心脏病问题彻底被打破！中方又一国之重器点火成功，反过来卡西方脖子！
如果说航空发动机和舰用燃气轮机代表了一个国家综合科技能力和工业底蕴的话，那么，超大功率重型燃气轮机则是衡量一个国家综合工业能力和制造业技术水平的“试金石”。
超大功率重型燃气轮机是当今世界上能源领域的关键核心装备之一，这种动力装置可以在高腐蚀、高应力和高温工况、环境下长时间运行，对燃气轮机内部的特种材料、制造工艺、设计手段以及测试技术等领域挑战极高，特别是燃气轮机主要用于地面发电和电网调峰，因此对其可靠性有近乎于“变态”的要求，所以，这种超大型机械设备的整体技术集成和系统匹配难度极大。
正因为如此，在中方研制成功超大功率燃气轮机之前，世界上只有美国GE公司、日本三菱、意大利安萨尔多和德国西门子拥有F级、G/H级和J级重型燃气轮机制造技术。
值得骄傲的是，中方在不断努力下，于今年3月下线首台套300兆瓦级F级重型燃气轮机，并于10月7日，在上海首次点火成功，这标志着我们成为世界上第4个独立完成超大功率重型燃气轮机的国家，也意味着我们已经攻克先进重型燃气轮机技术，彻底掀翻欧美日形成的技术垄断格局，心脏病问题终于被彻底打破。
需要特别强调一点，这件事情有4个焦点值得关注：
第一、300兆瓦级F级重型燃气轮机是国家重大科技专项项目，涉及全国20个省市超过230多家企业、科研院所和高校，可谓国之重器。由于技术难度极大，国外对关键零组件进行技术封锁，我们可是动用了国家电投、联合东方电气、哈电和上海电气等一系列国内顶尖企业组成合资公司，最终才攻克了这个工业皇冠上的“超级明珠”。
第二、虽然工业用燃气轮机不能应用于舰艇和飞机，但是他们使用的关键材料和核心技术却是相通的，正是因为需要研制超大功率重型燃气轮机，所以才会带动中方数百家相关配套系统的快速技术迭代和提升，从而反哺新一代军品燃气轮机的研制。
第三、虽然我方多个企业已经通过与外企进行合作，制造出了功率更大的J级和H级的超大型重型燃机，但是300兆瓦级F级重型燃气轮机是完全自主可控的，核心技术和所有零组件都是国产的，这一点十分关键。
第四、300兆瓦级F级重型燃气轮机的成功点火，意味着中方电力能源的命脉切实掌握在自己手里，能源安全和电网调峰安全得到了技术性保障。
同时，随着中方自主重型燃气轮机的大规模投产，相关配套产品和零部件企业将聚集在中方境内，这将进一步缩小西方制造企业的回旋空间，中方将有机会反过来卡西方脖子！
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