第3届“一带一路”高峰论坛是俄罗斯总统普京被国际法院“通缉”后首次出席的重大国际活动，普京这次访华之行不仅证明了中俄两国高度战略互信，还带了两个好消息。
据环球网援引塔斯社消息，17日俄罗斯“新陆上粮食走廊”倡议负责人凯伦·霍夫塞皮扬在北京出席“一带一路”高峰论坛时表示，俄罗斯已经和中国签署了一份价值高达2.5万亿卢布的粮食供应合同，未来12年俄罗斯将向中国供应7000万吨谷物、豆类和油籽，这是中俄两国签署的最大一笔粮食交易合同。
中国有句话叫“民以食为天”，长久以来，粮食安全始终是我国的头等大事。2020年我国官媒“中国经济网”一篇报道称，我国在粮食供需方面不存在缺口，小麦和稻谷自给率超过100%，谷物玉米自给率超过95%，库存粮食可以供全国消费者吃上一年以上。
大豆一般用于饲料
我国粮食安全真正面临的问题，主要是在粮食产需存在缺口，尤其集中于大豆产能方面。我国大豆年需求量约为1.1亿吨左右，90%以上的大豆都需要进口。资料显示，过去我国大豆进口主要来源地前五名分别是巴西、美国、阿根廷、乌拉圭和加拿大。
但有句话叫“鸡蛋不能放在一个笼子里”，我国石油、天然气等能源进口从来不是仅依靠某个特定的国家或地区，而是分摊到中东、俄罗斯等多个国家。
同理，我国粮食安全也是如此，在每年进口的大豆中，有9500万至9700万吨来自巴西和美国，此时俄罗斯如果有能力向中国出口大豆，哪怕平均下来每年只有约583万吨，这也有助于我国开辟一条新的粮食进口渠道，平衡各国占比。
巴西是我国大豆重要进口产地
对俄罗斯而言，在被西方全面制裁后，俄罗斯国内粮商也急需一个新的出口市场。对此，俄媒也承认，俄罗斯粮商长期以来一直将中国市场视为全球粮食市场中“最美味的蛋糕”，但由于俄远东铁路运力有限，从波罗的海或黑海港口运输既昂贵又遥远，俄罗斯粮食始终难以开辟中国市场。
报道称，中俄粮食供应协议签署后，俄罗斯将全面整修“跨贝加尔湖”谷物码头，这里将成为俄罗斯向中国出口粮食的枢纽。今年11月底或12月初，中俄两国还将签署“新陆上粮食走廊”州际倡议，该倡议将使俄罗斯对华粮食出口量从原有的800万吨提升至1600万吨。
俄罗斯方面认为，中俄粮食协议将有助于盘活俄罗斯的远东经济，扩大粮食生产将刺激基础设施建设，物流运输等行业发展，并吸引中国投资者进入西伯利亚，这将成为中俄经济交流深化的另一个象征。
南北走廊走的是印度洋
除了粮食供应合同以外，普京这次访华之行带来的另一个好消息是俄远东地区与俄罗斯“南北运输走廊”的对接，他在“一带一路”峰会开幕式演讲中表示，“南北运输走廊将使印度洋和太平洋一体化成为可能。”
俄罗斯“南北运输走廊”的情况，之前也简单介绍过，这条运输大动脉全长7200公里，连接的是俄罗斯圣彼得堡和印度孟买，根本不涉及俄远东地区，如今普京既然说“南北走廊将推动印度洋和太平洋一体化”，这或许意味着俄远东地区的发展将被“南北走廊”中。
到黑河吃早餐的俄罗斯人
如果俄罗斯想刺激远东地区经济，必然离不开我国东北地区配合，最近几天社交媒体上铺天盖地的“俄罗斯人到黑河吃早餐”证明了俄远东与我国东北地区的紧密经济联系。
今年5月我国媒体在评价“海参崴成为中国内贸口岸”时曾说过一句话，中俄在远东地区的合作“需要俄方下更大力气”。
5个月后，普京访华时带来的这两个消息证明，俄罗斯终于愿意下功夫开发远东。对此，俄《观点报》评价说，中俄双方在“一带一路”峰会期间的交流与合作，意味着两国“摧毁了最后的贸易壁垒”。
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