挪威去年汽车销售 9 成已是电动汽车。
据挪威道路交通信息委员会（OFV）周四今天宣布，挪威 2024 年销售的新车中 89% 是电动汽车。该报告指挪威距离 2025 年实现全电动汽车的目标又近了一步。
据挪威道路交通信息委员会的数据显示，在 128,691 辆新注册车辆中，有 114,400 辆是电动汽车。该机构理事会在一份新闻稿中强调，"因此，实现 2025 年目标的目标只剩下 10%"。
挪威电动汽车占总销量的份额从 2023 年的 82.4% 增加到 2024 年的 88.9%。
挪威虽然是碳氢化合物的主要生产国，但却提出了世界上最雄心勃勃的目标，挪威要从 2025 年（即欧盟目标的十年）开始销售新的“零排放”汽车，而挪威并不参与欧盟的目标。
据 OFV 董事 Øyvind Solberg Thorsen 在新闻稿中援引称："如果政府和议会要实现他们自己设定的目标，维持有利于购买电动汽车的激励措施至关重要"。
特别是在特斯拉电动汽车的带动下，挪威 9 月份纯电动汽车占新注册量的 96.4%，而欧洲这一比例仅为 17.3%。 这个斯堪的纳维亚国家已经取得了长足的进步。在 2012 年时，挪威电动汽车的市场份额仅为 2.8%。
世纪之交，当局免除了电动汽车的税收（增值税、登记证、重量税），使得购买全电动汽车比税收高的热能汽车更具竞争力。
尽管税收减免有所减少，但免税政策仍然存在，并被添加到其他激励措施中：电动汽车长期以来一直受益于免费城市通行费和公共停车场免费停车等特权。
挪威另一项旗舰措施是 2005 年时政府允许电动汽车使用公共交通走廊，从而避免了电动汽车交通拥堵。 随着时间的推移，这些措施优势已经减弱，因电动汽车布满街巷。
汽车巨头主导 2024 年销量：特斯拉以 18.9% 的市场份额压倒性第一，大众、丰田、沃尔沃和宝马紧随其后。 据 Øyvind Solberg Thorsen 表示："到 2025 年，新的中国品牌和车型是否能够巩固他们在买家中的地位，将值得关注。只有特斯拉能够比中国品牌更快地建立稳固的市场份额， 2024 年底，中国品牌已经占据超过 10% 的挪威的新车市场"。
来源：rfi
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