去年秋天，英美两国前军用战斗机飞行员在中国训练中国飞行员的新闻，很快就被加拿大对前皇家空军飞行员训练中国飞行员的最新调查刷新。
加拿大《环球邮报》报道称，加拿大皇家骑警正在调查三名前加拿大皇家空军战斗机飞行员，他们在南非试飞学院的支持下在中国训练军事和民用飞行员。
加拿大皇家骑警的调查，与英国和美国去年对各自国家的前军用战斗机飞行员在北约和西方战术及战斗机操作方面培训中国军事飞行员的调查同步进行。
据《环球报》报道，加拿大安全官员于8月底试图与前加拿大皇家空军飞行员取得联系。加拿大国防部称已将此事提交给加拿大皇家骑警，加拿大皇家骑警正在调查保罗-乌姆里什、克雷格-夏普和戴维-蒙克三人与在中国培训中国飞行员有关的问题。
他们供职的飞行学校南非试飞学院总部位于南非西开普省的Oudtshoorn机场。据《航空周刊与空间技术》报道，南非试飞学院成立于2003年。
其主席是让-罗苏，他曾是南非空军的试飞员，也是与中国有联系的中航国际飞行培训学院的董事。南非试飞学院首席执行官C. Jurievan Wyngaard也是南非空军飞行员，曾在皮拉图斯和萨博公司任职。
南非试飞学院已经成为美国和英国审查的对象。今年6月，美国政府对南非试飞学院和其他公司实施了出口管制，称其"利用西方和北约资源为中国军事飞行员提供培训"。
该公司在一份声明中对出口管制做出了回应，解释说这些管制不会"影响南非试飞学院的日常运营"。声明称，该公司"在北约防务和安全机构完全知情的情况下"运营了十多年。
南非试飞学院还说，"在过去十年中，几乎70%在国际上接受培训的中国飞行员学员都是在美国接受的培训；南非试飞学院培训的所有中国飞行员学员都来自与在美国接受培训的学员完全相同的人才库，并回到完全相同的人才库"。
这可能是真的，也可能是假的，但南非试飞学院提到的培训是商业航空运输飞行员培训，而不是它所列出的业务领域中的操作飞行员和专家培训。
环球报试图联系加拿大飞行员，但得到了南非试飞学院发言人的回复，他坚称他们进行的飞行培训只涉及非机密程序，培训材料要么来自公开渠道，要么来自客户本身。这位发言人肯定地说："南非试飞学院提供的培训从不包括有关北约的信息”。
这可信吗？我采访了合同对抗服务行业的一位背景深厚的消息人士，他认为，乍一看，南非试飞学院的专长似乎更多是在开发测试领域，但他也指出，其作战飞行员和专家培训的重点根本不允许其偏离北约的战术和程序。
"如果你教人制定战术，谁是坏人？如果他们说'我们从不提及北约或谈论北约战术'，那就不纯粹了。总是要有蓝空（即中国）和红空（北约/美国）"。
消息来源强调，南非试飞学院在合法的西方合同对抗服务行业中"没有任何地位"，甚至连一个公认的名字都没有。消息来源赞同说，仅仅是将一名中国学生飞行员与一名接受过北约理论培训的加拿大战斗机飞行员放在一个驾驶舱里，就不可避免地会给学生带来西方的训练和战术见解。
有关战斗机战术的公开信息来源广泛，甚至在深受两代玩家喜爱的飞行模拟视频游戏中也能找到。
然而，它们也有局限性。游戏一般不会告诉玩家如何击败现实世界中的特定导弹，但战术快喷学员非常想知道答案。他们会问南非试飞学院的教官吗？他们会得到怎样的答案？
尽管皇家空军飞行员在南非试飞学院的工作显然与西方价值观相冲突，但他们的工作以及学校与中国学生的合同严格来说并不违法。南非试飞学院强调，它的运作符合南非法律以及其他国家的法律，而且它有"系统"来确保接受过西方培训的教员不会泄露机密信息。
据南非当地媒体news24报道，南非试飞学院专门针对中国而设立。它利用南非与中国的关系以及与西方列强的关系，将自己定位为一个中介机构，通过雇佣西方退役飞行员担任教官的能力来挖走中国的生意。
但是，他们是什么样的教官呢？他们有资格并欢迎与西方合同对抗服务行业公司合作吗？我的消息来源坚称，大多数美国公司只聘用有特定军事对手/侵略者（主要是美军）经验的飞行员。特别是在一家公司，飞行员职位都是靠口口相传，公司不做广告。
现在，美国公司会审查应聘者是否可能接触过与中国有关的业务或具有中国教学背景。消息人士断言："我不认为美国的合同对抗服务行业公司与这个例子中那些事情有什么联系”。
一位澳大利亚飞行员告诉路透社，南非试飞学院积极瞄准澳大利亚、英国、加拿大、新西兰和美国的飞行员，年薪超过20万英镑（22.6万美元）。
最后值得注意的是，选择为南非试飞学院这样的公司培训中国飞行员的西方飞行员并不被商业合同对抗服务行业视为高级战术专家。
"我们知道有人去了其他地方，"我的消息来源说。"我们知道有人去了中东，比如阿联酋。他们不是我们的合作对象”。
不管他们是不是训练有素的侵略者，他们仍然可以向中国人提供有用的见解，即使他们努力在某个地方划清界限。环球报询问了一名受到审查的加拿大皇家空军飞行员，以回应有关加拿大人正在用中国战机（如成都歼-10或歼-11B多用途战斗机）训练学生的猜测。
该飞行员没有回应，而加拿大空军航空安全管理局也没有发表任何评论。
埃里克-泰格勒2023年9月8日福布斯
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