韩媒：仅领先比亚迪2.4万辆，特斯拉还能保住全球第一的地位吗？
1月13日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，特斯拉全球纯电动汽车第一名的地位正在动摇。这是因为，当美国和欧洲市场对电动汽车的需求停滞不前时，中国的比亚迪以国内市场为跳板快速增长，紧追特斯拉。
特斯拉宣布去年共交付了1789226辆汽车。这是特斯拉历史上首次年度交付量下降，同比减少10355辆。
第四季度业绩为495570辆，未达到市场预期（498000辆）。欧洲市场的疲软尤为明显，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，去年1月至11月，特斯拉在欧洲的销量仅为28.3万辆，同比下降14%。
特斯拉在中国市场也遇到了困难。尽管拥有全球最大的上海超级工厂，但当地销售增长并未跟上市场增长的步伐。
有专家分析称，Model Y在中国仍然是一款受欢迎的车型，但增长正在放缓。事实上，截至去年11月，Model Y的销量增长了约5%，但中国电动汽车整体销量增长了8%。
另一方面，比亚迪继续上涨。仅去年12月，比亚迪纯电动汽车销量就达到207734辆，年总销量达到1764992辆。这比上一年增加了约12%。
这使得特斯拉与比亚迪的年销量差距从2023年的24万辆迅速缩小至去年的2.4万辆。比亚迪的增长秘诀在于中国国内市场的强劲需求。比亚迪还在其社交媒体上发布了“中国的冠军！世界的冠军”的消息来庆祝。
有评估认为，随着全球电动汽车市场的重心转移到中国，特斯拉的领导地位正在动摇。

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