韩媒：韩国和日本汽车竭尽全力攻占中国市场！
8月28日，韩国媒体《京乡新闻》发表文章称，今年上半年，现代汽车公司和丰田汽车公司在世界最大的汽车市场中国取得了不同的成绩。现代汽车的销量五年来首次上涨，而丰田正在失去市场份额。这也是韩日代表企业今后的战略备受关注的原因。
数据显示，丰田上半年在中国市场共销售87.94万辆，同比下降2.8%。尤其是6月份，销售17.5万辆。降幅为12.8个百分点。
中国市场是一个竞争激烈的地方，当地厂商普遍占据主导地位。根据汽车市场调查机构Marklines的数据，今年上半年中国汽车本地品牌的占有率为52.7%。其中电动汽车中国本地品牌占比高达75%。
现代汽车在中国市场的表现虽不尽如人意，但业绩正在复苏。数据显示，现代汽车今年上半年在中国的销量为12.3259万辆，比去年同期（9.4158万辆）增加了30.9%。以上半年为准，现代汽车销量时隔5年再次增长两位数以上。
中国客户通常喜欢现代化的内饰、功能和低廉的价格。预计现代汽车将在这方面发挥优势。在此基础上，相对便宜又有高性能表现的N品牌也很可能会充分带动业绩。
相对来说，转型电动汽车较晚的丰田在中国市场表现不佳似乎是理所当然的事情。只是丰田在中国市场面临业绩恶化，但由于日元贬值和在美国市场销售强劲等因素，丰田创下历史最佳业绩。
在此背景下，丰田的立场是进一步加强对中国市场的布局。本月，丰田更名了中国最大的丰田研发公司。更名后的名字是丰田智能电动汽车研发中心，似乎是愿意在本土研发电动汽车，涵盖从纯电动汽车到氢电池燃料汽车的所有领域。
丰田在中国市场的主要战略是高端化和电动化。丰田社长佐藤恒治上任时表示：“为了在中国市场坚定地满足客户的期望，我们必须提高速度和努力。”为此，今年年初丰田曾下调了旗下第一款电动SUV bZ4X的价格。
丰田中国区本部长上田达郎表示：“中国汽车市场正以史无前例的速度发展，丰田在中国市场也将全力以赴。我们将以此次智能电动汽车研发中心为核心推进研发，开发满足中国客户需求的产品。”
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