随着中新“合作-2023”陆军联训的圆满结束，解放军参演官兵也启程回国。
而从专业飞行信息平台的公布的信息来看，解放军此次是出动了国产运20运输机，接送了南部战区参演部队的人员和装备，且在往返途中，运20没有绕道南海，而是直接飞越了越南领空，直飞马六甲。从这之中，我们其实也可以看出南海方向上的一些现实情况。
【解放军运20经越南领空，从马六甲直飞回国】
首先，一国军机飞越他国领空，是需要向相关国家提前通报情况，告知军机飞行轨迹等信息，在得到允许后，才能够进行的。如果强行闯入，必然会对两国关系造成负面影响，甚至直接引发战争。
因此，解放军运输机这几次经过越南领空，必然是得到了越方同意的。而越方向解放军开放领空，允许军机过境，也从侧面反映出，虽然美国等域外势力，一直在拉拢越南，并试图挑起中越之间的矛盾，但在经过多年的友好交流后，中越两军其实已经有了较高的互信水平，外部势力的拉拢以及南海局势的变化，并没有对中越两军关系，造成恶劣影响。
【此次越南向解放军开放领空也从侧面反映出了中越两军的互信水平】
除了此次运20的借道，中越军队之间的其他交流活动也在正常进行。今年6月时，中越两国海军就在北部湾海域，进行了一次联合巡逻。
其次，作为我国新一代主力运输机，运20已经多次在执行救援物资运送等非战争军事行动的过程中，飞抵柬埔寨等东南亚国家，展现了自己出色的远程机动能力。
但此次的情况略有不同，运20上面搭载的不再是救援物资，而是第74集团军的一支主战部队。因此，运20此番两度直飞新加坡，其实也是向外界展示，自身的战略投送能力，现在不光能够覆盖整个南海，还能够覆盖马六甲海峡等更远的地方。
【参加此次中新“合作-2023”的中新两国部队】
除了这两点，解放军与新加坡军队近期的一系列交流活动，其实也很有看点。
在组织陆军联训之前，中新海军曾在马六甲海峡附近海域，进行了一次海上联合军演。
在新加坡与美国在安全领域有着良好关系，且美军内部已经开始讨论，在需要时封锁马六甲海峡，切断中国海上运输线的情况下，新加坡仍旧与中国举行一系列的军事交流活动，其实也说明了新加坡政府已经确定，不愿卷入中美的地缘博弈之中，不在中美之间选边站队。
现在，新军与解放军的联合演训行动，其实就是在通过这种交流，提升中新军队的互信水平，以全方位合作的方式，为两国关系增加稳定性。
【中新两国海军不久前也举行了一次联合演训】
而在当前阶段，作出了与新加坡类似选择的国家，不在少数。
在中新陆军联训举行期间，中泰两国也在泰国湾内，举行了“蓝色突击-2023”联演，解放军不光出动了054A型护卫舰等水面舰艇，还罕见地派出了一艘039潜艇参演。
在参加中新联训的官兵回国前一天，解放军还出动了多个架次的运20，将参加中柬“和平天使-2023”联演的解放军部队，运送到了柬埔寨首都金边。从地理因素考虑，这几架运20大概率也是经过了越南等第三国领空。
【参加中柬“和平天使-2023”联演的解放军部队乘坐运20抵达柬埔寨金边】
而“和平天使-2023”，其实也不是中柬军队今年首次举行的联合演训了，今年3月时，解放军派出一艘登陆舰搭载200多名官兵，前往泰国湾，与柬军一道举行了“金龙-2023”联演。
此外，今年5月，解放军派出作战部队，前往老挝，与老军一道举行了“友谊盾牌-2023”军演。
同样是在5月，解放军派出052D型驱逐舰湛江舰，前往马来西亚参加兰卡威航展，在航展结束后，湛江舰与054A型护卫舰许昌舰组成编队，前往印度尼西亚，参加了印尼军方组织的“科莫多-2023”多国海上联演。
【参加兰卡威航展后，湛江舰前往印度尼西亚】
除了这些已经举行的联合演训活动，中国与东盟多国一道组织的“和平友谊-2023”联演也在筹备之中。从此前的沟通情况来看，今年的“和平友谊”联演，会是一次中、马、泰、柬、老、越六国参与的联演，规模远超此前的同系列军演。
也就是说，今年以来，在东盟10国之中，有7个国家已经或正准备与中国进行联合演训等军事交流活动。尚未参与到此类活动之中的，只剩陷入内部局势动荡的缅甸、本身国力军力有限的文莱以及明确拒绝了中国军演邀请的菲律宾。
【参加中老“友谊盾牌-2023”军演的解放军部队】
可见，虽然美国等域外势力一直在积极拉拢东盟国家，推动地缘局势变化，但到现在为止，真正改变了外交思路，愿意为他国火中取栗的，其实只有菲律宾一国。
而在中国与大部分东盟国家都保持着友好交流，并且不断提升军事互信的情况下，马尼拉在东盟内部的一些尝试，恐怕也将以失败收场。
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