小伙伴，如果你对柴油机工作原理和单缸柴油机的内部构造图不是很熟悉，那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于柴油机工作原理和单缸柴油机的内部构造图的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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柴油机工作原理
柴油发动机工作原理：柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
由于柴油机压缩比高，所以压缩终了时气缸内空气压力和温度都很高，大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。
单缸柴油机的内部构造图
单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的:
曲柄连杆机构（包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件）。
配气机构（包括：凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件）。
润滑系统（包括：机油池、机油管道、甩油盘、机油滤等零部件）。
供油系统（包括：油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路等零部件）。
冷却系统（包括：风扇、散热器、冷却水管路等零部件）。
以下是单缸柴油机内部构造图如下：
单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程:进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，参考下面工作原理图。
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