在过去，我们多次谈及美国空军武力干涉台海所面临的战略困境：地理限制。也就是说，因为美军基地远离台海，在美军航母远法靠近中国海岸线2000公里范围的情况下，美军的战斗机完全依赖加油机的保障才飞到台海空域，而美军的轰炸机也需要依赖导岛机场，这也导致美军的战场组织空前的复杂。
最近，五角大楼为了应对中国军力的快速发展，也是为未来可能进行的武力干涉台海做准备，正在展开重大结构调整。
过去，美国空军的作战结构是接职能工地区组织空军任务，由3星级和4星级将军领导的9个主要司令部组成。比如，空中机动司令部主要负责管理空中运输和加油机动，只管理运输机和加油机。而太空军司令部主要管理天基卫星网络；而战斗机和轰炸机由配属于各大战区司令部。
改进之后的美国空军，将要把战斗机、轰炸机与空中加油机整合成为一个功能完整的单位，也就是以战斗需求为牵引，新的计划中将把空军的飞机是按其类型进行重组，将调整为由不同功能的飞机混编组成功能完整的战斗联队。
将需要紧张配合的作战单位整合成“复合型部队”。美国空军部长弗兰克. 肯德尔声称，改革内容涉及组织、训练、装备与执行任务的方式，同时在国防预算容许的情况下加速启动新的无人驾驶飞机和无人战斗机计划。
在上世纪90年代，美国曾将电子战机、空优战机与空中加油机归于同一个指挥系统进行，以增强协调能力并提高作战效率。 不过，这个计划因为缺少预算资金的支持，往往只能在演习期完成战术协同训练。
美军的这项改革有两个直接好处：
一、管理组织结构精减，在战斗机与加油机协同作战时，不需要跨域两个司令部进行协调，大量减少管理层级。
二、各个作战单位的组成以战斗需要为牵引，针对性非常强。比如，如可让加油机与战斗机进行数次配合，能在台海周边为轰炸机执行护航任务，这是对华战争必须要面临的环境。
这就带来一个问题：美国空军的这项改革是否能改变与中国军事竞争的困境吗？应该说针对性很难，但是效果有限。
第一，因为美国空军基地距离台海太远，这个地理短板是不可能被克服的。美军的加油机、战斗机和轰炸机配备得再好，也难以改变这几种作战平台在中国家门口进行战术配合的复杂性的难题。战术组织越复杂，就会越脆弱。
第二，随着中国空军的重型战斗机普遍开始配备霹雳-17这样的超远程空空导弹，导致美军包括预警机、轰炸机和加油机将变得非常脆弱。也就是说，中国空军的战术设定就是针对美军的战术组织软肋的。
第三，美军在重型战斗机领域严重落后于中国，这导致任何针对中国的远程轰炸，都变得风险极高。中美空中力量的对决，主要会发生在太平洋方向，更依赖重型战斗机的大航程来夺取制空权。美国F-22的航程太短，F-15性能落后，F-35飞行速度慢，要保护这些轰炸机被超远程空空导弹猎杀是非常困难的。
第四，中国天基卫星网络的强大，让美军轰炸机、加油机和战斗机都失去战术突然性，这才是最致命的，导致美军任何改革都失去意义。美国人现在应该发现了，每一次战略轰炸机进入中国周边，都能遇到解放军战斗机的拦截，有时候还是歼-10C在拦截，这个你想想都细思极恐。
总体而言，美国空军的结构改革，对针中国军队的发展，特别是针对台海局势的意图非常明显，也有一定的合理性。
但是，基于中国天基卫星侦察网络的发展，再加上在重型战斗机领域的优势，特别是家门口任何战的地理优势，而且我们也有了加油机，导致美军轰炸机更加脆弱，这个大趋势难以改变。
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