【文/观察者网 严珊珊】据伊朗官方媒体当地时间5月20日报道，伊朗总统莱希乘坐的直升机残骸已被找到，莱希等人在事故中罹难。美媒随后披露与失事飞机有关的信息，称机型的维护可能受到美国对伊朗制裁的影响。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，CNN军事分析师、退役的美军空军上校塞德里克·莱顿（Cedric Leighton）称，伊朗总统乘坐的直升机可能是贝尔-212直升机（Bell 212 helicopter），该机型上世纪60年代后期问世，在美国对伊朗实施制裁后，“难以获得备用零件”可能是导致此次坠机事故发生的“其中一个因素”。
路透社援引伊朗官方媒体报道称，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬乘坐的就是贝尔-212直升机，飞机在大雾中飞越群山时坠毁。
当地时间5月19日，一架载有伊朗总统莱希的直升机在伊朗-阿塞拜疆边境附近起飞。（图源：路透社）
公开资料显示，贝尔-212直升机是军民两用通用型直升机，1968年完成首飞，1988年开始在加拿大生产。贝尔-212直升机最大起飞全重为5.1吨，经济巡航高度为1220米，经济巡航速度为230公里/小时，最大航程为420公里。
据路透社报道，美国贝尔直升机公司（现在的贝尔德事隆）上世纪60年代后期为加拿大军方研发了这种飞机，作为UH-1直升机的升级版，贝尔-212直升机采用了两个涡轮轴发动机，有更大的承载能力。根据美国军事训练文件，这种直升机于1971年推出，很快在美国和加拿大投入使用。莱顿介绍称，该机型20世纪70年代在美军服役了一段时间。
当地时间2024年5月19日，伊朗东阿塞拜疆省，伊朗总统莱希乘坐直升机离开。（图源：视觉中国）
至于伊朗引入这种直升机的时间，莱顿告诉CNN，可能是在1976年，由伊朗亲西方的巴列维政权执政后期通过商业途径引进。考虑到美国目前对伊朗的制裁削弱了该国获取飞机配件的能力，“因此，对伊朗人来说，备用零件肯定是一个问题。”
莱顿认为，美国制裁导致的零部件短缺，以及过去几天伊朗西北部部分地区天气情况恶劣，再加上飞行时遇到的各种情况，包括“飞行员和机上乘客甚至是莱希总统本人所做的一系列决定”，这些因素共同作用，最终不幸导致了事故的发生。
另据美国全国广播公司（NBC）报道，美国国会参议院多数党（民主党）领袖查克·舒默当地时间5月20日称，情报部门告诉他，在伊朗这起直升机坠毁事件中，“没有证据表明有谋杀行为”。
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