美国：不能让中国电车大量进入美国，必须将关税从25%提升到100%！
欧洲：中国电车如“潮水”般涌入，要对中国电车征收最高36%的关税！
现在西方绞尽脑汁，想阻挠中国电车出海，但也只能在欧美市场作威作福，像东南亚和中东，已经被中国电车攻陷。前几天美媒感叹说，在美国，你买不到中国电车，但在东南亚，它们随处可见，去年比亚迪已经超过特斯拉，是全球第一大电车企业。
今年比亚迪增长的势头更猛，到7月份，比亚迪海外市场销量超过23.3万辆，和去年全年相当。从东南亚、中东到欧洲乃至南北美洲，比亚迪的新能源汽车遍布全球88个国家和地区。几乎全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪。
对于欧美来说，这绝对是最不能容忍的事情。汽车发源地是欧洲，100多年来的“铁饭碗”，突然要被中国砸碎了。美国就更难受了，美元和石油挂钩，继而收割全世界，结果中国居然搞出了不烧油的汽车，给老美的霸权撕开了又一道口子。
这不仅是比亚迪和美国特斯拉，或者和德国大众宝马的竞争，更是中西方博弈的最前沿。像国内很多相关的企业，也都挺身而出，推动新能源时代加速到来。比如中石化和阿里云，虽然不是造车，但做的却是打基础的事情，就是给中国新能源车企搞充电配套。
近两年，中石化累计建成充换电站6500余座，充电终端5.1万个，覆盖全国370个主要城市。而阿里云则是提供云基础设施、物联网和分布式部署架构等先进技术，帮助中石化对充电桩进行集中在线运营和分布式管理，让充电业务遍布全国。
据说未来，中石化和阿里云也要布局全球，在海外编织出一张新能源大网。这相当于是，给出征的“将士们”运输“武器和粮草”。
总之，今天欧美越是阻碍，越说明他们内心的焦急和不安。在这个新能源和燃油车交织的时代，有点像当年智能手机问世，降维打击诺基亚。如果西方继续固步自封，在这条赛道上只会被中国越甩越远！
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