近日，中国自主研制的空警-600舰载固定翼预警机再度亮相，有网友拍到了涂有中国海军舰载机标准灰色涂装的空警-600试飞图片，对此有分析人士认为，空警-600预警机可能已经进入了低速量产阶段。与此同时，正在船厂进行最后舾装作业的福建舰也被发现已往甲板上调运了空警-600预警机模型，这意味着福建舰在首次海试期间就可能会对空警-600进行相关的测试。
对此，中国台湾资深军事专家、《亚太防务杂志》总编辑郑继文分析指出，空警-600预警机的探测范围可能会高达500公里，若这款预警机顺利服役，将使中国海军战力提升5至6倍。
郑继文日前在政论节目《环球大战线》表示，目前解放军海军的舰载预警机多是直升机，不过预警直升机滞空时间太短，只有约1、2个小时，且探测距离不足300公里，难以为航母编队提供有效的预警服务。空警-600则是一款固定翼舰载预警机，这款预警机的滞空时间在4小时以上，可以在航母周边空域进行长时间巡逻警戒，是解放军海军战力倍增器。
为了更为清晰的分析空警-600预警机的性能，郑继文以美军最新的E-2D舰载预警机进行举例，指出E-2D预警机滞空时间高达7小时，若是在舰队上空执行任务，也能达到5小时滞空时长，这等于在整个舰队上空安放了一个大型探测雷达。在一般情况下，E-2D预警机在9100米的高度上进行作业，这个高度能够保证机背上方的预警雷达有良好的探测视野，这使得E-2D预警机探测范围能够达到650公里以上。
虽然目前没有空警-600预警机详细的性能数据，但是郑继文却表示，如果将E-2D预警机的数据“打八折”套用到空警-600预警机之上，那么空警-600探测距离会在500公里以上，滞空时间至少为4小时，相关数据依然很惊人。郑继文指出，对于解放军海军而言，空警-600预警机的服役将使整体战力提升5、6倍以上，未来解放军若要持续提升作战能力，像空警-600这样的预警机将是不可或缺的重要装备。
可以看出，我国台湾军事专家郑继文给予了空警-600预警机很高的评价，即便保守估计，空警-600也能大幅提升解放军海军整体作战能力。从目前曝光的图片来看，空警-600预警机采用了长型直机翼、4鳍尾翼、前3点起落架和一个巨大的背部圆形天线罩设计，天线罩内是一套主动式相控阵雷达。
在动力方面，目前空警-600很有可能装备的是两台涡桨-6C发动机，这套动力系统较E-2D预警机搭载的T56-A-427A涡轮发动机存在较大的差距，因此空警-600的滞空时间、作战半径等飞行参数可能无法与E-2D相提并论。
从整体尺寸来看，空警-600机长约18.4米，翼展约24.4米，整体外型较为紧凑，可以容纳4至6名机组成员，外型以及特征都与美国E-2D预警机非常相似。对此，很不少西方军事分析人士认为，空警-600是“摸着E-2D过河”，这是空警-600能够快速成功的重要原因。
根据相关的信息显示，空警-600预警机在2020年秋季首次试飞，此后空警-600的试飞图片多次在网上流传，而至今已有4至6架空警-600原型机参与各种试验。美国媒体指出，目前尚无照片或视频能确认空警-600在陆地进行弹射起飞和拦阻索回收，不过随着飞行测试的推进，空警-600有可能已经进入了低速量产阶段，会很快登上福建舰进行测试。
对于现代航母而言，空中预警机非常重要，然而解放军现役的辽宁舰及山东舰均没有配备弹射器，固定翼预警机无法从航母前端的上翘甲板滑跃起飞，因此只能搭载直-18预警直升机。然而直-18预警机最大实用升限仅为9000米，对空最大探测距离250公里，对海最大探测距离100公里，滞空时间也仅为2小时左右，无法为我国航母编队提供充足的高空预警服务。而在装备电磁弹射系统的福建舰出现之后，空警-600预警机就有了用武之地。
虽然我国官方并没有公布空警-600预警机任何性能信息，但是除了飞行性能外，空警-600探测性能并不在美国E-2D预警机之下。与空警-2000以及空警-500预警机所装备的三面固定阵列雷达不同的是，空警-600机背雷达罩里面包含一块S波段以及一块UHF波段雷达，其中UHF波段雷达主要负责探测隐身目标，而S波段雷达则主要担负远程探测以及精确搜索重任。两块雷达采用背靠背布局，因此空警-600预警雷达需要不断进行旋转才能对空进行无死角扫描。不过在反隐身作战能力上，空警-600较空警-500预警机会有明显的优势，可以有效探测隐身战机以及隐身巡航导弹。
目前我国的机载雷达已经发展到第二代氮化镓有源相控阵雷达，而美国的E-2D预警机依旧在使用落后一代的砷化镓雷达，这意味着空警-600探测性能会比E-2D更为优秀，可以为解放军海军提供更强大的高空预警服务。未来，空警-600预警机将成为解放军海军战力倍增器，对提升海军战力能发挥巨大作用。
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