家用轿车市场十余年间的发展历程，这其中虽不乏各种各样的挑战者，但轩逸却始终是该细分市场的价值标杆与绝对的销量王者，并最终进化为消费者心中“幸福家轿”的代名词。达成这一切的基础，无疑是东风日产和轩逸对用户需求的精准把握密切相关。
轩逸的幸福准则：不求最好，只求更好
3月10日，全新轩逸家族在珠海焕新上市，此次共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万～13.39万元；超混电驱轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万～17.49万元。
全新轩逸家族成立后，将携手新轩逸·经典，组成“轩逸全家桶”，以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间，全面满足中庭用户的所有需求。
具体来看，全新轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，前脸依旧为我们所熟悉的大尺寸倒梯形进气格栅，搭配两侧V字型镀铬装饰、狭长犀利的透镜式LED大灯组以及引擎盖上的筋线，在有效强化车辆辨识度的同时，也为整车加入了更多的年轻、个性化气息与较强的视觉冲击力，以契合年轻消费者的审美喜好。
值得一提的是，超混电驱轩逸为了同燃油版车型作区分，采用了点阵式镀铬中网，搭配电驱版车型专属的冰岩蓝配色，整体气质更具科技感。
将视线转向车内，可以看到全新轩逸家族搭载了7英寸全液晶仪表盘与同级最大12.3英寸高清触控屏的屏幕组合，这套全新的内饰设计不仅有效强化了视觉上的科技感氛围，同时搭配NissanConnect超智联2.0系统使用，亦能够在日常用车中给予用户更为智能、便捷的人车交互体验。
与此同时，在超混电驱轩逸上，年轻消费者呼声极高的三炮筒空调出风口得以回归，这套极具运动感的座舱设计，配合BOSE音响系统、环抱式氛围灯等配置，进一步为年轻用户带来更为愉悦的驾乘体验。
此外，全新轩逸家族亦搭载了同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，它支持ICC全速域自适应巡航、LKA车道保持居中、IFCW超视距碰撞预警等多项同级领先的智能辅助驾驶功能，其在实际驾驶过程中，不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航，时刻为用户日常出行保驾护航。
动力方面，鉴于全新轩逸燃油版车型是中期改款车型，动力总成依旧为我们熟悉的1.6L自然吸气+CVT变速箱的黄金动力总成，这里就不再赘述新车的驾控表现了，下面主要聊聊超混电驱轩逸采用第二代e-POWER技术。
超混电驱轩逸搭载了与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，这套动力总成全程都由电机进行驱动，内燃机仅负责发电而不参与驱动，这与我们常规理解中的“增程式”动力相类似，但两者最大的区别在于，超混电驱轩逸不需要充电，也能够时刻为消费者带来顶级电驱技术的驾驶乐趣，并且更重要的意义在于，超混电驱轩逸的油耗可低至3.96L/100km，这同样免去了用户的“油耗焦虑”。
综上所述，轩逸家族是国内紧凑型家轿市场中，对中轿用户的用车需求把握得最好的，也是最恰到好处的。
如果我们将该车的任一项功能、配置，如外观、空间、内饰、动力、操控等等单独列出来与其竞品相对比，其实可以看到，相比于秦PLUSDM-i，超混电驱轩逸在燃油经济性上可能会不如满油满电情况下的秦PLUSDM-i，但对于不具备补能条件的用户而言，超混电驱轩逸不管是其媲美纯电车的驾乘体验，亦或是媲美PHEV车型的油耗表现，实际的用车表现要比秦PLUSDM-i更出色一些。
换言之，轩逸家族的历次更新、升级，从来都是为满足用户不断进阶的用车需求，并尽可能的符合国内大多数消费者的家用需求，而不是盲目去追求最新的科技、最好的驾控性能，以避免家轿用户购车成本的攀升，这种不求最好，只求更好的竞争策略，无疑是最懂国人购车理念的。
产品深入人心，构建幸福品牌
实际上，在全新轩逸家族的上市发布会上，除了“轩逸”这款产品深入人心，更令现场媒体、车主感动的，则是东风日产品牌对于用户的强势“宠粉”，和为用户构建的幸福品牌。
众所周知，入华17年，轩逸家族已在国内拥有超500万家庭的基本盘，因此本次全新轩逸焕新上市发布会，采用了用户共创的发布形式，邀请了近千位车主来到发布会现场，成为东风日产首次最多车主家庭参与、车主参与程度最高、发布形式最别具一格的新车上市发布会。
基于此，我们亦能够在发布会现场，听到由轩逸车主们创作的歌曲《一路相陪》，以Rap的形式，用动感的旋律和动人的歌词，唱出了年轻车主与轩逸的感情；来自天南地北的车主代表，各自上台分享自己与轩逸的幸福点滴；以轩逸车主真实生活为原型的“浮生四记”，展现出了全国各地轩逸车主不一样的幸福生活场景；值得一提的是，东风日产官方还邀请了备受轩逸车主喜爱的歌手张信哲来到现场，演唱《信仰》《爱就一个字》等歌曲，用实力演绎宠粉，车主代表纷纷表示“有轩逸真的很幸福”。
毫无疑问，这场双向奔赴的上市发布会上，东风日产以技术打造实力过硬的产品，以诚心服务满足用户多元需求，充分体现了自身“人·车·生活”的理念。今后，依托超越期待的产品价值与诚意满满的“宠粉”活动，有理由相信，东风日产轩逸家族将继续携手广大家庭用户，共创美好未来，用实际行动践行着“一定会幸福”的誓言。
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