由于台当局所谓“海巡队”在金门海域高强度查缉,最终导致大陆2名无辜渔民命丧当场。然而,对该起重大恶劣事件,台当局不仅毫无悔过之意,而且无意承担相应的责任。对此,大陆方面动了真格,出动海警船带炮进入金门海域执法,此举释放了什么信号?

大陆动了真格,海警船包围大小金门,留给台湾的机会越来越少

(图中红色图标船只为大陆执法船)

面对台当局的危险行动,2月18日,中国海警局公开发声,宣布作出部署调整,即正式在厦门金门海域开启常态化执法巡查。

对于大陆海警此次公开亮剑,有两个重点值得关注。

其一是,根据AIS船舶数据信息来看,中国海警局已经派出了14108、14513、14608等多艘执法船只,目前正在对大小金门岛周边海域进行巡航。与此同时,两艘船只分别处于金门东西两侧,整体上呈现海上“两面包夹”的态势。

其二是,这次中国海警局出动的14608等船只,装有30毫米机关炮,而非往常使用的小型巡逻艇。显然,大陆海警局是考虑到台当局“海巡署”船只可能有的挑衅行为。

大陆动了真格,海警船包围大小金门,留给台湾的机会越来越少

(国台办第一时间进行回应)

换句话来说,如果台“海巡署”船只还敢对大陆船只作出暴力行为,那大陆绝对不会给他们“开第二枪”的机会。

那么,大陆方面为何会突然动真格呢?我们得回顾一下事情的来龙去脉。

综合各方消息来看,事情发生的起源是,在春节期间,一艘大陆渔船进入厦金海域中所谓的“限制水域”捕鱼,随即被台“海巡署”发现。而后在双方追逐期间,大陆渔船出现颠覆,造成4人落海,两人送医后不治身亡。

事发后,台当局的回应可谓是令人大跌眼镜,其不仅没有在第一时间认错,反而是拿出所谓的“限制水域”做挡箭牌,坚称整个过程“合法”,甚至扬言要加强“执法力度”。

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(两名落水渔民遇难身亡)

不难看出,台湾“海巡署”这样做的目的,就是妄图把这起事件定性为“法律问题”,其本质就是在偷换概念。

对此,国台办作出了回应,且重点强调台当局口中所谓的“禁止、限制水域”,根本不存在。要求台方应尽快放船放人,查明真相并严肃处置相关责任人,而且大陆方面保留采取进一步措施的权利,一切后果由台方承担。

显然,对于台当局的不正确说法,大陆方面无论是语气,还是姿态,都很强硬。国台办的意思也很明确,即台当局不要想推诿责任,更别想着能敷衍了事。

基于对上述事件的了解后,我们能发现,海警局如今在厦金海域进行常态化执法巡查行动,实际上只是一个初步警告。如果民进党在此事上依旧秉持“抗中”的操作,且没有善意、无意沟通的话,那不排除大陆方面会继续出手,在厦金海域之间再塑造一种新常态。

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(中国海警船)

而且,这种可能性是很大的。要知道,此次金门事件虽然是一场突发意外,但偶然之中有其必然。在捕捞作业方面,两岸长期以来的做法是截然相反的。

一方面,出于对全局考虑,大陆为保障两岸渔民捕捞作业付出了不小的努力,包括在沿海多地设立台湾渔民接待设施、提供避风、补给、抢险等全方位帮助。

但另一方面,却是台湾“海巡署”对大陆渔船采取高强度查缉措施,以粗暴和危险的方式对待大陆渔民。根据公开资料显示,仅仅在2024年2月份,台方已经拦截了数百艘大陆船只。所以,正是台当局自身的做法,才导致了这桩恶性事件的发生。

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(中国民用航空局调整M530航线)

而在该起事件发生后,在我海警局常态化巡逻下,确保海上安全作业与维护渔民生命安全,无疑是都牢牢掌握在我方手中。值得补充的一点是,本月初,在中国民用航空局的安排下,已经正式取消了M530航线北向南运行的飞行偏置措施,不再西移。

中国民用航空局对M530航线的调整,无疑让那些“台独”分子如坐针毡。再加上此次大陆宣布对厦金海域展开常态化执法巡查,显然这两个举动,都可以看作是大陆针对台海最新局势,而打出的一套“组合拳”。

有朋友可能会问,大陆在亮出“手术刀”的情况下,对台海长期觊觎的美国,是否会依旧贼心不死,叫嚣大陆呢?

大陆动了真格,海警船包围大小金门,留给台湾的机会越来越少

(王毅外长与美国国务卿布林肯举行会晤)

对于美国而言,台湾是其“以台制华”最为得心应手的工具,也是美国领导人拉选票,提高支持率的利器。如今美国总统换届在即,拜登的得票率日渐低迷。因此,为了转移内部矛盾,树立个人形象,他们很可能会再一次疯狂大打“台湾牌”。

关于这一点,大陆方面也已经做好了充足的准备。除了上述两项行动外,近期在慕尼黑安全大会期间,王毅外长与美国国务卿布林肯举行了会晤,再度重申台湾是中国领土的一部分,要求华盛顿将不支持“台独”的表态落到实处。

总而言之,大陆海警这次果断出手,已经证明我们对岛内“台独”分裂势力的容忍度,已经到了临界点。同时,我们奉劝美方放弃“以台制华”的幻想,不要在错误的道路上越走越远。

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