开头
“中国干嘛老是抄美国的，到底有没有一点创新？”
军迷朋友们，肯定知道一个词，那就是“摸着鹰酱过河”。
简单来说，就是盯着美军，他搞什么装备，我就搞什么装备，他有什么行之有效的做法，我就照着来。
所以会经常发现，哎，中国很多武器装备，乍看下样子都跟美国的好像呢！
于是有人就觉得很不舒服，干嘛一定要抄美国的，我们从头开始研发，难道不行吗？
抄袭原因分析
其实这种抄，并不是一种贬义词，而是一种跟跑，是可以大幅度减少试错成本。
先发国家在创新道路上进行过大量试错，对后发国家来说，可以省去许多不必要的投入和代价。
因此，适当“跟跑”学习先进技术，是可以帮助后发国家迅速缩小差距，节省时间和资源。
就拿飞机的发明来说，这玩意不是凭空出来的，而是经过不断试错后，才形成如今这样的形状。
可能大家不知道，早期的航空器设计五花八门，有扑腾翅膀的，有背着火箭的，有双脚开蹬的...不知道摔烂了多少架“飞机”，付出了多少条人命。
一直到1903年12月17日，美国莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号” 在北卡罗来纳试飞成功，最终诞生了可以成功飞行的飞机，也打开了人类飞行的新纪元。
而为了最终的成果，莱特兄弟在此之前，可是连续测试失败了将近1900多次。
经过这么多失败后，他们经过不断总结，最终得出了正确的航空器模型，应该是什么样子的。
再比如在19世纪末和20世纪初，德国工业化发展，在一定程度上是借鉴了英国。
当时，德国大量仿造英国的各种工业产品，小到皮革，服装，大到钢铁，蒸汽机，可以说把能抄的都抄了，以至于英国非常生气，哎，小老弟咋不讲武德呢！
要知道英国也是经过不断试错，才得到最后的设计方案。
结果倒好，被德国一顿抄，而且还卖的比英国还好，这让英国佬心里怎么想，是可忍孰不可忍！
于是便颁布相关的法例，甚至试图通过实施“德国制造”标签来降低德国商品的声誉。
然而反讽的是，这个标签最后反而成为了德国产品质量的象征，给德国的工业发展带来了推动力。
并诞生了贝西斯坦、阿司匹林、克虏伯和西门子等，这样的德国著名企业或产品。它们的出现不仅展现了德国的工业实力，也显示了德国在科技领域的突破。
估计有人就会疑惑了，哎，德国抄作业咋抄的如此厉害？
关键的原因是德国不盲抄瞎抄，而是会根据自身的需求进行自主的创新，尤其是在化学、物理和工程技术等领域，德国产生了大量的创新科技和产品。
也正如此，后来日本的单反也是抄袭德国的。
1935年，德国莱卡公司发明了世界上第一台单反相机，这可是相机发展史上的重大创新，带动了摄影技术和应用的快速普及。
到了1950年，日本也开始仿制生产单反相机，抄谁的呢？谁厉害就抄谁呗，于是德国就成了抄袭的对象。
日本在抄作业的时候，当然也进行了相关技术的改良。
比如推出了黑色相机、增强自动对焦等新技术，后来在快门速度、像质等方面更是实现重大突破，以至于反过来影响德国相机的设计思路。
并最终在单反领域，日本成为了世界领先的标杆，如今提到单反，很多人都对日本产品觉得非常认可。
中国抄袭美国
民用产品如此，军用产品更是如此。
要知道，一款武器的研发，是需要大量人力和财力投入，并且还需要经过实际使用的检验，看看质量到底如何，能不能满足需求，如果失败会造成巨大浪费。
有一说一，美国长期以来在军事科技领域处于领先地位，这与其巨大的军事投入和丰富的实战经验是分不开的。
拿伊拉克战争来说，美国能够在短时间内战胜号称“百万雄师”的伊拉克军队，靠的就是GPS导航的帮助。
GPS让美军获得了精确的定位和导航能力，大大提高了作战效率。
正因如此，美国F-117隐形轰炸机能够如幽灵一般，在伊拉克境内大展身手。
据报道在大约1300次任务，6905个飞行小时之中，F-117成功摧毁了1600个高价值目标，超过全部战略目标的40%。
当然，如今强大的美国，其实也是抄别人的作业，而且更要命的是，美国直接把老师都抢回家了。
比如当时二战刚结束，美国和苏联都争相抢夺纳粹德国的科学家和技术人才，其中美国获得了近2000名科学家和技术人员，其中就包括冯·布劳恩和他的团队。
冯·布劳恩那可是国宝级的人物，他是二战时期纳粹德国火箭专家，曾领导设计并建造V-2火箭，后来成为美国太空计划的主要科学家。
对了，美国阿波罗登月计划使用的运载火箭-土星五号，就是在他的领导下制造出来的。
该火箭于1967年首次试飞成功，是迄今为止运载能力最大的单体运载火箭。
1969年，搭载阿波罗11号航天器的土星五号运载火箭，更是将宇航员首次送上月球，完成了美国的登月梦想。
此后，土星五号总共进行了13次发射，其中9次成功完成了阿波罗航天计划的各项任务，是实现美国登月工程的关键运载工具。
所以，我们摸着鹰酱过河，可以节省许多“摸索”的时间和代价，这对我国来说是非常宝贵的经验。
比如DSI进气道技术，最初是美国在20世纪80年代提出并研究，目的是改善超音速飞机的飞行性能。
我国研究人员通过公开资料了解到这项技术后，很快展开仿真研究并取得进展。
2002年，我们在歼-10原型机上进行了DSI技术试验验证，取得了非常好的效果。
2007年，我们首次在歼-10B战斗机上批量装备了DSI进气道，使其成为世界上第一款装备DSI的量产战斗机。
目前，DSI技术已成为我国多种战斗机的标准配置，DSI技术帮助战机，获得更高的机动性和超音速巡航能力。
虽然美国公开的资料，肯定不是非常核心机密的技术，像材料跟工艺，美国是肯定不会告诉我们的，但至少能够提供一个可行的方向，让我们跟着美国后面照猫画虎就行。
当然了，在抄作业的时候，我们也会进行一定的技术改良。
比如中国055驱逐舰，是参考了美国阿利伯克级的一些设计理念和配置，但并非简单的抄袭复制。
在总体设计、动力系统、电磁射击武器系统等方面都有很大的创新，实现了多项技术突破。尤其在隐身性能、防空反导能力、综合侦察能力等方面都超过了阿利伯克级。
可以说，055大驱是中国通过自主创新，吸收融合世界先进技术而打造出的一流战舰。
结尾
总之，抄别人的作业，并不是一件丢人的事情，前提要看会抄不会抄。
如果一股脑的全盘吸收过来，不结合自身的条件，最后研发出来的仅仅是山寨货，并不能独当一面。
目前我们长期以来一直处在追赶位置，但通过不懈努力，已经在许多领域赶上或超过了发达国家。
照这样的节奏下去，未来别的国家肯定也抄我们的作业，但抄就抄呗，核心技术我们能牢牢掌握就够了。
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