美国智库网站「国际利益」 3 月 11 日刊登了题为「J-35A 战机将征服世界」的文章，作者 Brandon J. Weichert。现将文章摘编如下：
J-35A 是中国军队在许多重要方面赶上美国军队的完美例子。
中国沈阳 J-35A 第五代隐形战机使中国成为继美国之后第二个拥有两架不同第五代战机的国家。J-35A 的成功开发是在成都 J-20 被制造出来以与美国 F-22A 猛禽相竞争之后进行的，就像 J-35A 旨在与 F-35 闪电 II 相互竞争一样。
J-35A 于 2012 年首次作为原型机制造，代表了中国军事能力的一次巨大飞跃。事实上，它是美国引以为豪的 F-35 的真正竞争对手。此外，尽管 F-35 花了几十年时间研发，但并未达到预期 – 面临一系列问题，包括生产延迟、成本膨胀和战备率低 – 但 J-35A 只用了 12 年时间进行测试和部署。而且这不再是数量大于质量的争论。与中国最新的 J-20 非常相似，J-35A 兼具质量和数量。
了解 J-35A
J-35A 是一款中型双引擎隐形战斗机。它比 F-35 稍大，但比 J-20 小。它的设计强调"低可观测性"，具有无分流器超音速进气道 (DSI)、边缘对齐控制面和内部武器舱，以最大限度地减少雷达横截面积。
这种飞机的早期原型机使用俄罗斯的 RD-93 发动机，但如今的 J-35A 据信采用了中国制造的贵州 WS-19 涡扇发动机，可能比俄罗斯发动机提供高达 10% 的功率。此次升级旨在克服中国对外国发动机的历史依赖，尽管在效率或推力方面它可能还无法与 F-35 的普惠 F135 发动机相媲美。
当然，正如世界首次看到中国的歼-20 – 其早期型号面临着巨大的发动机困难 – 中国人能够设计出解决问题的方法。
假设中国人无法对 J-35A 做同样的事情可能并不安全 – 尤其是考虑到中国国防工业部门的大规模生产能力。
大多数估计认为 J-35A 的最高速度约为 1.8 马赫（1,381 英里/小时），作战距离约为 700-750 英里。该航程可以通过外置油箱延长，但这会增加飞机的雷达横截面积。
F-35 绝对胜过 J-35A 的一个方面是其起飞和降落能力。F-35B 是美国海军陆战队的第五代战机，具有短距起飞和垂直降落 (STOVL) 能力，可实现更流畅的双引擎配置，从而优化灵活性和航程。但目前，中国人民解放军 (PLA) 的作战要求和战略需求与规模更大的美国军队的需求截然不同（而且更为有限）。
J-35A 符合中国的战略雄心
请记住，中国目前的主要目标是控制其近海，特别是其沿海的第一岛链 – 日本、菲律宾和印度尼西亚等部分地区。当然，一旦实现这一目标，就可以追求其他更广泛的目标。但可以肯定地说，北京的战略至少目前集中在第一岛链上。
六个内部挂架以及外部选项使 J-35A 能够在携带强大武器的同时保持隐身。PL-15 空对空导弹以及空对地弹药（与 F-35 的能力相似）可能是 J-35A 武器装备的关键要素。先进的航空电子设备，如光电瞄准系统、用于 360 度感知的分布式红外传感器和网络集成，使 J-35A 成为中国空军的先锋。
与长期努力实现飞机生产目标的美国不同，中国已将其高科技能力与高端制造业相结合。例如，中国已经拥有 200 多架 J-20 隐形战机，每年还将生产 100 架。J-35A 可能也将拥有类似的数量。换句话说，中国即将拥有世界上最大的第五代战机机队 – 甚至比美国的还要大。这将对印度太平洋地区以及世界其他地区产生深远的战略影响。
J-35A 是中国军队在许多重要方面赶上美国军队的完美例子。这证明了中国的雄心不仅仅是赶上
美国人，但要超越他们。
作者 Brandon J. Weichert，《国家利益》高级国家安全编辑，《大众机械》撰稿人，经常为各种政府机构和私人组织提供地缘政治问题咨询。
「语言学研习｜编译」
原文：https://www.toutiao.com/article/7480492279510368820/
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