参考消息网9月19日报道美国有线电视新闻网网站9月16日发表题为《汽车制造商以外:汽车工人联合工会罢工可能如何影响美国经济》的文章,作者是伊丽莎白·布赫瓦尔德,编译如下:

随着汽车工人联合工会(UAW)的历史性罢工正式开始,专家们说,美国经济已经受到伤害,但罢工的影响不太可能把国家推入衰退。

密歇根大学的经济专家加布里埃尔·埃尔利奇对本网站记者说:“这是因为,尽管该工会在汽车业中能够影响的部分仍然规模庞大,但在国家经济中所占的份额不像过去那么大。”

但此次罢工的最终影响取决于罢工持续多长时间,企业是否会在其他工厂裁员,有多少工人参加罢工,以及工会和企业需要多长时间来谈判达成协议。

UAW主席肖恩·费恩说:“我们不会毁掉经济。真相是,我们将会毁掉亿万富翁经济。”

而且,虽然对罢工的经济影响的评估并不指向“毁掉经济”,但损失可能是巨大的。

例如,安德森经济集团的评估结果显示,如果福特公司、通用汽车公司和斯特兰蒂斯集团旗下的所有UAW工人罢工10天,将使美国经济损失50亿美元。

以下是美国经济可能受到罢工损害的方式:

罢工地点附近的企业收入将放缓(黑体)

罢工期间的工人收入可能不足以让他们维持日常开支,这意味着罢工地点周边的当地企业将损失收入。

安德森经济集团副总裁兼公共政策主管泰勒·锡尔说,如果罢工持续足够长的时间,可能会导致受影响汽车厂附近的其他企业裁员。

与三大汽车制造商合作的供应商可能不得不裁员(黑体)

埃尔利奇说,由于全国的汽车库存仍低于大流行之前的水平,三大汽车制造商将急于在罢工结束后立即恢复生产。正因为如此,他预计它们会尽可能地推迟取消供应商的必要零部件订单。

但当汽车制造商最终开始取消订单时,将会在整个零部件供应商网络产生连锁反应。如果罢工持续的时间足够长,它们将别无选择,只能解雇工人,然后破坏可能会扩大。二级供应商——即为一级企业供货的供应商——也可能因此不得不解雇工人。

税收收入将下降(黑体)

劳动者的数量因为罢工而减少,将意味着政府无法获得那么多的税收。埃尔利奇估计,如果罢工持续两周,作为多次罢工中心的密歇根州的税收将减少1060万美元。

汽车可能会变得更贵(黑体)

安德森经济集团估计,如果罢工持续10天,美国将会少生产2.5万辆汽车。锡尔说,这将导致汽车价格上涨,尤其是在库存如此紧张的情况下。(编译/葛雪蕾)

声明:该文观点仅代表作者本人,本信息平台不持有任何立场,欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。