【军武次位面】作者：乐乐
今年7月，英国工党在议会下院选举中大获全胜，英国首任印度裔首相苏纳克下台，同时意味着保守党14年连续执政清零。号称“英国皇家海军最大死敌”的工党确实名不虚传，仅仅过了四个月就决定对两艘“伊丽莎白女王”号航母下手，初步计划是封存一艘，长远来看恐怕是打算卖掉，重演60年前的经典一幕。
▲英国海军双航母的日子可能不多了
1963年，英国海军经过数年博弈，终于让海军、陆军让步，并通过内阁许可，准备着手建造6万吨级的CVA-01型航母，以维持大国荣耀。但翌年工党上台执政，一番讨论后砍掉了CVA-01项目。在夹缝中生存的英国海军，不得不以“反潜巡洋舰”的名义，建造了“无敌”号航母。但即使是这种“小不点”，也不被当时的英国政府所容，原本已经打算卖给澳大利亚，是马岛战争让“无敌”建功立业，成为英国人心目中的英雄。隔壁的苏联情况也差不多，著名的“苏联航母绊脚石”、当了8年国防部长的乌斯季诺夫，几乎是凭一己之力将苏联航母发展延后10年。唯一的好处是，这位出身陆军的苏联元帅极度钟爱垂直起降战机，对建造“基辅”级航母、发展雅克-38/141大开红灯，尽管苏联海军并不是很喜欢这些装备。
▲“无敌”让英国海军渡过了那段艰难岁月
1997年，英国工党领袖布莱尔出任首相，这位政治强人在这个职位上待了10年，期间“伊丽莎白女王”级航母一直处于“发展中”的诡异状态。在布莱尔离职的第二年，英国国防部就正式签订航母采购合同，2014年首舰下水，2017年正式服役。按照英国政府数据，两艘“伊丽莎白女王”一共花费62亿英镑（大约80亿美元），但这与7000吨级45型驱逐舰，单舰造价就高达10亿英镑的情况并不相符。美国《国家利益》网站认为，两艘6.5万吨航母从2008年到2024年，至少花掉200亿美元，并且至今战力都不稳定。一方面，从美国买的F-35B到货不及时，第二艘“威尔士亲王”号至今都无法搭载足量F-35B，只能和“伊丽莎白女王”号分享一个舰载机队伍，有时甚至不得不求助美国海军陆战队。
▲舰载机不足很让英国海军头疼
另一方面，两艘航母机械故障频发，先是“威尔士亲王”号出现管道破裂进水、推进轴断裂等恶性事故，回船坞修了一年多时间。今年“伊丽莎白女王”号推进轴居然也出问题，错过了在北约军演上炫耀的机会。按照英国媒体统计，“威尔士亲王”号服役的最初1251天里，只有267天“碰到海水”，其实时间要么在船坞维护，要么就“瘫”在港口。花费如此之大的航母，表现却这么差，早就让英国舆论不满，所以工党这波“封存”也真不是乱搞。更重要的是，前几年英国海军搞过一次“封存轮换”，效果还不错。当时是“海神之子”和“堡垒”两艘船坞登陆舰，以六年为期，轮流出来部署，另一艘则封存、停航。
▲工党差点让“威尔士亲王”号腹死胎中
问题在于，船坞登陆舰结构比较简单（从某种程度上来讲，说是空壳子也不为过），舰上人员要求也不高，轮换封存能玩得转。航母这种超级复杂的装备，又涉及飞行员舰载起降经验的问题，轮流封存部署的隐形成本极高。如果工党真的能推动航母封存，六年后大概率会是“计算发现重归现役成本太高，着手退役并寻找买家”的结果。这事并不罕见，1997年服役的英国“海洋”号两栖攻击舰，只服役了20年就卖给巴西，尽管当时英国海军已经没有可用的“直通甲板类船只”。而世界上买得起6.5万吨航母的国家并不多，其中澳大利亚前几年就从西班牙买了“战略投送舰”，印度实际上是最有可能的买家。
▲在拥有双航母后，印度海军并没有停下脚步
航母封存能让部分人大赚一笔，再往外卖的升级、改造利润也很丰厚。印度拿下这艘航母，不费吹灰之力突破6万吨航母门槛，算是皆大欢喜。唯独英国政府前后花了几十年时间，资源不知道投入多少，现在两艘航母的境遇和预期，都是一片糟糕。还是那句话，航母虽好，但用不起是真用不起，强行上马只是更大的浪费。
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