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高铁线路所规模多大

党的十八大以来,我国高速铁路新增投产3.1万公里,目前,高铁里程突破4万公里,占世界70%以上,已通达93%的50万人口以上城市。“四纵四横”高铁网已全面建成,“八纵八横”高铁网加密形成。

2017年7月,“四纵四横”高铁网的收官之作宝兰高铁正式开通,使东中西部高铁运行实现了互联互通;2021年6月,复兴号高原内电双源动车组开进,复兴号历史性地实现对31个省区市全覆盖……从“四”到“八”,随着高铁网越织越密、覆盖面越来越大,城市间的联系也越来越紧密。根据新修订的《中长期铁路网规划》,高铁网建设的一个规划目标是实现相邻大中城市间1-4小时交通圈,城市群内0.5-2小时交通圈。高铁成网后,京津冀、长三角、珠三角、环渤海等城市群的距离被进一步拉近。同时,高铁对区域经济发展的辐射带动作用也将越来越明显。

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我国高速铁路运营总里程超过多少公里稳居全球第一

4.2万公里。
全国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里,其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里,稳居世界第一”“铁路迎来发展最快、最安全稳定的历史阶段”。13日,在铁路局工作会议上,铁路局费东斌回顾了新时代10年铁路发展取得的辉煌成就。
费东斌表示,2012年到2022年间,我国“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成,“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设,川藏铁路全线开工,重点区域城际铁路快速推进,老少边及脱贫地区铁路建设加力提速,建成世界最大的高速铁路网,基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效的铁路网络。
目前,我国铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,实现对31个省区市的全覆盖,超七成旅客选择乘动车组出行。客运服务市场化、便利化、信息化加速推进,基本实现电子客票全覆盖,世界规模最大的铁路互联网售票系统服务超7.2亿注册用户,“一票难求”的现象得到根本性改变。

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