来源：环球时报
【环球时报赴以色列特约记者 曹劼】大批以军目前集结在与加沙地带接壤的以色列边境地区，准备向加沙发动地面进攻。11日清晨，以军再次出动数十架战斗机对加沙地带北部拜特哈农的80多个地点进行打击。而哈马斯也向以色列境内发射了上千枚火箭弹。在此背景下，《环球时报》特约记者来到以色列边境城市实地探访。
被记者“承包”的赴以航班
10月8日，我和不少国际媒体同行一同挤进自伦敦飞往约旦首都安曼的航班，起飞前四处张望，发现同行们几乎承包了小半个航班。于是，我自嘲说，没能在7日赶到特拉维夫还不算晚，毕竟竞争对手们都还在这里，况且这场冲突何时结束，还是未知数。
10月11日，以色列斯德洛特，以色列安全部队在街道上巡逻。（视觉中国）
但飞抵安曼后，我和同行们就收到了坏消息——从当地转飞特拉维夫的航班被临时取消了。航空公司解释说，因为巴以局势已经超乎寻常的严重，不仅这一航班被取消，其他很多航班也被大规模取消。
习惯了计划没有变化快的媒体记者，纷纷开始调整对策，改寻安曼通往以色列的陆路通道进入。很快，我们就遇到了新的问题——离谱的过境收费。安曼和耶路撒冷之间有3个边境口岸，伴随巴以局势升级，开放的时间已经变得不再固定。几乎所有同行在经过简单的调研后，把侯赛因国王大桥这个距离耶路撒冷最近的安曼口岸选作自己的过境入口。
这个口岸通常在上午7时10分开放，但在9日过境时，以色列没有按时开放口岸。直到上午9时，安曼边境口岸终于开放，我和外媒同行们却被告知，只能走VIP通道，每人收费95约旦第纳尔（约合977元人民币）。
身边来自伦敦的媒体同行听到这个价格惊讶地张大了嘴巴，随即感慨这比在伦敦乘坐出租车收费还高。组织过境的安曼司机一边握着大家的护照，一边反问大家坐不坐，如果不坐，也没有别的选择，前面7公里的路是不允许步行的。
我观察到身边的同行们纷纷掏出银行卡付钱，同时嘴里嘟囔出“抢劫”“腐败”或是“发战争财”的抱怨字语，匆匆又一起挤进一辆普通中巴车，赶往以色列边境。
遭突袭后停摆的城镇
抵达以色列后，我发现当地的一切几乎停摆：店铺关门，街道上空无一人。以色列的学校因为眼下的冲突都停课了，也没有开设网课教学。当地人坦率地告诉我，以色列学校，尤其是小学对于教学进度的要求并不“卷”，况且大家现在都没有这个心情。早前被哈马斯武装突袭，让当地犹太居民普遍感到沮丧。
以色列南部为什么会被哈马斯武装奇袭成功？带着这个问题，我驱车前往斯代罗特，这个位于以色列南部的城镇距离加沙地带只有840米。通过当地人的引领，我看到在7日哈马斯武装袭击中完全被毁的警局。
在这个城镇，不时可以看到以巴双方的火箭弹发射和拦截的景象，火箭弹发射留下的一道道白色的烟道，将南部城市上空划得横七竖八。伴随着当局的防空警报声，街上寥寥无几的行人急忙跑到矮墙边暂避。当地居民基本上闭门不出，把这样的现场目击机会，几乎全部留给了我们这些记者。
从2001至2008年，这里曾是来自加沙的火箭弹常袭地点。但此后很长一段时间，相对平静。这也让当地人对于这场突如其来的袭击，感到难以接受。
愤愤不平的犹太人
在斯代罗特的市中心，我和当地人把一辆7日遭到袭击的出租车从路中央推到路旁。当地居民指着车内的血迹、车前盖及门上留下的弹孔说，当时包括司机在内4人被射杀，事发时很多人都在家里，根本没想到会有多达两三百人的哈马斯武装人员从1公里之外的加沙地带冲到这个宁静的社区，进行无差别扫射。
我不是第一次来以色列，但从未见过犹太人因失去亲友、家园而掩面哭泣的景象，这一次也不例外。事实上，巴以冲突的气氛越紧张，街面则越肃穆。
哈马斯曾警告斯代罗特在内的以色列南部地区居民，在当地时间10日下午5时，谨防新一轮火箭弹攻击。当天从中午到傍晚，以巴双方的火箭弹攻击和拦截一直在持续。一位以色列中年男子对我愤愤表示：“是的，我们有点小麻烦，但是哈马斯就要完了。”
然而，以巴这一轮的交火也许远未结束。10日下午5时后，我没有看到哈马斯新一轮大规模攻击，只看到从特拉维夫赶来的志愿者开着宣传车告诫当地居民，天色已晚，关门闭户，多储备食物和水。明天会发生什么，仍然难以预料。
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