面对胡塞武装的袭击，美国也是着急了无奈了，甚至公开向国际社会求助了。12月18日，美国防长奥斯汀称这不仅仅是“美国的问题”，也是一个“国际问题”，需要“国际响应”。每年约有两万艘船通过红海穿越苏伊士运河进入地中海，其中欧洲和以色列受到该事件影响最大。这主要是因为胡塞武装只针对以色列，而欧洲又与以色列联系紧密。
距离加沙1000多英里的红海正在发生严重危机，以色列最大软肋暴露。尽管全世界绝大多数国家都呼吁立即实现巴以停火，为结束人道主义危机提供机会，但是以色列还是坚决拒绝停火。以色列3名被扣押的人质在投降的情况下，依然被以色列士兵杀死引起了舆论轩然大波。内塔尼亚胡政府的支持率不断下降，以色列民众呼吁政府为这场危机承担责任。按照目前的形势，战争一旦结束内塔尼亚胡就可能面临下台危机，甚至可能因此遭遇审判。所以以色列不会停止战争。
就在以色列誓言将战争进行到底，以求彻底清除哈马斯，全面控制加沙，彻底消除掉巴勒斯坦人抵抗的时候，一个意外在1000多英里之外的红海发生了。胡塞武装直接对以色列宣战了，开始使用他们最拿手的手段对以色列的商船进行袭击。胡塞武装的袭击明确是只针对以色列，但是袭击的对象不仅仅是以色列商船，而是所有进出以色列港口的货轮。胡塞武装的袭击并不威猛，并且胡塞武装使用的无人机和导弹并不难拦截，但是这却将以色列最大的软肋暴露了。
丹麦巨头宣布暂停红海运输，开始规避这里发生的巨大风险。世界航运业巨头马士基航运公司考虑到红海袭击不断公开宣布暂停红海的运输，这引起了世界的巨大轰动。马士基航运(MAERSK)，总部在哥本哈根，素有“世界第一大航运公司”之称，占世界集装箱航运市场的17%。很明显，胡塞武装的连续袭击已经造成了严重影响，这家航运巨头开始承受不住压力，选择了暂停红海航运。丹麦巨头宣布这个消息，对于全球航运都将产生巨大影响，并且必然会引起连锁反应。
丹麦巨头刚刚宣布，德国航运巨头赫伯罗特公司也宣布暂停红海航行。在世界上最大的航运公司马士基宣布暂停红海航行之后，德国航运巨头赫伯罗特也立即宣布暂停红海航运，以此应对胡塞武装的袭击。赫伯罗特股份公司总部设于汉堡，属于当前世界上最有影响力的航运公司之一。尽管其运输总量没有办法与马士基相比，但是其紧跟马士基宣布暂停红海运输，还是引起了业界震动。从目前的态势看，也门胡塞武装的攻击短时间内不会停止，暂停红海运输的连锁反应正在形成。
瑞士航运巨头地中海航运公司和法国航运巨头达飞海运集团也宣布暂停红海运输。连锁反应正在形成，瑞士航运巨头地中海航运也宣布暂停红海航运，选择绕行的方式进行运输。据悉地中海航运已在155个国家和地区开展业务，拥有560艘运输船舶，覆盖200条航运线路上的500个港口，属于世界级别的航运巨头。现在这家公司也宣布暂停红海运输，这让红海的运输形势变得十分严峻。法国航运巨头达飞海运集团是全球第三大集装箱航运公司，目前也宣布暂停了红海运输。
全球四家大型集装箱航运公司暂停红海服务，给以色列航运带来致命冲击，也给全球经济带来了巨大影响。在胡塞武装的袭击引发连锁反应之际，全球4家主要的航运巨头都暂停了红海航运，下一步还将有更多的航运巨头加入到暂停之列，这必然给全球航运带来巨大的压力。红海线路是经苏伊士运河运输的必经之路，也是全球最繁忙的线路之一。
红海由埃及苏伊士向东南延伸到曼德海峡，长约2100公里，每年有超过2万艘商船通过这里，运输的货物价值高达数万亿美元。红海线路对于全球石油运输更是十分重要，对于相应的国家可谓是生命线路。航运巨头宣布暂停红海运输，将大大提升航运成本，这对于欧洲和其他依赖这条航线的国家都将造成极大影响。当然受到冲击最大的依然是以色列，这导致以色列的港口已经没有货船停靠。
红海航线遇到麻烦，以色列直接被卡住死穴。以色列是一个面积有限的小国，对外贸依赖非常大。公开数据可知，以色列2022年的GDP为5220亿美元，但同期对外货物贸易总额却高达1728.1亿美元占GDP高达三分之一。2022年，以色列进口1063.2亿美元，出口664.9亿美元，可以说对进口非常依赖。以色列严重依赖进口，在红海遭遇袭击对红海航运造成致命冲击的背景下，以色列经济受到了重创。
以色列急需的原材料和能源等进口受到影响，这不仅仅影响以色列经济，还直接影响以色列军队的持续作战能力。连接红海和亚丁湾的曼德海峡宽度也就30公里左右，胡塞武装攻击这里的商船十分方便，可以说这就是以色列的死穴。胡塞武装连续不断的攻击，就是让以色列最为痛苦的事情。货运遭到影响，对以色列的影响是致命的，并且随着时间的推移，这种影响会逐步放大。
一场大的危机蔓延，最终可能拖垮以色列，也会让美国陷入其中。胡塞武装在红海的袭击，已经开始导致一场大的危机蔓延。这场危机的持续影响非常大，将会导致以色列经济运转遇到极大麻烦，导致以色列战争机器无法正常运转，甚至可能导致以色列被拖垮。现在的问题不是以色列垮塌的问题，而是美国受牵连的问题。因为，以色列对美国的影响力非常大，美国必须救以色列。以色列被拖垮，美国也必然将深陷其中付出巨大代价。
美国呼吁全世界团结起来，共同出动军舰与美国一起在红海进行联合巡航，同时威胁对胡塞武装进行军事打击。在形势不妙的背景下，美国开始呼吁世界团结了。美国呼吁全世界团结起来，共同与美国一起组成一个联合护航编队，从而确保红海运输的安全，确保驶往以色列商船的安全。可是美国的呼吁并没有得到地区国家的响应。专家指出，美国不能站在国际社会的对立面要求国际社会配合，避免巴以冲突的外溢效应进一步扩大，核心要回到和平解决巴以问题的根本立场上来。
巴以冲突问题不解决，很多问题都难以解决。可是由于胡塞武装仅仅袭击驶往以色列的货轮，并不袭击他国的货轮，其他国家与美国一起护航的积极性不高。美国呼吁全球团结配合美国护航没有得到响应，开始威胁对胡塞武装进行军事打击。但是胡塞武装并不畏惧美国的打击。如今美国怎么做好像都是错，非常蹩脚，最根本原因就是美国失道寡助，在中东地区已经失去了人心。
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