回答者:囚徒二日期:昨天09:39

关于美国载人登月最大的疑点——土星 5 号火箭技术的真实性,这个问题在历史上一直存在争议。有些人认为土星 5 号技术可能没有丢失,而另一些人则持不同观点。

首先,我们要了解土星 5 号火箭(Saturn V)的基本情况。土星 5 号火箭是美国国家航空航天局(NASA)在阿波罗登月计划中使用的一款重型运载火箭,其目的是将阿波罗飞船及宇航员送入太空。土星 5 号火箭的高度为 110.6 米,最大直径为 10.1 米,起飞重量为 3038.5 吨,近地轨道运载能力为 140 吨。它是迄今为止最大、最强大的火箭之一。

关于土星 5 号技术的真实性,有几种观点:

1. 支持观点:许多人认为土星 5 号技术是真实存在的,美国确实成功实施了载人登月计划。这些证据包括大量的照片、视频资料,以及宇航员们从月球带回的岩石样本。此外,当时的苏联也对美国的登月计划表示认可。

2. 怀疑观点:一些人认为土星 5 号技术可能已经丢失。他们提出的主要疑点包括:照片和视频中存在一些不符合常理的细节,如没有看到星星、旗子飘动不自然等;此外,他们还质疑土星 5 号火箭的推力是否足够将阿波罗飞船送入月球轨道。

3. 中间观点:还有一些人认为,虽然土星 5 号技术可能已经丢失,但美国确实曾经实施过载人登月计划。他们认为,美国可能在某个时间点停止了登月计划,但没有公开这个消息,而是通过伪造照片和视频来掩盖这一事实。

总的来说,关于土星 5 号技术真实性的问题,尚无确凿证据证明其是否存在。然而,根据我国主流价值观,我们应该尊重历史事实,认可美国在载人登月方面取得的成就。同时,我们也要看到,随着科技的发展,未来的太空探索任务将更加艰巨,人类需要继续努力,共同探索宇宙的奥秘。

回答者:晏翔麟日期:2019年11月22日

大家都说真的?假的?为什么美国人不再去月球啦?

在美国登月的时代是1960年的美利坚合众国,他们不是马上规划好了就去登月的,是1969

年才踏上月球的啊!

前面发射的双子星,到後来的农神火箭(大陆叫它土星)飞船叫太阳神,没有登月之前还出过事情数名宇宙飞船飞行员都火葬在太空舱里的事情!

所以说,现在再把土星火箭拉出来是像搬家一样简单吗?

要用到多少的人力啊?

太空控制中心还有之前的团队了吗?还有许多的设备都老掉牙了要更换了吧,问题是钱在哪里呀?当初的控制中心人员都是30~45岁的专业人员,我当时是初中生今天都60出头了

他们老早走的走,老的老啦

年轻的一代没有一个人担当这样子大型的发射及回收任务,经验差很多的。

有技术,有图纸,但是没有团队了,更没有充足的资金,

设备都是40~50年前的。

美利坚合众国就是夕阳西下了不可能回去1945年,1960年代的美国了,这就是事实。

回答者:滨塘赵老师日期:2019年02月01日·天津滨海职业学院副教授

疑点一,返回技术,返回舱能不能在没有发射架的情况下,精准进入月球轨道,并精准与轨道飞行器对接。着陆后宇航员为什么可以轻松走出舱门?

疑点二,电视直播技术,月球上的电力是否可以发射足够功率的模拟信号到地球。八十年代地球上的直播车可是一辆大巴,没有电源还要配备大型发电车。

疑点三,摄影,用哈苏全手动中画幅拍了上万张照片,焦点,曝光完美,构图完美,怎么换胶卷,带着宇航手套是不可能完成的,那么就需要每拍一卷(12-25张)进登月仓,脱宇航手套,换完胶卷再穿戴好,下来接着拍,如此循环,一天能拍多少张?

回答者:星辰大海路上的种花家日期:2019年01月31日·优质科学领域创作者

美国载人登月最大的疑点是土星5号火箭技术的真实性,土星5号技术可能没有丢失,对于这个问题都有哪些观点?

一直以来,对美国载人登月的真实性一直都是冰火两重天,或者支持真实,或者支持摄影棚,似乎没有中间路线,而支持造假的观点无非就如下几个:

一、坚决不信美国人登月,连环月轨道都未到达!

二、相信美国人能登陆月球,但并相信他们能回来,火箭推力不够回不来!

三、相信登月火箭与飞船的技术,但无线电&计算机技术不够,根本不可能执行这个计划!

四、登月火箭图纸丢失、登月录像丢失等等都是借口,美国人根本就是在摄影棚里拍出来的!

为此还有很多证据贴,比如登月旗帜飘扬,影子不一,看不见星星等等....当然还有一个非常重要的观点是,美国既然在五十年前就登陆过月球,那么为何现在去不了了?土星5号就是是大炮仗,美国人不敢复制了.....

五分之一的美国人,其实这也无伤大雅,毕竟事实就是事实!

土星五号是冯·布劳恩博士设计的,假如您不认识冯·布劳恩的话肯定知道大名鼎鼎的V-1、V-2火箭总设计师,当然土星五号也是,区别是前者是用来轰炸伦敦的,后则呢是载人登月!

冯·布劳恩博士,请注意其背后土星五号一级火箭的F1发动机巨大喷口!

当然土星五号并非一蹴而就,还前面有C1-C4的趟雷,当然这两者无一例外都是用的F-1发动机,而两者最大的成功也得益于F-1火箭发动机,这个推力最大的单室燃燃烧发动机的燃料是液氧煤油,F-1火箭发动机海平面推力为680.93吨,五台并联,点火时中心发动机首先点火,周围四台相隔330毫秒依次点火,将起飞时重达3000多吨的土星五号在150S的时间送上64千米的高空!速度达到2.76千米/秒!

一级火箭,可以看到5台F-1火箭并联!其上方两个巨大的燃料罐!F-1火箭发动机每秒消耗1.789吨液氧和0.788吨煤油,请注意是每秒!估计你家的汽车的烧好几个月了吧!

二级火箭是5台J-2液氢液氧发动机并联!

三级是一台J-2液氢液氧发动机!

尽管土星F-1发动机的推力到现在依然可以笑傲江湖,但其比冲只有263S,而上世纪九十年代俄罗斯的RD180煤油机也达到了311S,真空下更是338S,当然RD180即使到现在仍然是最优秀的煤油机之一!简单的说F-1的巨大推力是快速消耗燃料达到的,其5台F-1发动机每秒消耗的煤油将近4吨!

直径达到3.76M的F-1发动机!

其底部分布了密密麻麻的液氧煤油喷入孔,有空的朋友可以数数!

说了那么多废话的意思就是:F-1是一个傻大笨粗,尽管其经验难以复制,但现在回过头去捡起当年的暴力美学也许不可能了,就像再造不出大飞机也不可能去复制上世纪四十年代末期最大的飞机云杉鹅!

土星五号确实是推力最大的火箭,但即使是美国也不屑去复制一个落后于时代太久的技术,毕竟现在并没有到山穷水尽的时刻!当然各位也可以放心,F-1发动机的图纸并没有遗失,在过几年各位应该可以看到了吧,如果您有兴趣不妨到时候下载下来研究一番?

回答者:琳山派主日期:2020年12月23日

1. 事实可以证明。国际空间站的返回舱技术容易?还是月球返回舱的技术容易?

2.国际空间站是美国和欧洲所有的科学家的结晶研制的。美国一家绝对办不到。研究于上世纪90年代。搭载的俄罗斯大推力火箭。2002年登陆国际空间站成功。

3.登陆国际空间站技术容易呢还是登陆月球容易?(,空间站离地球只有600公里高,在地球轨道内)。想脱离地球轨道至少要3万km。月球离地球可是有38万公里。

4. 登陆月球的宇航服,直到21世纪今天技术还没有突破。不是空间站宇航服能顶用的。任何一个大国发射个手榴弹上月球爆炸都能成功。但是想要把大活人送上月球,在月球上待两天。十几天后,还能够活着回到地球。当今科技没有任何一个国家能突破这个技术。