据商务部网站消息，在欧盟宣布将对从中国进口的电动汽车，最高加征38.1%的额外关税之际，土耳其公布一项总统令，决定对从中国进口的汽车加征40%的关税，且每辆车额外关税最低为7000美元，决定于7月7日起生效。正当外界将焦点放在欧盟对华关税措施上，土耳其却出其不意对中国汽车下手，甚至没有任何协商的余地，就连欧盟这项关税措施都是临时性的，并且欧盟委员会在声明中称，若无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将会从7月4日起生效。目前看来，土耳其政府是单方面通知中方。
据了解，土耳其决定对中国燃油及混合动力乘用车，征收40％额外关税，这比欧盟对中国电动汽车最高加征的38.1%关税还高。在西方国家普遍将矛头对准中国新能源产业时，土耳其毫无征兆地对传统汽车征收高额关税，此举意图并不简单。不过需要注意的是，日前王毅外长与土耳其外长费丹，刚在北京举行会谈，双方在共同关心的问题上进行了坦诚交流。期间中方强调，反对“筑墙设垒”、“脱钩断链”，希望中土双方共同维护全球供应链产业链稳定运行，推动建立公平合理的全球治理体系。
在西方国家加大对中国搞“脱钩断链”的背景下，王毅外长再次重申中方的坚定立场，而土耳其方面当时在中方关切的问题上，确实作出重要承诺。土外长费丹表示，土政府高度重视对华关系，坚定支持中方维护自身核心利益和重大关切，事实证明，中国的发展对世界和平繁荣至关重要，土耳其政府反对阵营对抗，不认同、不支持打压遏制中国发展的错误行径。此外，土方将继续推动双方在贸易、投资等领域的合作，并取得更多实质性成果。然而土外长回国后，土耳其政府转头推翻对华承诺，立即宣布对中国汽车加征重税，完全辜负中方的期待。
要知道，本次土耳其外长访华，中方拿出了十足的诚意，但土方在对华关系上两面三刀的做法，着实让中方心寒。不得不说，土方对中国汽车征收高额关税是有预兆的，在2023年土耳其曾对中国电动汽车加征40％的关税，以支持该国首款国产电动汽车，给出的理由让人哭笑不得，不过当下土方并未解释对中国汽车加征关税的行为。可以看出，大部分国家针对中国电动汽车的理由，都是为了保护其本土产业发展，但就拿土耳其来说，该国电动汽车发展才刚刚起步，还需要学习其他国家的创新能力和技术，如今着急将中国汽车排除在土耳其市场，是极其错误的做法，反而会制约该国汽车产业发展速度。
值得注意的是，对于土耳其政府执意对中国汽车加征高额关税的行为，我方作出了一系列回应，商务部新闻发言人表示，中方对土耳其制定的关税措施，表示强烈不满和坚决反对，这既违反了世贸组织规则，同时又损害了双方合作，最终必定得不偿失。而中方也将采取必要措施，维护中国企业合法权益。外交部发言人林剑则指出，中土各领域的务实合作，为两国人民带来了实实在在的好处，土方加征关税的做法不符合世贸规则，与中土关系稳固发展的势头也不符合。总的来说，中方希望土耳其能立即停止错误行为，在此基础上，我们也会采取必要措施进行回击。
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