近日乌克兰单方面宣布在黑海建立一条人道主义走廊,为商船设立临时航线。但是外界对这条新走廊表达担忧,除非俄罗斯明确承诺不攻击船只,否则这条通道开了也没用。于是乌克兰想了一招,拿中国当挡箭牌,这件事究竟是什么情况?

拿中国货船探路,泽连斯基这招太狠毒

自乌克兰袭击克里米亚大桥之后,俄罗斯就对乌克兰最大的港口和海军基地敖德萨展开猛烈的攻击。目前敖德萨港口成了乌克兰唯一的出海口,是乌克兰的粮食出口枢纽,也是乌克兰获得国际援助的一个重要窗口,但是现在几乎是封锁状态了。

之前俄罗斯国防部宣布,停止执行黑海港口农产品外运协议。在去年7月的时候,俄罗斯、乌克兰、土耳其和联合国共同签署了这个协议,并多次续签。各方协调的结果是,保障乌克兰谷物在黑海安全运输,也保障俄罗斯粮食和化肥进入国际市场。但是在协议履行期间,俄罗斯发现又被骗了曾多次表达不满,认为西方制裁导致俄罗斯化肥和农产品仍然困难,乌克兰从人道主义走廊运送的粮食大部分都去了美欧等发达国家,而不是非洲这些贫困国家,此外有很多假装运粮食的船只运载武器送往乌克兰。在黑海协议终止、海上人道主义走廊关闭之后,俄罗斯又宣布自7月20日起,所有在黑海水域航行至乌克兰港口的船只都将被视为潜在的“军用货物承运人”,都代表参与冲突并支持乌克兰。俄罗斯这话还是有震慑力的,很快敖德萨港口附近船只几乎都消失了,都不敢靠近。

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随后乌克兰也发出类似威胁,称乌克兰将在黑海对俄罗斯进行反击。泽连斯基这样表态之前,一艘俄罗斯军舰和一艘俄罗斯油轮相继在黑海遭遇袭击。俄罗斯和乌克兰的互博行动已经导致黑海风险急剧升高。然而在这种情况下,乌克兰宣布自己单方面建立“人道主义走廊”。乌克兰这条走廊有没有用,几天后俄罗斯给出了答案。紧接着俄罗斯海军一艘巡逻舰就在黑海西南部水域,对一艘正驶向乌克兰的货船开火示警并进行登船检查。由于安全问题得不到保障,外界对乌克兰建立走廊的有效性还是持怀疑态度。

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就在这个时候乌克兰为了证明有效性,近日一艘中国香港籍货船经过这个“人道主义走廊”驶离敖德萨港,前往土耳其博斯普鲁斯海峡。这是俄罗斯停止执行黑海港口农产品外运协议以来,首艘通过这个“人道主义走廊”的民用船只。就连路透社都表示,此举被视作对“俄罗斯封锁威胁”的试探。这一招用心险恶,是想用中国香港货船“趟雷”,俄罗斯要是打了,得罪中国,要是不打,说明俄罗斯禁令是虚的。该注意的是这艘船滞留敖德萨港口一年半了,没有谁会愿意在战争国家主动滞留这么久,也没有谁愿意白白交一年半员工工资和港口租金,只能说这艘船是被乌克兰变相扣留的,现在正好用来当试探俄罗斯的棋子。

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这也让人联想到之前俄罗斯轰炸敖德萨港口时,泽连斯基表示该港口储存了大约一百万吨粮食,这些早就该交付给亚洲和非洲国家的粮食被炸毁,还强调有6万吨是计划运往中国的。很久以前就该运的,那为什么一直屯着不发运呢?之前就有数据显示,乌克兰百分之九十以上粮食都是运往欧洲和美国,其中只有3%运往非洲和亚洲一些穷国。没炸的时候就是运往欧洲的,现在被炸了就是运往亚洲、非洲的。目前乌克兰、美西方都卖力想挑拨中俄关系,并拉中国陷入俄乌冲突这个泥潭。但是最近中国防长又访问了俄罗斯和白俄罗斯,进一步加强防务合作。所以说,他们的阴谋都是徒劳的。

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