乌克兰希望引进日本高铁技术，但日本好像不上钩
日本《产经新闻》援引消息人士说法，乌克兰政府有意引进日本的新干线技术，推动乌克兰的战后重建。不过从日本方面的表态来看，其或不怎么愿意接单，毕竟日本曾被合作方“坑过”，直到现在心有余悸。
众所周知，日本曾中标印度和越南的铁路项目，但出于某些原因，双方的合作生出了龌龊。印度越南指责日本未按合同办事，导致工期一再延迟。可它们未曾反思过，正是因为自己的腐败，吃拿卡要，不办事，才让日本不得不“撂挑子”。
日本不缺资金、技术、设备和人员，缺乏的是对外投资所需的基本稳定环境。遗憾的是，乌克兰好像并不具备上述条件。不过这并不妨碍泽连斯基政府继续向盟友“伸手要钱”，作为捍卫西方民主价值观的践行人，日本没有理由拒绝。
有网友问了，乌克兰已近乎成为废墟，国家财政早已经破产，其又有何能力支付修建高铁所需的巨额花费？对此，乌克兰及其背后的西方组织似乎找到了应对方略。那就是用俄罗斯的外汇储备帮助乌克兰战后重建，以劫掠他国的方式满足自我所需。
前提是，俄罗斯兵败乌克兰，从克里米亚、顿巴斯全面撤出，问题是这种可能性大嘛。说实话，若没有瓦格纳逼宫事件爆发，或许俄方将始终保有针对乌克兰的战略主导权。遗憾的是，事实既已发生，且严重削弱了普京的个人威信和对国家机器的掌控力。
想象一下，叛军都能够被纵容、迁就，被赦免，俄高层再谈所谓的底线是否难以服众。这便是瓦格纳事件造成的破坏性后果，它让很多俄罗斯将士和民众一时缓不过劲来。有点跑题，乌克兰之所以让日本介入本国战后重建，其实也是不得已而为之。
一来，日本确实富裕，日本若能够打头阵参与对乌投资，将会形成集群效应；二来，如日本所言，乌克兰努力的“去俄罗斯化”，准备将国内所有的宽轨换成国际标准轨道；三既然如此，索性一步到位，全部使用日本技术岂不妙哉。可惜精明的日本人不上钩。
强调一下：俄乌战争必须要有个结果，要有个能够被各方信服的结果。在这之前关于乌克兰战后重建的构想，都可能是纸上谈兵。因为泽连斯基政府说话根本没有公信力，至少目前的形势如此。
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