韩媒：全球三大汽车制造商宣告"重返中国市场"带给我们的启示。
现代汽车上个月宣布对中国投资的消息引发市场关注。而就在此前，人们还认为现代汽车会从此退出中国市场。
当被问及原因时，现代汽车相关人士给出的回答是"即使可能再次受挫也必须去。因为那边有未来的出路"。这表示现代汽车无法忽视中国"电动汽车转型"的趋势。现代计划将此次投资的约 11 亿美元全部用于电动车领域。
而做出这一动作的不仅仅是现代汽车。丰田也在推进在上海建设独立电动车工厂。德国大众（VW）在关闭了本国的三家工厂的同时却加大了对中国的投资，在安徽省建造电动车工厂。这说明全球三大汽车制造商都在宣告"重返中国市场"。
这其中的首要原因在于市场。全球约 30% 的汽车销往中国，而其中又有约 40% 的中国市场销量属于电动车。去年，中国销售了约 1,270 万辆电动车，占全球电动车销量的 60%。无视这个市场，又怎能谈全球战略 ？
更根本的原因是对中国“电动车转型”潮流无法抗拒的现实认知。西方业界普遍认为，仅靠高关税政策无法遏制中国的电动车崛起，只会导致技术落后。事实上，在美国和欧盟等提高关税壁垒的同时，中国电动车正在开拓东南亚、中东、南美、非洲等全球南方市场。中国已经是世界最大的汽车出口国。不仅出口，还在当地建立工厂扩大其"电动车版图"。对没有汽车工厂的国家来说，中国的制造业投资是值得感激的。
中国的供应链日益强大。在核心的电池领域，中国占据全球 70% 的生产份额，材料也可以实现自给；技术则越来越智能化，能够与手机联动，并整合到交通系统中。中国正在制定电动车的全球标准。这正是全球三大汽车制造商明知虎穴却不得不入的原因。
不久后，特朗普第二任期政府将正式启动。尽管候任总统特朗普高喊封锁中国，但产业界已显现出反向趋势。全球汽车三巨头"重返中国"的宣言便是例证。
三巨头的行动启示我们，对中国的发展的视而不见或避而远之并非良策。因为中国产业已经成长为一个需要我们迎战竞争、有时甚至需要学习的对象。这种情况在造船、半导体、显示器等许多领域都在发生。
来源：中央日报
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