台当局在厦金海域暴力执法,导致闹出人命,海警局很快加强海上执法力量,目的很明确,台当局必须要给个交代出来。

前段时间,大陆渔船在厦金海域遭到台湾“海巡队”追逐,发生倾覆,导致两人落水身亡,这本来就是重大意外事件,而台当局的消极态度,让两岸氛围进一步恶化。

大陆海警正向金门集结,合围态势已成,台湾这次必须给个交待

【台当局在厦金海域暴力执法】

国台办在表态时,语气也非常重,先将这起事件定性为严重伤害两岸同胞感情的恶性事件,随后又强调,两名渔民落水遇难,完全是因为台当局粗暴执法所致,是“草菅人命、态度恶劣”。

没过几天,海警局发布消息称,将加强海上执法力量,在厦金海域开展常态化执法巡查行动,维护有关海域作业秩序。而国台办也第一时间响应,对海警局的举措表示坚决支持。

我们首先回顾一下事态的来龙去脉。结合各方说法,在春节期间,一艘大陆渔船进入厦金海域间所谓的“限制水域”捕鱼,被“海巡队”发现。而后双方追逐期间,大陆渔船出现翻覆。船上4人落水后,两人送医不治身亡,而生还者则是被扣留下来,目前还没有进一步的消息。

事情发生后,台当局第一时间拿所谓的“限制水域”出来做挡箭牌,企图为自己的行为开脱,寻求正当性。但国台办重点指出,两岸渔民自古以来都在厦金海域传统渔场作业,台当局口中所谓的“禁止、限制水域”,根本不存在。

所以台当局的解释,完全站不住脚,甚至起到了反作用。

大陆海警正向金门集结,合围态势已成,台湾这次必须给个交待

【国台办第一时间严正回应】

国台办把话说到这份上,言外之意已经很明显了,台当局这次必须要直面事态,别想着逃避或者推诿责任,更别想着把事态简化为所谓的“法律问题”敷衍了事。海警局在厦金海域进行常态化执法巡查行动,只是一个初步警告。

而海警的活动轨迹,也很有意思,从AIS船舶数据上来看,大陆的执法船,对大小金门呈现“两面包夹”的轨迹,这已经说明了很多。

台湾“海巡署”试图把这起事件定性为“法律问题”,本质上是在偷换概念。因为我们一直不承认台当局在厦金海域的单方面划线。所以任何基于“禁限水域”的借口,都是苍白无力的。

而且换个角度想一想,金门与厦门距离实在太近了。两者仅有10公里,距离厦门东南方向的角屿甚至只有1.8公里。

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【红色箭头是大陆的执法船】

因此,台当局在大陆眼皮子底下划出所谓的“禁止线”与“限制线”,甚至把我们的传统渔场范围都划进去,还企图让大陆这边能够“接受现状”,这种想法本就不切实际。

而且随着海警局加强执法力量,在厦金海域开展常态化执法巡查行动,有一个问题必须要重视。那就是在这起风波后,台当局所谓的“海巡队”,要不可避免地与大陆的海上执法力量面对面打交道,而且只会越来越频繁。

既然大陆不认同台当局在厦金海域的单方面划线,到时候,台湾“海巡队”要想着在所谓的“禁限水域”继续滋扰大陆渔民正常作业,首先就要掂量掂量,这一定程度上能防止粗暴执法的情况再度出现。

实际上,在捕捞作业这块,两岸的付出完全是不对等的。长期以来,处于两岸关系大局着想,我们为保障两岸渔民成长作业做了不少积极工作。

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【两名落水渔民遇难身亡】

反观台当局反而一直以粗暴和危险方式对待大陆渔民,这才是这桩恶性事件发生的主要原因。

而在这次事件之后,往后在我方海警如何在厦金海域,乃至于整片台湾海峡,该如何行使执法权,确保海上作业安全,维护渔民人身安全,确实也该好好梳理梳理,把解释权和主动权都牢牢掌握在自己手中。

这里补充一句,台当局对这起事件的消极态度,已经引起了岛内舆论的不安,生怕这件事会让两岸在厦金海域“走向摊牌”,导致如今这种得过且过的现状无法维持。

还有不少人提到,新一届台湾地区领导人,上来后放话说要维持台海局势稳定,结果人还没有正式走马上任,岛内的“海巡队”就在厦金海域这里捅了个大篓子,这已经是很严重的政治问题。

国民党也在趁机落井下石,呼吁台当局尽快开展两岸对话,避免对抗局势升级。不过国民党并不是在当和事佬,而是在搞政治投机。

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【岛内舆论担心两岸或许会因此加速摊牌】

对于台当局而言,最理想的解决方式,是放弃无谓的政治对抗,尽快平息事态,避免局面升级。但现在的台当局,在两岸关系上又是什么想法,本就是一个心照不宣的事实,与其浪费口舌,不如主动出击。

更何况,如今所谓的“海峡中线”,早已经名存实亡。既然台海局势已经出现深远变化,厦金海域自然不会例外。

归根结底,是台当局对两岸关系的不作为导致的。随着我方海警在厦金海域的执法巡查行动实现常态化,两岸局势有可能会出现更多微妙的变化。

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