随着中国歼-20、美国F-35、俄罗斯苏-57等隐身战机先后问世，全球第五代战斗机差距正在逐步缩小，对第六代战机的需求正在应运而生。
就在此时，美国军方突然发现，中国已经开始率先研制第6代战机，而且进展比想象中还要快，不过却存在1个巨大弱点。
美国空军“中国航空航天研究所”主任马尔瓦尼对外表示，美军已经确认中国正在开始研制第6代战机，并计划在2035年前后入役。这种新一代战机将结合人工智能AI、无人机攻击群，并配备更先进的雷达通信传感技术，以及更隐蔽的隐身能力。
美方研判，按照中国“列装一代、公布一代、预研一代”的传统方向，如果2035年列装第6代战机的计划来看，需要至少提前5年进行首飞测试，也就是说，很有可能在2027年至2030年前后，对外公布最新成果。
不过，尽管美方发现中国第六代战机研发进展迅速，但弱点仍然比较明显，其中主要集中在航空发动机领域。
美方认为，尽管中方已经研发成功了推力36000磅的“涡扇15”发动机，接近美国F-22战机所用的"F119”发动机，达到了世界一流的水平，但与美国最新发动机仍有代差，要知道目前美军列装F35战机上的“F-135”发动机，已经接近43000磅，而研发中与第六代战机配套的自适应循环航空发动机，动力将会更加强劲。
值得一提的是，尽管我们承认在航空发动机领域，仍然存在一定差距，但目前追赶的速度也在明显加快，比如早在2016年，中国航天科技集团就开启了变循环发动机的技术突破。除此之外，我们也在转变思路，考虑如何将火箭领域的旋转爆轰发动机和冲压发动机技术，与飞机相结合。
当然，第六代战斗机作为一款集合动力、雷达、火控、材料科学、电子设备等系统于一身的高度集合设备，动力系统其实只是其中的一个组成部分，通过“小步快跑”的方式，可以实现短板的弥补，但更关键还是在于其他领域的技术突破。
显然，从目前公开的信息来看，我们在第六代战机技术研发上，虽然存在发动机等部分短板，但并不妨碍整体已经达到世界先进水平，甚至火控、电子等系统成为独一档的存在，对此我们应该有着高度自信心。
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