外媒观察表明，供需失衡导致中国集装箱贸易面临停滞。
美国交通杂志3月18日报道。
集装箱xChange发布了最新的中国市场快报，揭示了当前中国的集装箱价格趋势。尽管市场预期春节后价格会下跌，但在需求不足的环境下，买卖双方对价格的预期严重不匹配。
集装箱xChange联合创始人兼首席执行官克里斯坦-荣恩咯夫斯认为：集装箱供需双方对价格的预期严重失衡。买家预期未来几周价格会下降，而卖家则由于运力紧张而暂缓库存，因为他们预期价格会保持稳定，特别是在红海和贸易高度不平衡导致的分流之后，例如从中国进入俄罗斯。
2024年前两个月，中国对俄罗斯的出口同比增长12.5%，进口增长6.7%。
集装箱xChange市场情报团队的数据显示，虽然俄罗斯有过剩的集装箱滞留，但该地区的运力仍然饱和。这种情况没有为大幅降价带来足够的信心，导致买卖双方都采取了谨慎的态度，从而导致堆场逐渐被填满。不过，目前的仓库压力还不足以促使贸易商和卖家降低价格预期，买家也没有明显的压力来提高价格预期。
"展望未来，"荣恩咯夫斯继续说，"虽然中长期预测表明价格需要调整以恢复流动性，但目前的市场情绪表明人们不愿预期价格大幅下跌”。
集装箱xChange专有的集装箱价格市场情绪工具--集装箱价格情绪指数也反映了买方对价格进一步下跌的情绪，该指数值从24年1月最后一周的历史最高点83点下降到2024年3月14日的22点。
图1：截至2024年3月15日集装箱xChange的集装箱价格景气指数
如果我们从纯粹的经济学角度来看，暂缓运力投放也是由于需求冷淡。目前市场并非由需求驱动。
近期运费从2024年2月23日的3351美元降至2024年3月8日的3069美元，降幅约为8.41%。这一趋势表明市场更加平衡，与我们观察到的集装箱价格在三月份没有出现大幅上涨的情况相吻合。
"运费的下降和集装箱价格的稳定表明需求正面临压力。此外，红海危机的处理缓解了人们对集装箱价格突然上涨的担忧，为货运代理和利益相关者提供了一个更可预测的环境。"
中国集装箱运价的深入分析：
对2023年11月至2024年3月集装箱交易价格数据的分析表明，春节前价格呈周期性上涨，节后价格趋于稳定。大连、福州、广州、上海和青岛等城市的价格上涨比例较大，与周期性趋势一致。
表1：中国集装箱交易价格变动（2023年11月至2024年3月15日，40英尺高立方货柜美元价格）
2023年11月，中国40英尺载货集装箱的平均价格约为1700美元，而自胡塞武装袭击以来，这一价格一直保持在较高水平，2024年3月至今为2100美元。
2024年，中国经济前景的特点是机遇与挑战并存。预计中国领导层将以5%左右的增长率为目标，并通过强劲的政府支出来刺激经济增长和增强公众信心。财政扩张预计将成为推动经济增长的关键战略，特别是通过增加公共投资和财政转移支付。在地缘政治方面，中国与西方国家的关系错综复杂。与新兴经济体的关系预计也会紧张，尤其是在南海安全问题上。
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