最近社交媒体上003航母福建舰的动态又更新了，甲板上划线已经完成，舰岛脚手架也已全部拆除，“保姆船”已经到位，首航在即！美国海军学会网也关注到了这个变化，称中国电磁弹射航母已经准备完毕，预计在几周内就将进行海试，另外还特别提到了舰载机的突破，将进一步提升中国海军的战斗力。
美海军：中国003航母将在几周内海试！重点关注舰载机能力突破
3月31日，美媒海军学会网报道了中国第三艘航母进展情况，开头就介绍了在003航母上出现的KJ-600和下一代J-35战斗机以及J-15弹射型的新动态，肯定了中国在现代化和扩大本土航母航空能力方面取得了一些显著进展，刚好近期003航母动态也更新了，一架从浦东机场起飞的航班上有旅客拍下了正在港池内的福建舰，从外观来看，似乎一切已经准备完毕，美媒断定，未来几周内必将进行海试。
003航母福建舰已经准备好海试
003航母海试前的所有准备工作都已经完成了，早在去年3月份，社交媒体上就爆料89保障舰进驻港池，各种设备安装以及人员训练就已经开始，到目前已经整整一年有余，并且去年11月底还进行了弹射测试，从今年1月份还在拖船的拖带下移到了干船坞做“最后的检查”。
特别值得一提的是港池内弹射测试，2023年11月26日在社交媒体上的大动静让很多网友都津津乐道，有网友在浦东机场起飞的航班上拍摄到了003航母弹射小车落水的视频，一辆小车被弹射到了距离航母大约100多米港池内，激起了巨大的水花，刚好这个动静被拍了下来。
各路网友瞬间就沸腾了，因为这是中国航母上的电磁弹射第一次开工，尽管此前在陆地上据说已经弹射了上万次，但在航母上开工还是第一回，这让军迷激动万分，希望早日能看到航母弹射战斗机。并且还有网友已经预测了什么时候海试，什么时候会进行弹射测试等等。
不过让网友比较失望的是此后一个多月几乎就没有动静，不过最终还是等来了2024年1月初的被拖船带到干船坞“检查”的场景，社交媒体上有“业内人士”爆料称，这是海试前的最后一道检查，之后各种标线画好就等着海试了。
从3月底在社交媒体上爆出的动态来看，福建舰上的标线非常清晰，着陆区和起飞区域以及停机区域已标注清楚，另外此前据网友称在舰岛上的部分脚手架也全部拆除，一切准备工作就绪，另外在福建舰后方还停泊着一艘保障舰，这是为了首次海试保驾护航的，有大量舰载设备的厂家工程师进驻，随时解决问题。
所以这美国海军学会网判定福建舰还是在未来几周内进行可能还有点保守了，时间可能会更短一些，而且目前正是海试的好季节，因为西太台风季要到夏季与夏秋季才会开始，一般最早的台风大概会在7月后，从现在开始到7月份还有三个月，赶在台风季到来之前完成前几次海试是非常有必要的。
美海军关注：中国舰载战斗机的突破
有很多网友都认为，中国舰载机十多年前就有了，为什么美国海军到现在才关注？其实各位有所不了解，001航母辽宁舰和002航母山东舰都属于滑跃起飞甲板，尽管两艘航母都总共能带四五十架战斗机，但战斗力却是受到限制的，这还要从两个方面来讨论：
- 对海攻击能力受限
- 远程预警能力受限
辽宁舰和山东舰都有三个起飞位，两个轻载起飞位+一个重载起飞位，可以同时三架战斗机准备起飞，执行空战任务时三架轮流起飞速度挺快，但在执行反舰任务时就有问题了，因为重载起飞位只有一个，一次只能起飞一架，如果要组织一个4机对舰攻击+2机空战任务的，就要起飞6次，而且重载起飞每次只能准备一架，速度严重受到影响，在战机转瞬即逝的现代作战环境下，这个真是制约辽宁舰和山东舰的很重大的因素。
另一个则是舰载预警机，辽宁舰和山东舰上由于是滑跃起飞甲板，无法部署固定翼预警机，目前是直-18舰载直升机预警机，解决了有没有的问题，但直升机升限低，续航时间短，机内空间小，雷达功率也小，无法和美军的舰载预警机E-2D相比。
因此美军在面对辽宁舰和山东舰时有一种天然的优势，甚至都不把这两艘航母放在眼里，在中国装备了两艘航母之后，美军的航母依然在台湾海峡耀武扬威，继续路过南海显示存在，我们恨得牙痒痒但却无可奈何，毕竟现在我们还不想和美军撕破脸！
但003航母就不一样了，装备了和美军福特号航母一样的电磁弹射器，据网传资料，003的电磁弹射器性能与稳定性要比福特号的电弹高很多，尽管目前还没有在海上弹射战斗机，但敢于把弹射器装到航母上，至少已经和福特号站到了同一起跑线上。
在电磁弹射器的加持下，舰载机的重载起飞能力以及固定翼预警机等上舰再无障碍，这给了美国海军很大的压迫感，因为这是全球第一次有一个国家的海军装备基本与美国齐平，从二战以来美国都是吊打全球海军，但从现在开始，不得不面对同一水平的军事力量在西太对峙。
因此美国海军学会网以比较大的篇幅介绍了003航母福建舰的舰载机，总共涉及到了三种机型，分别是J-15、J-35和KJ-600。美海军学会网表示，J-15代表了中国海军目前的舰载战斗机能力，辽宁舰和山东舰都装备了该型舰载机，根据观察到的机身编号，总共有七十多架机身在服役，为两艘短距起降航母和陆基训练提供飞机。
J-15除了最早的短距起降版本外还有J-15S双座版和J-15D电子战版本，另外还有专门为电磁弹射器开发的J-15B，美媒认为歼-15B将成为新的标准战斗机，取代辽宁舰和山东舰上老款歼-15，这种战斗机载弹能力很强，加上其五代机的电子设备更新，未来将会是美军战斗机强劲的对手。
对于J-35，美媒表示这是中国海军下一代舰载战斗机，这是一种中型隐身战斗机，这是除开美军F-35外仅有的舰载隐身战斗机，尽管目前还不知道战斗力如何，但新近披露出来的该机照片来看，与F-35的外观很相似，想必作战性能也不会很差。
另一种受到美军重点关照的是KJ-600预警机，美海军学会网称KJ-600是中国即将推出的固定翼空中预警和控制 (AEWC) 平台。该飞机的整体配置与美国海军装备的E-2鹰眼系列预警机很相似。该机型于2020年8月首飞，从目前社交平台上披露的照片显示，该机已经临近服役。
在电磁弹射器的加持下，003航母福建舰的作战能力不再有短板，除了在载机总量上落后美军核动力航母外其他参数并不弱，特别是对美国航母发起的反舰攻击能力已经没有短板，舰载预警机的出现也不得不让美军重新审视中国海军，美军还从未正面高强度对抗过一支与美军装备水平相仿的军队，所以美军有些发怵是可以理解的，这个全球维护“治安”的部队突然要和正规军作战，你说没有心理负担大家也不相信。
美军目前的优势是数量，因为即使中国003航母马上装备也只有3艘航母，而美军有11艘，我们还差得远了，此前有网友统计过，中国西太防守型模式展开，至少也需要5~6艘航母，不过美军能投入西太的也不过5~6艘到顶了，所以中美未来在西太极有可能是旗鼓相当的，优势是美军有第一岛链和第二岛链的大量基地，而中国只有沿海以及南海填海之后形成的基地，好在中国还有弹道导弹和高超音速导弹加持，并且中国还有“舍得一身剐皇帝拉下马”的气势，就看美军敢不敢了。
003航母福建舰：海试后还要多久才能入役作战？
这个问题其实不好回答，因为003航母与001和002还有些不一样，后两艘属于滑跃式甲板，前者电磁弹射，涉及到的设备与范围大相径庭，不过也可以通过航母的常规流程来看看航母从海试前到入役后到底要经过哪些环节：
海试是船舶正式服役的必经之路，而作为一艘拥有航行系统、航空系统、电子系统、武器系统、动力等多个子系统的航母来说，这绝对需要多次海试才能真正确定航母设计与制造是否能满足最初定下要求，海军是否接收这艘航母等等。
第一个问题：海试的时间到底要多久？
航母海试其实是没有时间限制的，如果那个子系统设计不满足要求，继续改进然后再海试即可，要是还不满意，那么继续改进继续测试，所以有的航母海试需要1-2年，比如美军航母大都是1-2年，但有的则长达4年，比如法国的“戴高乐”号核动力航母的海试时间是4年。
根据我国此前辽宁舰和山东舰的海试过程，大致也是在1-2年的时间范围内，比如山东舰海试的大致时间节点如下：
- 首次海试时间是2018年5月13日，为期5天；
- 第二次海试于8月27日，为期10天；
- 第三次海试于10月28日也是10天；
- 第四次海试于11月26日，为期5天。
所以大概是半年，这山东舰顺风顺水，海试速度还是挺快的，如果参考山东舰的海试时间，估计明年年中就应该能见分晓了，不过各位可要有心理准备，因为003航母装备了电磁弹射系统，所以海试可能要比山东舰时间要更长一些。
第二个问题：海试到底有哪几个环节？
航母海试内容海试挺多的，其主要分成系留航行、厂家海上测试和海军海上验收三个阶段，每个阶段测试的重点是不一样的，除了常规项目外还有特殊项目：航空设备试验、电磁兼容试验、舰载武器试验、舰载机兼容试验，美军航母系泊试验一般需要5天，我国的003航母还真不好猜测，毕竟没有公布过系泊试验开始与结束时间，实在不太好估计。
厂家海上测试，这个是测试航母的动力与武器系统是否达到设计要求，一般会持续2~5天，这个才算真正的海试，也是航母首次海上航行，海试时航母各岗位人员均已经到位，人员配备除了海军的舰载人员以外还会包括厂家的工程师，为的就是在测试过程中随时解决遭遇的问题。
海军海上验收测试，这个测试是大家最关心的，包括航母的机械性能和指挥通信、侦察探测、火力武器、航空系统、舰面系统、航行设备、系统测试、动力装置测试和满功率航行转向及倒车测试、航行设备和系统测试、动力装置测试和满功率航行及倒车测试、损管和消防及救生系统的试验。
也包括弹射器无载荷以及有载荷使用试验（这个已经完成，就差在航母上弹射战斗机了）、直升机起降测试、航行补给试验以及空调等辅助系统检查等。如果在测试中发现的重大问题需要解决甚至可能返干船坞，因此这个海上验收很有可能不是一次完成的，可能会有第二次和第三次甚至更多。
从海试到入役，短的1-2年，长的5-6年，比如我国的辽宁舰和山东舰，1-2年就能完成海试入役了，法国戴高乐就搞了4年，福特号航母时间还更久一点，新设备造成的海试时间增加是非常正常的。
参考：https://www.navalnews.com/naval-news/2024/03/chinese-carrier-aviation-in-2024-the-year-so-far/
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