来源：环球时报
香港《南华早报》12月24日文章，原题：中国车企如何在南非市场超过日本和欧洲竞争对手 多年来，南非汽车市场一直被日本和欧洲汽车主导，但如今在该国主要城市的街道上，中国汽车品牌越来越常见。哈弗、奇瑞等中国品牌的SUV销量超过一些日本、欧洲和美国品牌。
南非全国汽车制造商协会的数据显示，今年前11个月中国品牌的一些车型成为当地市场最畅销的家用SUV和跨界车。尽管此前大众途观曾是该国最畅销的SUV，但今年前11个月，哈弗H6的销量超过途观排第一，排名第三的是奇瑞的一款车。这些标志着中国车企在南非市场出现转机，尤其是奇瑞。分析师表示，2021年重返南非市场前，这家中国车企一直在努力提高汽车质量并建立可靠的经销商网络。该公司还为南非的经销商和客户提供大型零件仓库、健全的机械保修和服务计划以及24小时道路救援等。
价格在南非市场向中国汽车倾斜的转变中发挥着重要作用。哈弗和奇瑞制造的汽车代表着物有所值，与一些欧洲或日本车企的类似车型相比，它们价格略低却提供更多功能。“实际上，中国车已风靡南非市场，”标普全球交通出行公司的分析师沃尔特·马迪拉说，中国品牌的成功归功于“性价比”，“与传统竞争对手相比，消费者能以更具竞争力的价格获得一辆坚固的大型SUV。”
这些（中国）车甚至成为一种强大的外交工具。今年8月，哈弗和奇瑞提供数百辆SUV，用于在约翰内斯堡附近接送参加金砖峰会的代表。随着乌干达将于明年举行第19次不结盟运动峰会和第三届南方首脑会议，一些中国制造商生产的汽车将供与会代表使用。
南非威特沃特斯兰德大学南方不平等研究中心的客座研究员马希洛表示，中国汽车品牌大多配备全套电子系统，包括全方位摄像头、导航和感应充电装置等。这与其他车企的做法不同，后者将其中大多数功能视为附加功能并收取额外费用。“越来越多家庭选择有竞争力的中国品牌，以享受有关技术功能。”（作者杰文斯·尼亚比亚杰，丁玎译）
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